AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте, коробка на холодную работает идеально, после третьей предачи включается блокировка, работает без пинков и пробуксовки ... как только прогреется коробка до 87С пропадает блокировки гидротрансформатора, появляются пинки при переключени с P на D. Гидротрансформатор после ремонта, бублик новый, уровень масла в норме, соленоид который отвечает за блокировку новый,гидроблок промытый. Подскажите пожалуйста что может быть. Спасибо.

Zenik писал(а):Гидротрансформатор после ремонта, бублик новый,

это ж одно и тоже

Сори, опечатка. Соленоид новий. Гидротрансформатор после ремонта.

Как переключение на D и Р зависит от блокировки бублика? Расходомеры смотреть надо.

Zenik Если есть шнурок, запиши лог по работе коробки и выложи сюда. Пиши в лог показания 001, 002 и 007 каналов.
Делаешь так: Подключаешь комп, заводишь машину, заходишь: 02-Электроника АКПП - 08-Блоки измеряемых величин, вводишь 001, 002 и 007 каналы в окошки, включаешь запись лог-файла на компе, трогаешься с места, на прямом участке разгоняешься до 80-90 км/ч и включаешь круиз-контроль(или едешь с этой постоянной скоростью) на одну-две минуты. Далее останавливаешься, заканчиваешь запись лога, файл лога выкладывай в эту тему. Посмотрим, подумаем.

З.Ы.: Вот этот момент

Zenik писал(а):прогреется коробка до 87С

многовато будет. Как быстро она прогревается до такой температуры? И какая температура масла АКПП с утра, без прогрева мотора (можно шнурком посмотреть в 001 или 002 канале)?

Zenik писал(а):коробка до 87С

Добрый день. Можно уточнить это температура именно коробки или двигателя? Я хотел бы для себя понять как Вы измеряете температуру коробки: с помощью диагностического кабеля или каким-то иным способом?

O`Breea писал(а):Как переключение на D и Р зависит от блокировки бублика? Расходомеры смотреть надо.

При с D на Р переключении появляются пинки но только на горячую. Расходомеры тоже новые, регенерированный Bosh ставил.

LiubitelAUDI писал(а):Добрый день. Можно уточнить это температура именно коробки или двигателя? Я хотел бы для себя понять как Вы измеряете температуру коробки: с помощью диагностического кабеля или каким-то иным способом?

Ето температура только коробки. Да с помощью диагностического кабеля и Ваг Кома.

pillau39 писал(а):многовато будет. Как быстро она прогревается до такой температуры? И какая температура масла АКПП с утра, без прогрева мотора (можно шнурком посмотреть в 001 или 002 канале)?

Прогревается до 87 гдето за 1 час езди. хорошо, размерю температуру, запишу лог и отпишу.

Zenik писал(а):помощью диагностического кабеля и Ваг Кома.

Спасибо.

LiubitelAUDI Александр, заходим: 02-Электроника АКПП - 08-Блоки измеряемых величин, вводим 001 или 002 канал, и там в одном из окошек показывает температуру масла АКПП. Это данные с датчика температуры, который находится в жгуте проводов внутри самой коробки.

Zenik О'К, интересна температура, которую будет показывать датчик утром на непрогретой коробке.

Спасибо Дима. Изучаю потихоньку мат часть. Вы по диагностике коробки много полезной для меня информации дали. Спасибо.

LiubitelAUDI Саш,
З.Ы.: Будем "на ты".

pillau39 писал(а):З.Ы.: Будем "на ты".

Я - за.

Итак, температура коробки с утра 26С за бортом 26.5С

никто не может помочь?

Zenik Я же писал/просил записать лог 001, 002 и 007 групп по электронике АКПП.
Надо глянуть, что там пишет.