AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Народ всем доброе время суток.
Решился на кохоз внедрить хочу термостат на акпп ищу лопшие кривые дырявые гнилые трубки от акпп на авоськи наши. Главное что-бы концы были целы
Кто готов выкинуть? я приму в дар отрпавка за мой счет.
Обещаю отчет выложить по внедрению и результаты.
Заранее спасибо

audi-sila писал(а):хочу термостат на акпп

Делать больше нечего чтоль?Может лучше его в глушитель поставить.Представляешь-пока машину во дворе прогреваешь-тишина,как прогреется-начинает тарахтеть,значит пора выезжать.И соседям хорошо и ...

у меня не шумит на выхлоп к вашему сведению.
А когда в году 6 месяцев мороз начинаешь думать по другому. Да и уже позднее сами ваговцы начали ставить на авоськи термостат на акпп. Только он там замудренный. А я поставлю от ку7 3.0 тди

АндрейS8 писал(а):

audi-sila писал(а):хочу термостат на акпп

Делать больше нечего чтоль?Может лучше его в глушитель поставить.Представляешь-пока машину во дворе прогреваешь-тишина,как прогреется-начинает тарахтеть,значит пора выезжать.И соседям хорошо и ...

Андрей ты что курил поделись тоже хочу повеселится

хм, а точно такая штука нужна? Эт, на мой взгляд, перебор! Ну, если сделaeшь, будет любопытно поглядеть, главное, что на пользу и машине работать не мешало!

ну например мне чтобы в -15-20 прогреть мотор до 90 надо около 20 мин может меньше. А вот что-бы акпп прогреть надо еще мин 15. И после уже и машина едет норм и меньше жрет.

думаю поставить его прямо на выходе масла с акпп

Ну, тут дело вкуса, при -20, да и вообще, я не грею, как обороты понизили, начинаю движение, потихоньку, 20-30-40 км/ч и через 10 мин машина прогрета! Под нагрузкой (разумной) быстрее прогрев идёт!

audi-sila писал(а):думаю поставить его прямо на выходе масла с акпп

А это не будет полность блокировать движение масла?

все норм будет продумал до мелочей

audi-sila, тогда успехов

Andrewk500i писал(а): при -20, да и вообще, я не грею, как обороты понизили...

+100.

audi-sila писал(а):15-20 прогреть мотор до 90 надо около 20 мин

Для чего греть до такой температуры-чтобы тронуться?Если перекрыть подачу масла на АКПП,то машина прогреется дай бог на 2 минуты раньше,и это считаешь плюсом?И прогрев АКПП так же не мало важен как и прогрев двигателя.
Масляная магистраль АКПП находится под большим давлением и ни какой термостат не выдержит,разве что если установить систему как ты говоришь от уже имеющихся такой вариант машин.
Только сейчас заметил что у тебя трактор.В таком случае надо ставить вебасту или какой нибудь догреватель+картонку перед радиатором.

Так же как на ку7
ну как то так

Посмотрел твою схему-понял-пока термостат закрыт-масло гоняет только по трубке,как прогревается,то поступает в коробку.Но ещё раз повторю-сократишь прогрев двигателя на пару минут.Поэтому и не советую заморачиваться.А если уж делать,то приспособу брать готовую как на картинке.

дело в том что мне до работы 5-10 мин )) и 5 км и не как не от 20 и более тогда да смысла нет. И парни не путаем дизель от бензина.
Ваш дюралевый блок греется махом в отличие от моего чугуна дизельного.

АндрейS8 писал(а):Посмотрел твою схему-понял-пока термостат закрыт-масло гоняет только по трубке,как прогревается,то поступает в коробку.Но ещё раз повторю-сократишь прогрев двигателя на пару минут.Поэтому и не советую заморачиваться.А если уж делать,то приспособу брать готовую как на картинке.

какую приспособу ?? термостат??? я его уже купил лежит новенький ждет внедрения

audi-sila писал(а):не путаем дизель от бензина.

АндрейS8 писал(а): заметил что у тебя трактор.В таком случае надо ставить вебасту или какой нибудь догреватель+картонку перед радиатором.

audi-sila писал(а):какую приспособу

Тройник/четверник с термостатом.

да есть у меня вебасто.
в моторе 5.5 литров масло а в акпп 9 л.
Описание фото: красные стрелки движение масло до термостата зеленные после срабатывания термостата а это 75 градусов
7L0 317 027 A сам термостат стоит на ку7 и на туареге

вот нужны только концы трубок длинной по 10см. в количестве 6 шт.
и останется только мне сварить аргоном их.
будет все как оригинал

Интересная мысль Главное, всё сделать правильно и случайно не перекрыть плностью циркуляцию масла.
Кстати, а если термос выйдет из строя как это понять?

А как ведет себя пегретый коробас ?
лично я мониторить буду вагом первое время а так то это термостать прошелся временем конструкция надежная. Ставят по сей день

Вернусь к поискам есть трубки ??

audi-sila писал(а):А как ведет себя пегретый коробас ?

О поведении точно не скажу, но перегрев как и для любого узла чреват выходом из строя, т.к. изнашивается всё намного быстрее.
Подозреваю, что резинки и прокладки потеряют форму, фрикционы выработаются быстрее, масло вспенится и т.д.

Перегретая АКПП тупит страшно. Второй вентелятор молотит без остановок. Такое ощущение что она АКПП воет. Обороты мотора чуть выше нормы при движений. Пинки не замечал