AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приобрёл авто в ноябре уже с не работающей коробкой ,нашёл сервис, пообещали хороший, качественный ремонт (редиски) . Т.к. на автомате до этого момента не катался, типтроником начал пользоваться пару месяцев назад. И обнаружил ,что на понижение передачи типроник работает безотказно, а вот + не всегда, и причем если + заработал , то и работает до тех пор пока не заглушишь двигатель, и соответственно если не заработал, то как ты его не насилуй он не работает......
И еще, рывки при включении в положение D и R , но не регулярно.
Вопрос: 1.Что с типроником?
2.По поводу рывков, их вообще не должно быть , или что то допустимо?

Подскажите кто чем может, уж больно неохота опять ехать к этим "мастерам"

Сначала нужно сделать диагностику всех систем автомобиля шнурком, посмотреть ошибки и корректность работы двигателя и АКПП по компьютеру. Проверить уровень масла в АКПП.
Потом найдем ответы на вопросы.

Что значит-шнурком?

D и тем более R нельзя включать пока двигатель после запуска не сбросит обороты (1 минута).
Вернее можно, конечно, но нежелательно. На повышенных оборотах толчок гораздо более заметен.

bulbash100 писал(а):Что значит-шнурком?

viewforum.php?f=87

Провели диагностику АКПП, комп. ошибок не нашёл, обратился в сервис, где ремонтировали, они открещиваются, говорят что с такой проблемой к электрикам.

Это похоже, действительно, на проблему в электрике.
Осмотри фишку многофункционального переключателя на коробке, на предмет коррозии.

Akin писал(а):Это похоже, действительно, на проблему в электрике.
Осмотри фишку многофункционального переключателя на коробке, на предмет коррозии.

А есть картинки,где их можно посмотреть?Где эта фишка находится?

http://audi-diy.blogspot.com/search?upd ... results=50

В середине этой страницы.

Такие веселые картинки там Слав

Akin писал(а):http://audi-diy.blogspot.com/search?upd ... results=50

В середине этой страницы.

Спасибо, будем смотреть