AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго вечера!! случилось следущее , акпп встала в аварийку до этого всё было норм!! Поехал менять масло поменял не помогло((( компом почистил ошибки не помогло((( причину нашёл разъём зелёный был с низу коробаса)) ошибка ушла да и компом всё стёр!! А ужары остались и иногда в аварийку встаёт заглушишь заведёшь аварийка пропадает удары жёсткие на всех передачах !! Медленно давишь на газ то всё в порядке чуть пободрей нажмёшь или кого нибудь обогнать это всё (( удар такой как будто кто то приехал в заднюю часть авто)) выручайте что может быть!

Может быть только переборка.

Я тут вычитал про уровень масла может его проверить?или что в нутри сломалось коробаса?

пробег большой? Манера езды какая? Может уже приехала коробка? Если что КПП есть.

Коробки ходят 150-200 максимум. Поэтому,учитывая возраст,думаю будет вторая переборка. Бюджет от 80

Я не гоняю !!! По трассе 180-220 хожу редко а так 120-140 до тулы! Да почём отдашь у меня s8d2 1998года на акпп без S с 234 селектор!

Перебор встаёт в 45р а б/у от 15 и до 55р на войковской!

БукАвки с коробки напиши . А то по профилю небыло тогда с8

Оу, блин. Чет я не обратил внимания на год твоей машины. У меня рестайл коробка. Не подойдет... Извиняюсь.

У Gess вроде есть. Напиши ему. Или позвони. Телефон у него в профиле.

Завтра посмотрю или после завтра букавки с коробаса будут!!

А номер написать сможешь а то я с мобилы сижу искать долго буду))

Отписал в личку

Благодарю!!!!)))

Но советую посмотреть сперва буквы на коробке.

Уровень масла правильно залил?
Какое масло заливал?
Какие ошибки?

Буквы не могу найти на на а8 95года нашли а на s8 не могу найти(( да и как уровень посмотреть!

Авто у меня S8 D2 1998года 4,2 полный привод AKH vin:wauzzz4dzwn001416

Всё есть на форуме, лежит на поверхности, ищи.

Доброго дня! Прочитал твои жалобы на автомат.У меня машинка на которой я катаюсь с 2005 года. AUDI A8 6.0 w12 АКПП ZF 5 HP 24 FGS.Столкнулся с очень похожей проблемой.Постараюсь посоветовать кратко но содержательно если не поздно? В первую очередь посмотри уровень масла и желательно на холодную так как на горячую при нехватке масло в акпп масло очень сильно вспенивается что очень негативно сказывается на акпп.У меня проблема была в том что потёк сальник правой полуоси и в автомате нехватало три литра масло.Заменил сальник поменял фильтр прокладку и масло (Можешь лить оригинал что будет на порядок дороже) Я лил MOBIL ATF 71141 жёлтого цвета оно полностью подходит по допускам.Сейчас катаюсь и слава богу всё включает идеально.Масло в акпп меняй не позднее 50000-60000 киллометров ведь им кашу не испортиш! Будет желание отпишись в личку.

yuriy123 писал(а):У меня проблема была в том что потёк сальник правой полуоси и в автомате нехватало три литра масло.

Сколько же у тебя было потекших сальников? через сальник полуоси вытечет масло из дифференциала , а не из коробки... а из коробки у тебя вытекло откудато из другого места, или не долили до тебя

Прочли компом ошибки!!
17114-контроль передачи/передаточного отношения
P0730-35-00-неправильное передаточное отношения
17117-для декодирования всех кодов нужна регистрация
Р0733-35-10-непостоянно
17116-для декодирования всех кодов нужна регистрация
Р0732-35-10-непостоянно
17095-датчик температуры масла кп-G93
Р0711-35-10 -недостоверный сигнал.непостоянно

Да и номер на коробасе найти не могу((

Желательно иметь все ошибки - для этого правильно поставить вагком... проверить коннекторы на зеленку/воду и посмотреть на показания датчиков скорости коробки в движении. Но скорее всего судя по первой ошибке ты попал на переборку - 99% порван первичный барабан...

Посмотреть бы окислы на круглом разъёме акпп спереди, влагу и воду поискать. Так же под капотом в блоках управления.