AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Загнулась после ремонта АКПП, пробежала всего 43000 км.
Предстоит очередной ремонт, есть желание поставить новый «бублик», покрепче.
Прошу помочь с информацией о возможности установки «бублика» на А8 от S8.
Тип моей АКПП 5HP24A DTD, двигатель AKG 4.2.
Если смотреть по exist на A8 пробивается номер 01L-323-571A (P35), для АКПП типа CUE, DSL, DTD.
На S8 пробивается номер 01L-323-571B (Q35) для АКПП типа DYM, ECX.
Есть еще один номер 01L-323-571С (G32) для АКПП типа DYM, ECX.
Если смотреть предложения поставщиков от ZF то:
- 01L-323-571A это 4168-026-394 (248Nm, G29/G32/P35);
- 01L-323-571B это 4168-026-395 (281Nm, Q35).
Всматриваясь в цифры G32/P35 для АКПП типов CUE, DSL, DTD и DYM, ECX соответственно, возникает вопрос о взаимозаменяемости и возможности применения «бублика» 4168-026-395 в A8. К чему это приведет, какие подводные камни ожидаются, как отразится на работе АКПП, прошу совета.

Насколько я знаю, будет только лучше, так как достаточный запас по мощности. Вот только надо выяснить, сколько болтов крепит кмаховику-если 3, то вроде ничего больше и менять не надо, но подождем товарищей, кто это лично делал....

Спасибо, ждемс

Подходят.И по болтам тоже.

Proprietor писал(а):Подходят.И по болтам тоже.

Хорошая новость. Как коробас ведет себя при замене, есть опыт использования?

Ну если поставить на А8 от S8/Я думаю будет лучше,чем отА наS!Хотя и на S,люди ставили от А!Все норм.Но какой будет ее ресурс неизвестно!!??

Я думаю, если все работает как положено - то ты изменений и не почувствуешь, но ресурс бублика будет больше и меньше шансов увидеть ошибку по lock-up converter

alexrae писал(а):Я думаю, если все работает как положено - то ты изменений и не почувствуешь, но ресурс бублика будет больше и меньше шансов увидеть ошибку по lock-up converter

Спасибо за информацию, буду ставить.