AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Имеется АКПП 5HP24A мотор АКН дорестайл.

Хочу выяснить правильно ли у меня переключается коробочка:
Скорость 100 км/ч а на тахометре 2450 оборотов/ мин. Дорога ровная почти без уклона.
При дальнейшем ускорении уже нет ни каких преключений.
У кого с такой коробкой такие же показания?

На 100 км/ч. около 2000 оборотов, 5-я передача. При плавном разгоне куда дальше она может переключаться?

120 км/ч ровно 2 тыс оборотов на 5 передачи

100км/ч - 2000 об/мин. на 5-ой

100 км ровно 2000,и по компу тоже!

120 км /ч 1150-1200 оборотов

Дайте размер шин и передаточные числа коробки и главной пары.

Колеса 245*45 R18.
Главная пара раздатки 4:11.
Главную пару коробки не знаю, код знаю DYM

Вот разница на лицо от основной массы форумчан.

При 100 км/ ч-2450 оборотов, а при 120 км/ час - 3000 оборотов

Поэтому и хочется что бы она переключилась и снизила наконец обороты.
Показания снимал с компа и датчика GPS.

Первая мысль у меня о причине - гидротрансформатор.
Ошибки-то есть?

Ошибка по коробке одна,- выключатель стоп сигнала четырех контактный.
Стираю ее появится через пару перезапусков машины. Думаю что она не может влиять на бублик!

Не может.

А что же тогда делать если ошибок нет?

100 км/ч - 2000 об./мин на 5-й.

Это такие обороты точно на 5-й? Может выше 3-й коробка не включается?

Progres писал(а):А что же тогда делать если ошибок нет?

Найти бы нормального диагноста, который по оборотам в разных режимах определил не бублик ли капризничает?
pillau39 Дим, у вас с Антоном дизеля, у вас ощутимо ниже обороты при 100 км/ч. Бензин нормальный на 2000 (плюс-минус немного) сотню держит.

O`Breea Точно не бублик, так, как он после 60 км\ч точно заблокирован должен быть

Progres У Вас на холостых оборотах,что тахометр показывает? и если перевести на типтроник все точно также и отображается пятая передача?

На холостых стрелка колеблица на 1мм возле отметки 800 оборотов. А полоска передач у меня не работает совсем!

Ну можно же с места переключая типтроником довести до 5 скорости и посмотреть сколько оборотов будет, плюс проверьте,совпадают ли показания тахометра по вагу и по панели

С показаниями компа приборка еще больше врет,на ней 3000 оборотов при 100 км/ч, просто приборка не родная.Спидометр не работает.Скорость измерил по GPS.

Посчитал количество передач с места на Драйве, это вообще каламбур 6 передач!т.е переключилась она 5 раз!

На типронике все верно 5 передач(4 переключения) с момента старта и те же 2450оборотов при 100 км/ч.

Сегодня проверил у себя, при 100 км\ч, на пятой 1600-1700 оборотов, может у Вас тахометр неправильно работает, а может редуктор не родной стоит

Progres писал(а):это вообще каламбур 6 передач

между второй и третьей промежуточная передача ?

Да редуктор не родной,но у него такая же главная пара что и на родном.

Да там есть одна из передач,которая всего 100 оборотов сбрасывает,только надо снова проверить что за передача!

Эта передача называется"Бублик заблокировался на 60 км\ч"

Привет форумчане. Дабы не создовать новую тему напишу тут. Имееться автомобиль Audi S8 D2 рестайл 265kW на автомате. у меня на 5ой передаче при 100км/ч - 2300об/м, при 120 около 2800 при 130км/ч - 3000об/мин. Хочу спросить у владельцев S8 какие у вас показатели?
P.S. понимаю что сравнивать нечего..но вопрос возник после того как заметил, что у товарища на авоське с 3,7 автомат при 2000 об - 120км/ч, при 3000 - 160 км/ч.
Езжу много по автобану, постоянно скорости, чуток напрягают все время повышенные обороты )

Все верно- у S8 передачи короче.