AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Какая та беда началась с коробкой, стал замечать что при планом торможении уже перед самой остановкой происходит толчек. с чем это связано? ошибок по акпп не показывает. прчем такое бывает только если разогнать машину, если же ехать в пробке то то при тормажении ничего не происходит.

з.ы.: а8 1996г 3.7, передне приводная.

У меня такая же хрень.Коробочники сказали надо плиту мыть да и пощупать чего то там.

т.е. масло уже плохое?

Наверное,280000 и не кто в коробку не лазил некогда.Сказали в районе семи или восьми тысяч будет стоить ремонт.Как только соберу,сразу поеду.

shkvoren писал(а):Наверное,280000 и не кто в коробку не лазил некогда.Сказали в районе семи или восьми тысяч будет стоить ремонт.Как только соберу,сразу поеду.

хм.... у меня коробка 800км назад была в копиталке. по договору о гарантии я должен поменять масло после кап ремонта после 1500-2000 км. видать какое то говно залили?

Вы для начала проверте гидроопоры двс и акпп.

Andyrunner писал(а):Вы для начала проверте гидроопоры двс и акпп.

это как в сервисе или самому как то можно?

Думаю лучше в сервисе на подъемнике.
Попробуй по резче назад сдать.Если будет пинок(толчек) то всем хана.У меня три были конченые,а одна вообще откручена (
Машина так же толкалась вперед после разгона когда почти уже остоновился.Да еще у меня были стуки когда через полицейских переезжал быстрее обычного.

хорошо сегодня проверю как назад едет. если газануть в перед с места, толчков в коробке нету, только машину всю тресет (дуамю из-за того что ASR не срабатывает, т.к. раньше ASR во всю мигал, а сейчас не могу этого добиться). а по поводу гидроопор, где они хоть находятся ? может есть фото?

Гидроопоры это подушки двигателя и коробки.Две под передней частью двигателя и две под коробкой.Они большие и круглые.Машину у меня тоже порядочно трясло.После замены вибрация практически не заметна.Аср сработает только когда колесо буксанет.Если Аср выйдет из строя,то на приборке загориться абс и желтый треугольник.

вот на двигатели вот эти гидроопоры? а на коробке где они? в описании запчастей написано только что 21,22, 4 и т.д. это сайлент-блоки.

На первой картинке 4,5 на акпп так же выглядят.
На второй картинке с\б подрамника.Из-за них тоже может быть,но тогда машина сильно рыскать по дороге будет.Стучать кстати тоже может так же как и подухи,особенно в ноги.

Andyrunner писал(а):На первой картинке 4,5 на акпп так же выглядят.
На второй картинке с\б подрамника.Из-за них тоже может быть,но тогда машина сильно рыскать по дороге будет.Стучать кстати тоже может так же как и подухи,особенно в ноги.

ну стука не чувствую, чувствую только когда останавливаюсь плавно и перед самой остановкой толчек, и тряска машины только тогда трогаюсь с места педалью в пол, если плавно трогаться, то все ок.

99% подухи причем все.

user210 попробуй проехать с переключением вручную на типтронике по двум вариантам (нажимать газульку до упора не надо, обычная езда):
вариант 1 - первая передача, вторая передача, плавно начинаем тормозить при этом переключаем типтроник в режим D
вариант 2 - первая передача, вторая передача, третья передача, плавно начинаем тормозить при этом переключаем типтроник в режим D
не буду загадывать, но мне кажется что при втором варианте будет пинок

jelowsss писал(а):user210 попробуй проехать с переключением вручную на типтронике по двум вариантам (нажимать газульку до упора не надо, обычная езда):
вариант 1 - первая передача, вторая передача, плавно начинаем тормозить при этом переключаем типтроник в режим D
вариант 2 - первая передача, вторая передача, третья передача, плавно начинаем тормозить при этом переключаем типтроник в режим D
не буду загадывать, но мне кажется что при втором варианте будет пинок

ни там ни там пинка нет. пинок только после того как разгонишься до колометров 60. и то не всегда

Andyrunner писал(а):99% подухи причем все.

ездил в сервис, на подъемнике подергали опоры ни чего не нашли
причем попросили показать как машина дергается, я прокатился с механиком, и она как назло не дергалась при быстром рывке, а только колеса свистели. видать машина была не очень прогрета, т.к. покатавшись пол дня опять такая же тряска происходит при подъеме в горку с места.

Как опоры проверяли? Надо монтажкой приподнять.Внешне они кажутся целыми.Все болты крепления к блоку на месте?
Если точно целые,то эта болячка будет прогрессировать.Езжай к коробочникам,пусть смотрят гидроблок.Вариантов больше нет.

user210 писал(а): у меня коробка 800км назад была в копиталке. по договору о гарантии я должен поменять масло после кап ремонта после 1500-2000 км. видать какое то говно залили?

езжай к коробочникам, которые капиталили коробку. 99% что проблема именно в ней. пусть снимут поддон, могу ошибаться но вроде бы фильтр в коробке крепится на защелках (может где отошел ), датчики пусть проверят которые снимают показания количества оборотов вала как на входе так и на выходе (тряска при трогании), ну и плиту пусть смотрят - все таки по твоим описаниям очень похоже что коробка пинается при торможении когда идет переключение с третьей передачи на вторую.