AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Друзья, ставил кто-нибудь? Информация есть обрывками, на форуме практически ничего по этой теме.

Ну вообще, есть такая информация. Но реально я видел только 2 раза такие фрикционы (усиленные, рыжие) при повторном ремонте коробок. Но в продаже не встречал еще.и они были в хорошем состоянии

3239 писал(а): я видел только 2 раза такие фрикционы (усиленные, рыжие)

Видел я усиленные фрикционы, чем то похожи на металлокерамическое сцепление,сделаны сегментами, ценник на 1 пакет был как у оригинальных на всю коробку

а зачем?

я ставил такие себе когда второй раз перебрал коробку, привезли из америки барабан -600$ ступица-360$ а фрикционы-1340$ b и гони как хочешь

karec писал(а):а зачем?

Вообще-то барабан первичного вала нужен, 46 тысяч после переборки и порвало его. О фрикционах задумался до кучи.
andranik Нифига себе бюджетец...

Барабан усильный поставь ,фрикционы новые стандартные, не дорогие ,их вполне достаточно

Фиг с ними, фрикционами, переживу.
А вот какой он, этот барабан? Номер есть? Я найти не могу.

насколько я понял - чисто внешне - на нем на видно посадочного под стопор когда смотришь снаружи. Я так думаю - типа такого:http://www.ebay.com/itm/AUTOMATIC-TRANS ... 41&vxp=mtr

Хотя на ебее есть также похожие на оригинальные барабаны от Kuhle типа с усиленной стенкой (2.5 мм против 1.99)

Алекс, спасибо! Это уже что-то!

alexrae писал(а):Я так думаю - типа такого

на Украине, похоже, такие усиленные то-ли делают, то-ли восстанавливают, предлагали как-то - $170.
Если не путаю...фотка была недавно.

Судя по информации на ебее - все таки восстанавливают, так как добавляют 100$ к цене, пока ты им старый не пришлешь... к тому же делают его на 6 дисков а не на 5... Не совсем понимаю, откуда они добирают места...

То есть как-то барабан наваривают?

раз просят старый взамен, значит используют как- то Правда те, кто продает Kuhle, старый не просят - наверное, Китай

Есть какая информация по усилинному барабану?!Моему бублику пришел конец!

Я поставил себе подобный "барабан" - так сказать отреставрированный . Наваренный после проточенный до нужных размеров - ходит без нареканий , к тому же внешне выглядит реально мощнее .

Ростислав,Я правильно понял...такой??!Только усиленный??!Какие цифры на нем?На моем 157 100 и P35

Это так называемый " бублик "

Proprietor писал(а):Есть какая информация по усилинному барабану?!

Я тебе ответил на этот пост

Ростислав, выглядит так, какна ссылке? Снаружи посадочное не видно? И какой пакет фрикцинов туда влез-оригинальное количество или +1 комплект?

alexrae писал(а): alexrae » Сб сен 07, 2013 8:17 pm

Ростислав, выглядит так, какна ссылке? Снаружи посадочное не видно? И какой пакет фрикцинов туда влез-оригинальное количество или +1 комплект?

Я не знаю , так-как отдавал мастеру , если мне не изменяет память - не докидывали . Просто на них самое слабое место канавка для стопорного кольца - ее разрывает(Канавку )и фрики вылазят под давлением масла .

Да я в курсе этого слабого места. Просто на ебее такой как у тебя на фотке есть примечание,что они его смодифицировали под один доп набор фрикционов. А так выглядит помощнее оригинального. Там есть еще один заменитель, от кухле, но он выглядит ближе к оригинальному, хотя заявляют, что стенки толще. Если у меня дойдет до этого, то все таки предпочту первый вариант, выглядит надежнее

Тоже поставил себе усиленный барабан пакета сцепления А , доволен( сравнивал их оба-восстановленный мощнее) покупал в Москве, если надо скажу компанию в личке

Костя - если тебе еще интересно, только поставил усиленный барабан. Если больше ничего не менять (или расценки на сьем/установку коробки позволяют. я больше за это заплатил, чем за детали для переборки), кроме необходимого, то достаточно бюджетно. кратко детали: здесь

Спасибо, почитаю. У меня уже есть коробка для замены, осталось ее только поставить. С барабаном пока решил не связываться, к тому же на 5нр19 его не рвет - мощность не та. Но для развития почитаю соседнюю тему

Ясно, я думал на 2.8 тоже 5hp24... Насколько они различны? полностью?