AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уважаемые коллеги! Кто-нибудь плиту ( гидравлический блок АКПП ) перетряхивал? Я имею ввиду не замену соленоидов , а полную переборку , хотя их замена тоже учитывается . Важен любой нюанс .

мне кажется опыть нужен по этому делу большой, лучше перебери у опытных я отдал 50к. гарантия есть все дела. в ваших краях может подороже будет.( я перебирал все целиком не только плиту)

Для капиталки нужны основания-в первую очередь механический износ . Имею явно гидравлическую проблему , связаною с о свойствами текучести масла. ( До прогрева до 10-15 градусов масла коробки --не вкл. задняя.Прогрел - все ок.) Скорее всего подгустевшее масло не доходит до поршенька по каналам . Ну не вижу смысла лезть в остальную часть коробки до выхода хотя-бы одной передачи из строя. А про цену переборки 90-110 с заднего хода на Audi-центре .

бывает плиту ведет! от перегревов !и начинаются проблеммы , у кого на горячию а у кого на холодную

ну купил плиту за 28к рублей. и не парься.

Тема не раскрыта, потому UP.
Кто что может сказать про обслуживание блока клапанов?
Есть ли примеры решения проблемы толчков при переключении промыванием/продуванием блока клапанов АККП?

Алексей, читай мой отчетик по рывкам АКПП. Не помню или там написал, но перетряхивание гидроблока ни к чему не привело. Vitas правильно написал, гидроблок может повести от разниц температур и все, ничего с ним не сделаешь. Там дофига всяких маленьких типа клапанков с искуственного материала или, что-то вроде того. Так вот вся проблема в их плотном прилигании, да и достать на гидроблок ремкомплект тяжело.

Менял плиту целиком на новую, разница ощущается сразу! Стоимость новой в пределах 30000р!

Значит ремкомплект всё-таки существует? Интересно, кто-нибудь его в живую видел?

У меня с первой на вторую дергает несильно, а если перед переключением сбросить газ, то вообще не дергает.Можно, конечно, и так ездить, но ведь эти рывки сокращают срок службы механической части коробки.
Склоняюсь к тому, что это всё таки засорение а не перегрев. Хотелось бы побороться

vitaliy писал(а):Алексей, читай мой отчетик по рывкам АКПП. Не помню или там написал, но перетряхивание гидроблока ни к чему не привело.

Чего-то пока не нашёл отчета, только о замене масла. Клапана рассухаривать тоже надо или там стопоры?

Ремонт гидротрансформатора не на много дешевле чем новый с учетом работы плюс лотерея как он себя поведет

Numenor писал(а):

vitaliy писал(а):Алексей, читай мой отчетик по рывкам АКПП. Не помню или там написал, но перетряхивание гидроблока ни к чему не привело.

Чего-то пока не нашёл отчета, только о замене масла. Клапана рассухаривать тоже надо или там стопоры?

Вот ссылочка оп теме: viewtopic.php?f=119&t=3590

А саму плиту не пробовал разбирать, я так понимаю?

Сам гидроблок разбирал, промывал и т.д, но без эффекта. Теперь валяется в подвале пока без дела.

Причем пробовал даже б/у ставить (100% рабочий), но от дорестайла, так вообще не работала АКПП почти, т.е очень себя странно вела. В последствии поисков было выяснено, что от дорестайла абсолютно не подходит, вроде на вид все тоже, да не тоже. Там от дорестайла в фишке даже одним контактом меньше.

Для желающих могу выложить фото в разобранном виде гидроблока и в сборе, но не раньше следующей недели, так как только на выходные смогу заняться фотосесией.

Было бы здорово в качестве ликбеза и обмена опытом!