AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

соседи, выручайте!!!!!!!!!!!!!!!!! такая проблема. АКПП на 2.5 дизель (А8 соответственно) в автоматическом режиме переключается только до 2, на ручном - нормально. при разгоне тупит конкретно, но в горку все равно скорость падает. оговорюсь: авто с автоматом у меня первое, нюансов не знаю. очень надеюсь на вашу помощь

на диагностику ...

Gess писал(а):на диагностику ...

зачем?сразу сжечь...

Gess писал(а):на диагностику ...

Лучше на продажу сразу

А так, ТопикСтартер, тебе на компьютерную диагностику твоего авто. Обязательно выпиши номера всех ошибок и выложи тут

Масло долить тоже надо.

Только вот на тупняк при разгоне скорее всего это никак не повлияет. На ум приходят сразу турбины, расходомер....

считаю что расходометр, было такое автомат тупит, скорость набирает вяло

турбину пару недель назад отреставрировал за 16 р поменяли все

да и в ручном режиме слабо, но разгоняется

чо ты гадаешь , гони на диагностику ...

где в москве есть хороший спец? я б давно отогнал. тех что мне знакомые рекомендовали, я знаю и им не доверяю, по другим делам знаком

А че там не доверять-то? Подключить шнурок, почитать ошибки, выписать или распечатать их номера. И выложить тут

POPINS писал(а):считаю что расходометр

Плюс к расходомеру ТНВД, плюс какой-нибудь датчик АБС...
Много чего висеть должно...
Надо диагностику делать и все встанет на свои места.

Николай II ну + ко всему турбина не додувала, залипла геометрия....но если здесь автор говорит, что реставрировал ее, исключаем

сегодня продиагностировали, компьютер выдал ошибку датчика тормоза (лягушки). заменил, с тормозов ошибку стерли, с коробки не стирается(((

больше ошибок не выдал

Попроси кого нибудь завести авто и по газовать , а сам смотри на шток турбины , двигается шток вниз и вверх?

не двигается, вакуумник тоже не подает признаков жизни

alex83 писал(а):турбину пару недель назад отреставрировал за 16 р поменяли все

Vitas писал(а):шток турбины , двигается шток вниз и вверх?

alex83 писал(а):не двигается, вакуумник тоже не подает признаков жизни

Вот это "реставраторы".
Может патрубок вакуумный где-то плохо одели на тройник или ниппель пластиковые, либо сломали оные. Вот и идёт подсос воздуха, а вакуума нет.

Вот это точно ремонтники....
Двс как атмосферник работает
кати обратно к ним, скорее всего где то не одели трубки вакумные

POPINS писал(а):скорее всего где то не одели трубки вакумные

На клапан, стоит левее центра (на моторном щите, один из двух), если стоять лицом к мотору перед капотом...
Или трубочка перетёрта....

Сними с клапана электромагнитного трубочку, идущую к турбине и ртом попробуй создать вакуум-давление - должен шток турбины зашевелиться... Если нет - порвана диафрагма на турбине - к ремонтникам!

Какая ошибка с коробки не стирается???
Какая ошибка в двигателе висит???

Николай II писал(а):Сними с клапана электромагнитного трубочку, идущую к турбине и ртом попробуй создать вакуум-давление - должен шток турбины зашевелиться... Если нет - порвана диафрагма на турбине - к ремонтникам!

Коля +100.
Только имеется ввиду, что порвана диафрагма на "лягушке" турбины.

таким образом шток движется, а вакуумник не подает признаков жизни, там еще кажется какие-то датчики есть, их как то можно проверить?
с коробки не стирается ошибка по тормозам, а что самое интересное, диагностика больше ошибок никаких не выдает, по двигателю в том числе

у меня была похожая проблемка на предыдущей машине А6С5 2,5 ТДИ 180 л.с. правда она была на мешалке, тем не менее на первой и второй еще кое как ехала (обороты при этом выше 2 не поднимались), а вот уже на третьей передаче отказывалась (тупила по страшному). диагноз поставили сразу и правильно - в насосе ТНВД вышла из строя муфта опережения впырска (как мне сказали очень частая болезнь на этих машинах). итог - неделя ремонта (с учетом отправки насоса в другой город для качественного ремонта и регулировки на стенде) + 600 американских президентов!

у меня она на драйве выше второй не едет, а на ручном слабовато, но идет