AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравстсвуйте, я все перечитал в форуме, но не нашел, какое расстояние можно проехать на аварийном режиме. Мне просто надо машину доставить в другой город (где-то 150 км) и не знаю можно своим ходом ехать?

Все зависит от причин возникновения аварийного режима. Если проблема в механике, то последствия могут не порадовать, так что лучше на эвакуаторе. Хотя, если гнать таки своим ходом, нужно стараться избегать режимов троганья с места, стараться ехать плавно и равномерно, по трассе держать скорость в районе 70-80км/ч, не более.

При диагностике показала ошибку 17116, вроде бы означает, что периодически прокручивается вторичный вал, при этом возможно? А если тянуть ее?

Думаю, в твоем случае лучше всего эвакуатор.

edo_777 писал(а):Здравстсвуйте, я все перечитал в форуме, но не нашел, какое расстояние можно проехать на аварийном режиме. Мне просто надо машину доставить в другой город (где-то 150 км) и не знаю можно своим ходом ехать?

Если дорога в основном трасса, то езжай не парься... Плохо когда езда стоп-старт, потому что у тебя сейчас постоянно включена 4-я передача и трогаться на ней не совсем хорошо... А когда разогнался и едешь - то нормально... Я в аварийном режиме где-то 500 км проехал... И все ок... Ехать лучше около 100 км/ч... Там сам поймешь как лучше по оборотам двигателя...

Вадим писал(а):

edo_777 писал(а):Здравстсвуйте, я все перечитал в форуме, но не нашел, какое расстояние можно проехать на аварийном режиме. Мне просто надо машину доставить в другой город (где-то 150 км) и не знаю можно своим ходом ехать?

Если дорога в основном трасса, то езжай не парься... Плохо когда езда стоп-старт, потому что у тебя сейчас постоянно включена 4-я передача и трогаться на ней не совсем хорошо... А когда разогнался и едешь - то нормально... Я в аварийном режиме где-то 500 км проехал... И все ок... Ехать лучше около 100 км/ч... Там сам поймешь как лучше по оборотам двигателя...

А какая у тебя поломка была?

Вадим - кто не рискует, тот не пьет шампанского. У тебя рядом машин куча ехала, если что, на буксир бы взяли. Поломки бывают разные - бывает, можно ехать, а бывает - тоже можно, но приводит к большим поломкам и к проблемам в дороге.
Поэтому - я бы тоже доехал сам, в сопровождении, но посоветую эвакуатор.

edo_777 писал(а):А какая у тебя поломка была?

Кончился вал А... Если я правильно помню его название... Это вал, который передает основное усилие... Стандартная в общем поломка... Сейчас эти валы доработаны и вроде как не должно больше быть такого...

Akin писал(а):Вадим - кто не рискует, тот не пьет шампанского. У тебя рядом машин куча ехала, если что, на буксир бы взяли. Поломки бывают разные - бывает, можно ехать, а бывает - тоже можно, но приводит к большим поломкам и к проблемам в дороге.
Поэтому - я бы тоже доехал сам, в сопровождении, но посоветую эвакуатор.

Согласен ))

Вадим писал(а):Согласен ))

Как часто говорит один мой хороший товарищ, и в общем, тут такой случай, "Надо верить!"(С) И все получится.

А ты случайно не знаешь, стоит ли менять гидротрансформатор и первичный вал при переборке коробки, а то мне мастер сказал, что их желательно заменить, потому что они рассчитаны где-то на 100 тыс.км и чтобы второй раз не делать их нужно заменить.

Ну, они явно на больший срок рассчитаны, это точно.

Насос подвержен износу. А гидротрансформатор, как я понимаю, при перегреве только выходит из строя, или валом разбивает. В общем, разбирать, смотреть и думать.

Спасибо за помощь! Вот отремонтировался месяц назад.