AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

купил машину в начале июня..... покупал у sasha535. машинка ухоженная аккуратная, по состоянию вопросов не было... прошел на ней почти 15 тыс... радовала очень, до сегодяшнего вечера. взавтра в дорогу машинку, помыл заехал на заправку.... и началось пути ее просто начало жестко дергать ушел на ручной режим попробовал плавно втыкать пердачи... дергатня есть, но незначительная...было принято решение не мучить ее и ехать в гараж ( около 5 км) перешел снова на автомат. при трогании слышить жесткий удар потом плавно набирает скорость ( на газ еле касаюсь) при переключении на следующую передачу мотор просто моментом раскручивается потом опять удар машину подергивает вперед назад и она продолжает ехать затем коробас уходит в аварийный режим и тупо на 3 или 4 везет меня в гараж. скорсть выше 30-40 не подымал обороты в районе 1500-2500... приехал в гараж загнал заглушил завел кробка ушла из аварийного режима. выехал опять та же песня... мне кажется при перходе с первой на вторую наблюдается такая байда, потом машинка плавно втыкается... короче поствалил я ее в гараж и не знаю с чего начинать.... задняя, нейтраль, паркинг, работают без замечаний. и еще после того как заглушишь, постоит минут десять машинка, при заводе появляется какой то звучок, как будто бы, что то задевает, через 5-10 сек исчезает, звук как раз идет из района корзины....
помогите советом за браться и куда лезть??? и на аварийнов режиме можно ли вообще пердвигаться? я в совокупности проехал около 10 км ...

масло из коробки не текло? похоже хана маслонасосу или провернуло втулку...

На маслонасос не похоже-она бы вообще не ехала никуда(пройденный этап).Тут скорее всего что-то с электрической частью.Смотри разьёмы.Хотя не мешало бы и уровень масла проверить + состояние фильтра.

продам коробок

konstantine писал(а):уровень масла проверить + состояние фильтра.

+1.

про масло и фильтра думал еще месяца два назад... позвонил Сане он сказал что не стоит туда лезть... так как в октябре прошлого года коробас пребирался.... про течи масла затрудняюсь ответить.. так как не знаю где уровень смотреть.... ( я пока только начинаю учится чинить аудюшку.... еще чайник в этих вещах ) знаю что потеет сальник на коробке в конце нее стоит (название не знаю) я тоже про масло подумал.....потому как если бы была ручка, то поведениекак будто бы ведомый диск стерся.... но драив включаю машинка катится, чуть газу добавляешь и начинается.... насколько знаю там уровень по отверстим контролируется. замена фильтра как я понял в влечет за собой полный слив масла??? какое масло лить??? ATF 2 или 3.... на бэхах в механику только 2 в автомат только 3. разъемы на днях посмотрю... все зафоткаю

Ром,вышли мне шнурочек обратно,а!!! Зачем я тебе его подарил??? Решения всех проблем нужно начинать с диагностики,особенно АКПП. По коробке,была у меня похожая проблема на ней,сразу после переборки. Завел прогрел,выехал,а она при переключении с первой на вторую-уходит в аварийный режим,причем с ударом. Сначала удар и сразу аварийный режим. Я ее поставил и начал курить форум,выяснилось,что должны быть показания от датчиков скорости,там заходишь в АКПП далее в измирения,дальше щелкаешь по каналам,я уже непомню. Но там есть канал в котором показывает скорость вращения выходного вала АКПП с учетом передаточного числа и есче там какие то показатели скорости от других датчиков,а так же обороты двигателя. Так вот у меня от того что стоит на хвостовике(если мне память не изменяет)именно он показывает скорость вращения выходного вала АКПП,сигнала небыло и коробка уходила в аварию.Подняли машину,начали проводку звонить,и нашли оплавленное место,от глушителя,там оказался обрыв. Все устранили,видел наверное там синюю изоленту))) Потом как часы почти год. Я тогда прилично очканул,ну думаю отремонтировал,лечили заднюю передачу а поломали всю. По ремонту есть тема где то,я в ней и свои фотки выкладывал. Я думаю электрическая проблема. Гидротрансформатор я ремонтировал( в Москву отсылали),ремкомплект(все резинки на поршеньки и т.д.),маслонасос,барабан и поршень задней передачи. Масло и фильтр естественно новые,открой и посмотри состояние(если есть сомнения),в гараже у знакомого есче валяется донор,Димка Koryanoff кстати ее с нетерпением ждет,ему отдам,но если не дай бог что по железу,оттуда может что пригодится. Тьфу тьфу тьфу три раза. Дерзай! Диагностика Рома,диагностика и ошибки в студию.

Либо электрика,либо барабан на входном валу разорвало,ошибки в студию

Скорее всего барабан. Т.к у меня такая же тема была летом. Такие же симптомы, один в один короче) Так вот у меня вал разорвало, перебирал...

во вторник пойду читать коды потом выложу.... а про барабан.... никаких предвестников не было, спокойно весь день отъездил, поставил в гараж пришел домой, позвонили сказали что утром в ростове надо быть пошел обратно.... завел, она даже остыть не успела, около 60 градусов выехал и через пару кил началось

TARAN85 Как помыл машину на мойке? Днище мыли? Колесные арки?

Так у меня тоже никаких предпосылок... Работала как новая... Потом на перекрестке разворачиваюсь, на скорости 5 км.ч чуть газку, а она не едет, бух удар и аварийный. Ничего не помогало. и Фишки сбрасывал, и расходометр отключал. Назад отлично, а вот вперед катится, но если чуть газу даешь, пару секунд буксует и удар.

V8_SergiO_V8 писал(а):Так у меня тоже никаких предпосылок... Работала как новая... Потом на перекрестке разворачиваюсь, на скорости 5 км.ч чуть газку, а она не едет, бух удар и аварийный. Ничего не помогало. и Фишки сбрасывал, и расходометр отключал. Назад отлично, а вот вперед катится, но если чуть газу даешь, пару секунд буксует и удар.

один в один.... проехал пару км и началось...

вот собственно результаты теста делал сегодня около 9 вечера

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 4D - Audi A8 D2
Скан: 01,03,08,11,15,16,17,18,25,35,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77,02

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 558 H
Компонент: 4.2L V8/5V 0003
Код: 05753
Сервиса №: WSC 51764
WAUZZZ4DZYN000596 AUZ7Z0X0970716
Кодов не найдено.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 389 C
Компонент: ABS/ESP allrad D05
Код: 08397
Сервиса №: WSC 02314
1 Неисправности:
01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 820 043 N
Компонент: A8-Klimavollautomat D11
Код: 00080
Сервиса №: WSC 02314
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 919 033 BA
Компонент: D2-KOMBIINSTR. VDO D20
Код: 00083
Сервиса №: WSC 51764
WAUZZZ4DZYN000596 AUZ7Z0X0970716
Кодов не найдено.

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: Bitte Adress
Компонент: e 17 eingeben
Неисправности не найдены
или коды не поддерживаются контроллером
или ошибки связи

Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8L0 862 257 G
Компонент: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11
Код: 13130
Сервиса №: WSC 02314
3 Найдены неисправности:
01372 - Аварийный сигнал от концевого выключателя задней двери/ двери на стороне пассажира
35-00 - -
01370 - Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
35-00 - -
00955 - Ключ 1
09-00 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)

Адрес 45 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 951 177 B
Компонент: Innenraumueberw. D03
Код: 00001
Сервиса №: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 035 186 C
Компонент: Radio D04
Код: 00117
Сервиса №: WSC 02314
Кодов не найдено.

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 927 156 BE
Компонент: AG5 01L 4.2l5V RdW 1214
Код: 00001
Сервиса №: WSC 02314
3 Найдены неисправности:
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая
17117 - 3. передача: неправильное передаточное отношение
P0733 - 35-10 - - - Спорадическая
17116 - 2. передача: неправильное передаточное отношение
P0732 - 35-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

извините конечно но научита картинки сюда вставлять и я буду вам безумно благодарен

по поводу комбинации приборов такие глюки начались только в мороз.... если машину на улице оставить когда остынет, при заводе стрелка тахометра просто замирет на отметке 500 при этом мотор работает нормально, а уровень бензобака стоит на месте , если поработает минут ы2-3 заглушить и завести то все приходит в норму..... думаю там конденсат просто скопился и его прихватывает

это замеры при работе в гараже на паркинге BBCode

это при езде внутри гаража пару метров вперед неспеша BBCode

это при езде на улице проехал около 300 м BBCode
коробка уже ушла в аварийный режим еще бы хорошо знать каккие группы или каналы надо измерять

TARAN85 писал(а):17117 - 3. передача: неправильное передаточное отношение
P0733 - 35-10 - - - Спорадическая
17116 - 2. передача: неправильное передаточное отношение

по моему это прямая дорога на переборку...

я так понимаю малой кровью тут не обойтись

Проверь разъемы на окислы, оплавления от глушителя (особенно от датчика ускорения, что на хвостовике коробки, справа сверху). И уровень масла. Затыки при переключениях - симптом его низкого уровня.

Такие же ошибки были когда вал разорвало... Про неправильное передаточное отношение
Итог: переборка

тут есть люди с ростова??? которые могли бы посоветовать какого нибудь грамотного мастера??? у нас есть человек которые коробки делает, но что то доверия к нему нету никакого

Витя тюник
как раз в Ростове делал коробку, напиши ему - посоветует мастера.

подскажите пожайлуста кто нить что нить слышал про эту контору http:удалено ??? думаю у них коробас заказать

Отзывы по ней не очень.