AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вобщем граждане ситуация следущая!
Коробка после переборки, уровень масла должен быть в норме( доливали неделю назад)
Проблема в следующем.
Переодически зависают 2 и 3 ( со 2 на 3 переключает на 3 т. Оборотов даже при плавном наборе) может подвиснуть 4 . Иногда забывает переключить с 2 на 1 и получается что начанает движение со 2 Происходит это не постаянно, можно 2 дня ездить без проблем .
Все это происходит в режиме D в типе все норм.
В аварию невподает, ошибок по ней нет, кодировка 00001 По мотору ошибок тоже нет.

Гидроблок возможно уже имеет выработку Можно попробовать поменять регулятор давления и если есть желание поменять и соленойды 1-2 2-3 3- 4 4-5
Если есть отдельно гидроблок то поставь туда новый регулятор давления и махни свой на него

Вась гидроблок, это который- плита?
Я так понимаю там должна быть ошибка по нему?

MavR да плита с клапанами

От куда там должна быть ошибка Плита ,плита она самая

Лёш, гидроблок- плита, ошибки по ней быть не может, она железная. Ошибки могут быть по соленоидам - клапанам электрическим, но сомнительно это.
У меня первые полторы недели зависала коробка при переключении с 3-й на 4-ю, потом само исправилось, так она типа адаптируется, притираетсясо слов мастеров.
Есть вариант того, что гидроблок собрали, затянув болты с большим усилием, чем нужно. Или недотянули. Есть вариант, что пркрутили его к коробке тоже перетянув болты. от этого может поменяться работа всей коробки.
Ещё есть большая вероятность того, что надо будет махнуть расходомер.
Сколько ездишь после переборки?

П.С. Флуд будет удаляться.

подгоню рабочий коробас .

Кость после переборки 7 т.км
Андрюх коробочникам проще меня убить чем отвязатся у меня гарантия 2 года

помним любим скорбим

MavR писал(а):Кость после переборки 7 т.км

Много. Это не притирка, выноси мозг коробочникам. Иначе гадать будем о причинах.

Похоже на гидроблок. Или в нем песчинка какая, или ему ппц. Всяко может быть.
Есть вероятность, что надо адаптировать коробас.
Там какая-то хитрая процедура с переключениями, разгонами и т.п. Точно не скажу.

Это на д3 нужно адаптировать

MavR писал(а):Вобщем граждане ситуация следущая!
Коробка после переборки, уровень масла должен быть в норме( доливали неделю назад)
Проблема в следующем.
Переодически зависают 2 и 3 ( со 2 на 3 переключает на 3 т. Оборотов даже при плавном наборе) может подвиснуть 4 . Иногда забывает переключить с 2 на 1 и получается что начанает движение со 2 Происходит это не постаянно, можно 2 дня ездить без проблем .
Все это происходит в режиме D в типе все норм.
В аварию невподает, ошибок по ней нет, кодировка 00001 По мотору ошибок тоже нет.

Хммм помню летом ты жаловался на качество переборки коробки..... Значит вот во что вылилось!!!! Интересно чем закончится, этот сервис где ты делал многие реклминдуют, Хатаб вроде не жалуется?! Какова статистика будет интересно я тоже к ним на строился если что случится !!! Внимательно слежу за темой !!! Че коробочники говорят??? Андрей там вроде рулит конторой???!!!!

Андрюша седня целый день от меня вешался, даже на работу сегодня вышел, чтоб принять такую VIP персону...
Машина как издевается надомной, сегодня как шелковая
Зато увидел что на заднем редукторе люфт в районе 45 градусов. Сейчас висит на замене редуктора
И что самое обидное работает отлично и никаких ошибок невыдала

MavR писал(а):Зато увидел что на заднем редукторе люфт в районе 45 градусов.

Это как? Сайлентблок редуктора люфтит? Или что-то другое?

Машина на подъемнике на нейтрале, двое держут за колеса чтоб не крутились а 3 шаволит кардан. Так вот у меня свободный ход кардана был примерно 45 градусов!

Ну, люфт ШРУСов на зависание передач никак не будет влиять.
А что мастер-то говорит про это зависание, от чего может быть?

Мастер говорит что нужно подъехать тогда когда происходят подвисания, так как ошибок нет .

Отсаётся только вокруг него ездить.
А элетронный блок управления коробкой смотрели? Окисления на контактах, непропай дорожек на плате или ещё что-нибудь может быть.

Леха, это блок клапанов

Дима каких клапанов?

Это все У Лехи руки чешутся нормально там все работает, нет не каких закупов и пинков, так что не обращайте на Марва внимания. ему скучно, потому что больше чинить в машине нечего

MavR писал(а):Дима каких клапанов?

Впускных
Плита это

На вопрос "какая плита" можно отвечу я? Гидроплита, Лёш. Которая на тебя посмотрит как только снимешь поддон коробки.

Я хотел ответить на этот вопрос