AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

коробка CJT 5HP19
На первый взгляд как поплавлен ,при детальном осмотре как бы и не было контакта с иными деталями,.такое ощущение что поставили под фен,и воздухом гарячим деформировали... что за штука такая? Снимали поддон на S8 ,.такого наконечника там не было.
Оно такое и должно быть?

С помощью этой бобышки проверяется уровень масла в коробке, т.е. она служит как бы мерным цилиндром, ограничителем, что-ли.
Поплавлена быть не должна, если её поплавило, это говорит о сильном перегреве коробки. Нужно искать, что еще повреждено, потому как такой перегрев просто так обычно не проходит.

Осмотрел уже внимательно, всё прощупал.
И вот мысль: если поплавило бобышку при перегреве ,..то. клемники на блоке клапанов остались абсолютно невредимы,.тоесть
Так и масло , по запаху и плотности я бы не сказал что перепаленное,...
Бавает после соревнований привозят машинку, разбираешь кпп,. вот там уж видно что перегрев коробки.)

Ну, не феном же туда кто залез, правда?
Оплавна та часть, которая выше уровня масла, следовательно, оплавление могло произойти не от температуры масла, а от температуры воздуха в поддоне коробки.

Всё решилось.)
И очень интересно .
Связался с прежним владельцем,.ну думаю мало ли, может видел как снимали поддон,.может у него целое было,а это я уже натворил.
И оказывается,он мне рассказал,что не могли открутить заливную пробку, говорит аж вороток выгибался)).....мастера мля.. Ну и решили они прогреть пробку "бензорезом",..горелку вставили в потай и грели...открутили, обрадовались что открутили...а пластмаска, сказали-на скорость не влияет,.так и оставили....Вот)))

Да уж, и так бывает. Была подобная мысль, но я её отбросил из-за того, что вроде как верх оплавлен был, а не низ...

Низ там "приварен" намертво )) он даже не вращается)...он потому и не деформировался, потому что сидел как бы на форме, а вот та деталь что висела в воздухе , она и "слегла")