AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

С колокола течет АТФка,копли появляются на соединении двигла с коробасом.Через дырку видно что венец абсолютно сухой.Привода тоже сухие.Вот вопрос возникает,это ГДТ,передний сальник или сапун? Снег весь красный,масло текло сильно,воняло тож не слабо.Сегодня притянул на яму,и долил 2л масла,прокатился,едет хорошо,опять на яму и еще 1л долил.
Понимаю что вскрытие покажет,но все же.может есть советы(кроме поиска,облазил все) предположения?

С насоса или гидротрансформатора. Вскрытие точно покажет, без него никуда.

а почему внутри колокола сухо?

на сколько я помню ты недавно коробас ремонтировал,не проще тыкнуть в это мастеров,если так сильно течет нужно срочно на сервис,пока опять очень плохо не стало

так я вот и хочу выяснить в чем причина,потому,что этот текущий узел не меняли и он работал исправно,а теперь течет и тарахтит. Что предъявлять,как доказывать?

у меня на предидущей было,бил первичный вал и кидало масло,как раз после ремонта,делали мне коробку три раза пока все меня не начало устраивать,естественно без доплаты,стопудова сервисмены накосячили,предьявляй им пускай они разбираются

я тож понимаю,что они во всем виноваты. Но не скажут ли они,что там ничего не делали,хоть все равно бублик перекидывать с вала на вал пришлось.И как до них доехать? Тогда было пофигу,коробас на замену,и я ее буксировал,а теперь? 200 км ехать. Эвакуатор дороговато.

неужто в ставрополе делал? звони по телефону,вариантов других нет,денег ты им по честному заплатил,в ставрополе помочь не могу,в ростове бы поехал права покачал, а так сам понимаешь только посочувствовать могу,в общем, как вариант созваниваишься с ними,согласовываешь,в кисловодске на сервис нормальный пускай смотрят

Позвонил,говорят это сальник течет. Говорю-какогож!!!я же просил сальники поменять!
В ответ- их долго ждать надо было и сальники были в норме.
Так какогож вы коробас неделю меняли?

semiletina писал(а):В ответ- их долго ждать надо было и сальники были в норме.

Хороший ответ...

Безусловно!
Итак червонец,за снять поставить.теперь еще требовать начнут.В паре с авоськой надо было подъемник покупать.

а почему снег красный?????

У неродного масла цвет такой.

Как требовать? Гарантия была дана на работы? Вот пусть сами за свои 10 тысяч и снимают коробку.

шелл мульти викл,красный. А гарантий небыло,коробас не перебирали,а меняли,но за сальники предупреждал и диф с насосом(весь колокол)не меняли.

Ну, тады -10 в бюджете

это грабеж! Я буду жаловаться в соответствующие инстанции!
Хотя машину на тестя оформил,а он и есть соответствующая инстанция,пусть разбирается.

С таким тестем походу сервис тебе уже денег изначально должен был,а тут еще и сальник потек

возможно проблема не совсем в сальнике, т е первопричиной течи с сальника является кривая ступица бублика+проблема со втулкой на насосе...это самый плохой вариант. при таком раскладе замена насоса+ ремонт бублика+сальник. за всё около 21р+ снять поставить... я к тому что бы ты сам посмотрел в каком состоянии втулка и ступица дабы потом ещё раз не платить за снятие и установку.

я бы до сервиса потащил на тросу, но с заведённым движком. смысл в том что масло в коробке будет циркулировать и охлаждаться(фрикционы не страдают), но при падении уровня изза течи ничего критичного не произойдёт.

Так до переустановки ничего не текло,бублик тотже остался.Я на этом же насосе стрелу укладывал. И как без снятия определить кривизну и место течи. У меня есть еще один насос,про запас,но этот был в идеале.Пропускное давление на холостых было 4.2 Атм.
Я когда машину забрал,по дороге в WC останавливался,тогда почувствовал запах АТФки,но не предал этому значения,подумал,что пролили нечаянно.Потом снег красный во дворе видел,думал антифриз. Когда на запах пробу снял.тогда ошалел,и вскоре появились посторонние звуки.На яме долил 3,5л АТФ.

какие звуки? шорканье на хх? какбудто ролик или ремень?
не в давлении дело. без снятия никак. если втулка прихвачена то на приводе бублика для насоса видна кольцевая дорога шириной около 20мм(ширина втулки). втулка прячется за сальником в насосе. пресуется на горячую замена тока с насосом.

ArtemTDI писал(а):какие звуки? шорканье на хх? какбудто ролик или ремень?

Если есть такое шарканье о чём оно говорит?

как раз о проблемах со втулкой. некоторые месяцами меняют ремни и ролики...в итоге забивают. потом просто насос вырывает из корпуса и приехали

если не забуду выложу фотку по теме

значит насос приехал,звук совпадает со звуком испорченного подшипника.Когда масло доливал,звук пропал. Может он полетел от низкого уровня масла?