AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет всем друзьям A/S8 !Начал подтикать задний сальник коленвала,надо снимать коробень.Подскежите порядок работ,может есть фотки...

У меня та же беда....
Выше 2500 подтекает и воняет горелым. Постоянно доливаю масло 1л на 700 - 1000 км

laznenko писал(а):порядок работ,может есть фотки...

в эльзе должно быть.

Уже описано кратко как снимается коробка. Но тут такой процесс, что либо по Эльзе снимать, либо самому додумываться, но с бОльшим риском.

Если это сальник хвостовика то коробку снимать ненадо

снимаешь гену, ремни
снимаешь глушитель
откручиваешь переднюю подушку
сдергиваешь передние колеса
откручиваешь шрусы и кардан в сторону
вывешиваешь двигло
откручиваешь подушки двигателя и кпп снизу
потдомкрачиваешь подрамник
стойку трансмиссионную под потдон акпп
откручиваешь большие болты подрамника
опускаешь двигло и кпп чутка в низ
откручиваешь стартер
откручиваешь ГТ
снимаешь левую опору кпп, за ним разъемы электро, один разъем еще сверху колокола
откручиваешь трубки масленные сверху и снизу
откручиваешь болты колокола, вытаскиваешь коробку (тяжелая)

!Доливаю масло 1л. на 1000 км.Течь между двиглом и коробкой. После снятия установки проблем с компом не будет,работать будет или программы нужны(ошибки ,всякая хрень)?

Костя !Просмотрел ,прочитал много но не нашол (может прохлопал) .....

laznenko, наверно сальник насоса уже того.. ошибок не будет если зажигание включать при снятых датчиках не будешь. но если вдруг пришлось или забыл что подключить, то на 4ступке пока ошибки шнурком не сотрёшь, она из аварийного не выйдет.

laznenko писал(а):Костя !Просмотрел ,прочитал много но не нашол (может прохлопал) .....

Андрей, oiles кратко описал как снять. Насколько правильно не могу сказать, потому как 4-хступка другая коробка. У меня 5-ступка, генератор и ремни снимать не надо. Снимали её иногда заглядывая в Эльзу, остальное интуитивно понятно.
Лучше, конечно, установить Эльзу, сделать распечатки снятия коробки и по ним снимать. Коротко этот процесс не опишешь, да и не всё уже помнится. А в Эльзе ещё и картинки помогают.

Кстати, масло уходит из двигателя или коробки?

еще морду раскрутить желательно или снять вентилятор на вяскомуфте, в то когда двигатель будет вверх вниз ходить может кожух сломаться или радиатор закоцать

O`Breea, там абсолютно так же всё)
каждый как хочет снимает.. зависит от условий.. в идеале снять глушак, подрамник и приводы, дальше вывесить двигатель с коробкой под наклоном и откручивать акпп))
а я так за неимением подъёмника скидывал морду, глушак, приводы, проводку, компрессор и радиатор кондея в сторону и двигатель вместе с акпп выкатывал. просто я сам мелкий и для меня акпп поднять очень тяжело, как-никак 140кг.

нас было 6 человек + стойка трансмиссионная, тоже тяжко было

Костян! В двигатель на 1000км. долил 1л.мосла и все днище в масле,в коробке проверял (на работающем) все внорме,о районе моховика много масла,потом по коробени , по глушакам и пошло по днищу,ехал по Одесской 150-200км/ч забросоло все днище.Масло моторное...

Где взять Эльзи ? Подскажите !

Здесь были ссылки viewforum.php?f=163

На той неделе снимали по эльзе,все как описано выше. Блин 4ре человека и стойка,тяжелая собака. Если просто стоит на стойке без спец крепления то надо очень осторожно,соскользнет не поймаешь))) Когда в эльзе посмотрел,очень обрадовался что морду разбирать и жижи сливать ненадо. На подъемнике очень удобно.

нас было 8 человек, нефига неполучалось, как все свалили, осталось 4-го, два снизу, два сверху, за 15мин все встало. Когда толпа толпится ничего не получается.
ps я зеленый

Над стартером болт геморройный

Менял бендикс и втягивающее на днях! Болт открутился в два счета с двумя длинными воротками, одним коротким и двумя карданчиками Причем без опускания подрамника!!! Открутить кронштейн опоры двигателя показалось тяжелее

Все сделал......отчет ищите " Отчет о снятии АКПП CML 4HP 24A и замене сальников(фото) " Всем удачи......

полтора года снимал?

Сапожник без сапог,если-бы была одна машинка,то было-бы быстрее