AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день. Только сделал движок,так автомат выдал Аварийный режим : ошибка 18222 - Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/к.з. на массу. Вперед одна четвертая. Снимаешь ошибку, повторно заводишь - тоже самое - ошибка та же. Может кто сталкивался?

проверь разъемы,может где зеленка и плохой контакт

Штурман Ок. счас полезу под нее, проверю

Причины ошибки:
- разомкнутая цепь или короткое замыкание на землю;
Как исправить ошибку:
- Проверьте проводку и соединители согласно диаграмме электрического тока. Также проверьте на коррозию контакта или влажность, особенно на 16-штыревом соединителе на коробке передач между корпусом клапана и жгутом проводов.

Причины ошибки:
- автоматический клапан регулирования давления коробки передач 3-N217 - дефектный.
Как исправить ошибку:
- Выполните заключительную диагностику (надо по Эльзе смотреть как);
- Прочитайте блок измерений 006 (надо по Эльзе смотреть как);
- Выполните электрическую проверку (надо по Эльзе смотреть как).

Одним словом, без инструкций в Эльзе не обойтись.

O`Breea Спасибо за помощь, только Эльзы.блин, не хватает .и А первоначальные рекомендации вечерком проверю.завтра доложу

Определили : автомат ни при чем, снимаешь фишку с него, подключаешь шнурок, снимаешь ошибку, все равно 4-я. Вскрыли блок управления, там следы воды.Че делать????
На этот автомат мозги найти нереально

Aleks+VB писал(а): Вскрыли блок управления, там следы воды.Че делать????

Сушить, отмывать, чистить каждую ножку на блоке от окислов, вскрыть и высушить аккуратно. Возможно поможет.

O`Breea В том то и вопрос. что там все сухо. Следы рыжие , возможно где-то чего-то коротнуло. Счас попробует электрик поколдовать, о результате доложу чуть позже

Александр, день добрый.
Решили вопрос? В чем причина была?
У меня ошибка похожая нарисовалась: Клапан регулировки давления (номер точно не помню, суть та же), коробка в аварийку встает. Просто очень меня смущает тот факт, что это появилось сразу после ремонта стартера в автосервисе. Т.е. позвонили, сказали "забирайте готово", приехал, не проехал и 10 метров по стоянке автосервиса как коробка в аварийку и эту ошибку показывает. Я естественно начал их пытать кто, что и как делал. Насколько я понимаю работы по стартеру (снятие-установка, ремонт втягивающего реле) не должны повлиять на работу коробки, в том плане, что не нужно какие-то фишки снимать и т.д. и т.п. Сервисмены естественно руками разводят, говорят надо к коробочнику ехать (сами они коробками не занимаются, поэтому им резону нет специально косячить), но зернышко недоверия у меня к ним запало, уж очень странное совпадение.
Вот думаю, что предпринимать. Перво-наперво попросил их проверить уровень масла, как оказалось, уровня нет, причем не хватает порядком масла, не 200-300 грамм, а значительно больше. Пока не доливали, надеюсь, что в этом причина, но сразу хочу отработать другие варианты.

SamorodovПроблнму не решил до сих пор, пошло масло в выхлопную: вывалили движок с коробкой на стол - делаю кап ремонт всего.Завис на месяца полтора .Но втыкали мозги от пассата В5, акпп вышла из аварийки, но т.к. мозги не те, то переключения были не верными.Затем воткнули мои мозги на Алроад, та тоже поехала.Надо прозванивать проводку

Ой, как не люблю я электрику... Надеюсь залью масло и поеду дальше