AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

вообщем стояла акпп сломаная... я не стал марочится с ремонтом и купил б.у. другую поставил и появилась проблемма с новой коробкой...
1 я как человек не знающий когда покупал акпп не знал что она должна идти в месте с бубликом (помоему гидро трансформатор) вообщем его я привез потом отдельно именно от той коробки
2 собрали поставили... тут всплыла еще проблемма при наборе где-то от 15-25 км/ч сильный удар, акпп переходит в save режим...
снимали ошибки, писало тока что то про забор холодного воздуха, в сервисе сказали что может мало масло надо долить... кстати когда начали доливать масло открутили заглушку полилось от туда масло в обратку.. надо ли как нить одоптировать акпп?
ничего не понимаю..
заранее спасибо ))

Проверять надо именно на заведенной, разница уровня может быть два литра, что достаточно, для перехода коробки в аварийный режим. Сам на себе проверил

Думаю, тут дело не в уровне уже. Модель коробки по буквенному коду проверял, такая же? И ставить АКПП лучше там, где знают, как уровень масла проверить, а то косяки установки всплывают иногда...

По вопросу:
1.Нужны номера ошибок с диагностики.
2.Прочитать, какой код написан на поставленной коробке, написать здесь вместе с ВИНом авто. Выясним совместимость.
3.Проверить уровень масла как надо, подробно на форуме отчеты есть.
4.Адаптировать ничего не нужно.

сегодня долил масло до нормы... проблема не решилась... где то около 15-16 км.ч. сильный удар и переход на save.. пробывал на тип тронике тоже самое.. ошибок по коробке на компе вроде не было.. днем поеду еще раз на диагностику сьезжу скину коды.... вопрос про "бублик" если он снимался и ставился не могут возникнуть проблемы?

ездил на комп диагностику вообщем получается такая картина.. по дороге в сервис ехал на save режиме (как понимаю на 3 передаче) потихоньку разогнался где-то до 100-110 км.ч и коробка переключилась на 4 скорость, полсе чего на светафоре я заглушил машину и завел вкл ''d'' и нажал на газ машина резво поехала и слегкостью и без какого либо стука преодолела 15км.ч и спакойно набрала 80км.ч я конечно обрадовался такому событию, но радость была не долгой пока не заметил что машина не переключается на 2-ую передачу... едет только на 1...и на типтронике и даже если ставиш рычаг на 4-3-(2 причем она на дисплее не выделяется в отличее от остальных позиций, на старой коробке выделялась) вообщем доехал я до сервиса подкл комп и диагностика показала следующие ошибки:
1-- p0730 не коректное передаточное число
2--p0721 что то вроде трансмисия обороты двигателя
3--p0703 тормозная система переключ. в схема ошибки (как то так программа пишет в сокращениях)

Akin писал(а):По вопросу:
2.Прочитать, какой код написан на поставленной коробке, написать здесь вместе с ВИНом авто. Выясним совместимость.

А код коробки посмотрели????

оууу из головы вылетело.. завтра посмотрю.. сегодня созвонился с продавцом коробки, он готов мне дать другую, но с машины постарше у меня 98г (не рест). можно ли как- нибудь на месте посмотреть совместимость коробки, или есть ли где-нить список подходящих коробок чтобы шило на мыло то не поменять, а то замена в копеечку влетает...

Дай ВИН, скажу буквенный индекс подходящих коробок. У меня такое чувство, что не ту коробку поставили...

wauzzz4dzwn013831

fil писал(а):wauzzz4dzwn013831

По ВИНу стояла DSL.
Если стояла DSL, то подойдет либо она, либо CUE.

а вот из-за мозгоФФ не может быть проблем ато у меня от старой коробки мозги остались..??

fil писал(а):а вот из-за мозгоФФ не может быть проблем ато у меня от старой коробки мозги остались..??

А какая новая коробка - посмотрел?

извиняюсь за долгое отсутствие.. )))
в общем забрал сегодня старую коробку, облазил всю, букв. код не нашел, нашел только 5hp24a, и то наклейка со штрих кодом
у меня есть коробка 4hp24a cml... (думаю не подойдет)
какая сейчас стоит, я точно не знаю, облазил всю, не нашел ничего, снизу не видно, таблички нет..
был сегодня на диагностике, сказали селектор не отрегулированный(может ли из-за него быть?)
сегодня предложили в сервисе взять от новой коробки кожух и поменять с родной... у родной кожух где крепление лопнут...

fil писал(а): у меня есть коробка 4hp24a cml... (думаю не подойдет)
какая сейчас стоит я точно не знаю облазил всю не нашел ничего снизу не видно таблички нет..
был сегодня на диагностике сказали селектор не отрегулированный(может ли из-за него быть?)
сегодня предложили в сервисе взять от новой коробки кожух и поменять с родной... у родной кожух где крепление лопнут...

СМL вообще другая коробка, от нее ничего не подойдет на эту.
Судя по ошибкам, проблема не в селекторе.

даже кожух?..

fil писал(а):даже кожух?..

Ничего.

сегодня снимали ошибки...
были
p0730 неправильное отношение передача-коэффициент
p0721 неверный сигнал датчика выходной скорости передачи g195--- что это за датчик?
p1856 потенцио sp; метр дроссельной заслонки g69

Датчик стоит внутри коробки, почитай в соседних темах, было уже про него.

Потенциометр дросселя тоже может влиять, сначала нужно устранить эту ошибку. Посмотри, может просто дроссель грязный?
Потенциометр дает сигнал, насколько сильно нажата педаль газа, рывки могут быть из-за него.

спасибо посмотрю обязательно )))