AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

На D стоишь под горку и отпускаешь тормоз начинает катиться назад, и если на R стоишь с горки тоже катиться вперед, это что может быть?

Гидротрансформатор.

а что это? и на сколько я попал в очередной раз?

Вот эта круглая штука внутри, "бублик".
Кстати, уровень масла в норме?

а горка какая?))) сталтест надо делать чтоб сделать вывод..

а починить его реально??? сегодня позванил в сервис, объяснил причину, у меня спросили пробег(273000) и сказали что ей осталось чуть чуть и ремонт будет стоить 80000-100000.
а вот насчет масла незнаю в нашей глуши никто проверить его не может(

A159632478 писал(а):а горка какая?))) сталтест надо делать чтоб сделать вывод..

сколько стал-тест должен оборотов держать... на а и с.... и на д и задней?

я точно не знаю, и на А и на С, и D и R всё равно. Это знающий человек должен смотреть.
Bulek шли этот сервис. ремонт ГДТ до 8000. А 273000 до переборки эти акпп не ходят 100%, ресурс трансформатора примерно 150000, да и фрикционы при нынешних условиях столько не протянут, + резинки там сколько могут тереться..

....не в человеке знающем дело, нажать газ с тормозом и я смогу ! на скае например, сталтест, 2300-2700об\м и не более 5сек держать, на фуге 2400...., а от по ауди...нигде не написанно!!

Ну хз, я даже не видел как его делают.. по слухам я так понял это на скольких оборотах ГДТ перестанет давать двигателю развивать обороты.. если так и есть, то я бы побоялся такую нагрузку на авоськовскую акпп давать..

Жмешь на тормоз и в пол газ , больше 4000 об набирать двигаетль не должен ,набирает до 4000 и скидывает, значет коробок живой ,самый примитивный тест для акпп

Догадываюсь, если фрикционы не выдержат и забуксуют, то в аварийку и до сервиса по ремонту акпп))

не должен до 4 тыс набирать.

да на 4.2 и на 2500об/мин крутящий дикий, как ничего не рвёт

shtepa писал(а):не должен до 4 тыс набирать.

или 3500 я точно не помню .....

...всю эльзу ещё раз по коробке пролистал..... увы, о тесте не слова

а как мне быть в таком случае, еще такое дело что обороты на движке иногда скакать начинают и иной раз на холодный двигатель стоит на той же горке и не катиться назад и иной раз только тормоз отпускаешь и сразу назад как на нитралке катиться, комп на сервисе какую то ошибку написал но я не помню какую, как мне объяснили что что то там не открывается вообще и это что то нужно чинить иначе коробка сломается.
Просто очень люблю дать ей оборотов по максимуму а щас еще и на типтронике иногда даю ей жару.

Снимать, деффектовать, перебирать и давать ей жару по привычке.

да только вот времени нету на долгий ремонт я и часа без нее не могу-весь бизнес на ней держится)

Это почему не должен до 4000 раскручиваться? У меня раскручивается до 4500 если втопить. Это что, проблема?

wadim66 писал(а):раскручивается до 4500 если втопить

а если тормоз зажать не забыть?))))