AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вообщем, воскресенье погода радовала, решили сьездить на природу за Ригу. В часов так 10 вечера сел в свою авоську завожу, врубаю D а она не едет! На задней поехала, врубаю снова драйв и ничего не изменилось. Заглушил-завел и снова! Она как только врубаешь драйв вроде схватывает а потом просто набирает обороты и не двигаеться! Я решил, что не буду её мучать и вызвал эвакуатор. НО коробка не включилась в аварийный режим. А месяц назад был в одном сервисе у которого вроде репутация хорошая и менял масло и в хвостовике коробке сальник. Вот сейчас сижу дома на нервах и не знаю что с машиной. Я понимаю что это смерть коробки. Но меня больше мучает вопрос-
1) могло ли это быть из-за той замены масла
2) кто нибудь знает в Риге хороший сервис
3) и сколько примерно может обойтись ремонт

spi88 писал(а): 1) могло ли это быть из-за той замены масла

Нет.

spi88 писал(а): НО коробка не включилась в аварийный режим.

На 2500-3000 оборотах включилась бы.
Похоже на то, что порвалась муфта какая-то.

O`Breea писал(а):

spi88 писал(а): НО коробка не включилась в аварийный режим.

На 2500-3000 оборотах включилась бы.
Похоже на то, что порвалась муфта какая-то.

я то полный пень в этом пока что...я так понимаю муфта находится в передней части коробки, просто я с утра перед работой залез под машину и увидел на защите немного масло, видимо это из коробки. Так как уровень масло в двигатели в норме.
Вообщем в Риге ценники 1000 европейской валюты + - 500 евро. Все зависит от количество деталей которых нужно заменить. Осталось самое сложное- найти хороший сервис, чтобы не было потом никаких проблем.

Гуманный ценник.

spi88 писал(а): я так понимаю муфта находится в передней части коробки, просто я с утра перед работой залез под машину и увидел на защите немного масло, видимо это из коробки.

Муфта внутри коробки, я б сказал в середине где-то. Точнее их там три. Или четыре... Мне объяснял мастер, но я не понял из услышанного где какая стоит, понял только что моя порвана, когда он её показал.
На самом деле причину установят при разборке КПП, так мы долго гадать будем что там сломалось.
Ценник хороший, в смысле небольшие деньги, но лучше подкопить ещё.

интересно если я залью масло и коробка заработает, я принципе смогу быть уверен в том что в сервисе меня не разведут на кучу лишних деталей (как обычно у нас в Риге и бывает, хотя и не только в Риге . Ведь по идеи у меня могло просто вытечь все масло и коробка вырубилась а то мне препишут полный комплект барабан, фрикционники, и т.д. я даже и не знаю что там может быть!
Может кто подскажет как поступить лучше, а то не хочеться лохануться

С коробкой не разбирая ничего не подскажешь, лучше сделать по полной программе в нормальной конторе и под гарантию, и пусть когда разберут коробас скажут что и где там накрылось

Deniska писал(а):С коробкой не разбирая ничего не подскажешь, лучше сделать по полной программе в нормальной конторе и под гарантию, и пусть когда разберут коробас скажут что и где там накрылось

это то понятно что пускай скажут. Но так как у меня коробочников знакомых нету, и вообще их у нас в городе не так много, то могут тупо припесать лишнего. Мне просто нужно присутствовать при снятии. А я с работы никак не могу отпроситься так как я понимаю, что снятие занимает от одного до двух дней. Короче надо переселяться жить в сервис на пару дней!

Странно что в Риге нет коробочников

а это не рассыпался маслянный насос ? всего лишь навсего. Нет давления масла и не едит.

Kabir писал(а):а это не рассыпался маслянный насос ? всего лишь навсего. Нет давления масла и не едит.

Если б рассыпался насос, то вообще бы не ехала

spi88 писал(а):На задней поехала, врубаю снова драйв и ничего не изменилось

было бы отлично если бы только насос. Но пока что я ничего не знаю машину так и не отвез в сервис, ищу хороший-добросовестнвй сервис ( правда таких походу больше не существует у нас ) как только, что то проясниться обязательно отпишу! Буду так же не против советов и рекомендаций одноклубников. Спасибо.

проверь уровень масла, провода, т.е. раз назад едет что то в электронике скорее всего. Задняя передача чисто гидравлическая, передние управляются электроникой. Если мало масла было поехать можно был так: прогреть двигатель, на нейтралке крутишь 2500-3000 и втыкаешь D, она поехала бы (если недостаточный уровень жидкости или глючит клапан на насосе)

oiles писал(а):проверь уровень масла, провода, т.е. раз назад едет что то в электронике скорее всего. Задняя передача чисто гидравлическая, передние управляются электроникой. Если мало масла было поехать можно был так: прогреть двигатель, на нейтралке крутишь 2500-3000 и втыкаешь D, она поехала бы (если недостаточный уровень жидкости или глючит клапан на насосе)

спасибо за совет! я уже сегодня везу в сервис, там делаю диагностику и все дела! Теперь хоть буду знать где копать
как что узнаю обязательно отпишусь на форуме

Езжай к Виталику на гертрудес! Проверенный чел,по деньгам мне нормально делает,не обманет! Я его очень хорошо знаю!Если надо - звони - организую +79104197000

spi88 писал(а):

oiles писал(а):проверь уровень масла, провода, т.е. раз назад едет что то в электронике скорее всего. Задняя передача чисто гидравлическая, передние управляются электроникой. Если мало масла было поехать можно был так: прогреть двигатель, на нейтралке крутишь 2500-3000 и втыкаешь D, она поехала бы (если недостаточный уровень жидкости или глючит клапан на насосе)

спасибо за совет! я уже сегодня везу в сервис, там делаю диагностику и все дела! Теперь хоть буду знать где копать

А лучше снять разъём с АКПП и попробовать поехать. Поедет - беда с электроникой, не поедет - с механикой.

DeniS-8 писал(а):Езжай к Виталику на гертрудес! Проверенный чел,по деньгам мне нормально делает,не обманет! Я его очень хорошо знаю!Если надо - звони - организую +79104197000

я уже вчера отвез к другому челу в Кекаву. Уже известно что с ней и всё уже делаеться! спасибо

Вообщем у меня замена фрикционов и насоса. Вроде пока всё. надеюсь больше ничего не всплывет пока что цена вопроса вместе с работой +-500 лс = 700 евро рублей

насос сдох ведь?

Вообщем машину забрал.
Поменяли стакан, фрикционы и соответственно рем.комплект, масло и т.д.
Насос целый, гидротрансформатор целый.
Как оказалось у меня коробка от S8.
Спасибо всем огромное за помощь.

посвяти что есть стакан?

oiles писал(а):посвяти что есть стакан?

я когда забирал из сервиса сбросил про все. И так как я молодой пилот авоськи, я еще не во все въехал это и стакана касаеться

Всем привет! Ситуёвина такова: на холодную (в мороз) не едет назад вообще, по мере прогрева коробки оживает, в перед едет отлично. Искал похожую проблему на форуме, не нашел. Киньте ссылку если плохо искал. Течи масла с коробки нет, но записался на проверку уровня и доливку если что. Если кто может дать дельный совет, прошу помочь!