AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите братья славяне

А8 4,2Q 96 г.в. Месяц назад перебрал коробку (после проверки уровня масла залили 2,5 литра и пропала задняя)
Проехал уже где-то под 4 тысячи. По ощущениям кажеться что стала резче (небольшими толчками) переключаться особенно с 1 на 2 и назад. Трогается плавно, еще ощущается понижение (особенно когда на спуске тормозишь)
Вопрос конечно чисто ощущений (тем более это первый мой автомат и я привык придираться к своим машинам).
Это норма (может как обкатка коробки, тем более что кажеться что стало по-лучше) для такого года или пока не поздно ехать устраивать скандал по гарантии?
И вопрос при переключении с драйв на задний ход и обратно есть толчки (по ощущениям в районе кардана), что там в первую очередь изнашивается и есть ли возможность устранить?
За ранее всем спасибо!

Привет брат украинец Сейчас народ грамотный подтянется и всё расскажет. Хотя я думаю надо к ремонтникам обращаться с претензией, пусть аргументированно обоснуют что так мол и должно быть. У меня во всяком случае, с D на R и обратно переключается без толчков и рывков. Кстати про переключение 1-2, обычно судят об исправности коробки - если дёргает значит не всё с ней хорошо. А ВАГкомом тестировали её до и после переборки?
Кстати собираюсь в Крым поехать, просвети сколько у вас стоит Аи-95 и газ пропан?

Андрей П. писал(а):А8 4,2Q 96 г.в. Месяц назад перебрал коробку (после проверки уровня масла залили 2,5 литра и пропала задняя)

Странная причина для пропадания задней...

Андрей П. писал(а):Проехал уже где-то под 4 тысячи. По ощущениям кажеться что стала резче (небольшими толчками) переключаться особенно с 1 на 2 и назад. Трогается плавно, еще ощущается понижение (особенно когда на спуске тормозишь)
Вопрос конечно чисто ощущений (тем более это первый мой автомат и я привык придираться к своим машинам).
Это норма (может как обкатка коробки, тем более что кажеться что стало по-лучше) для такого года или пока не поздно ехать устраивать скандал по гарантии?

Ощущения могут быть разные, тут сложно комментировать. Но толчков, по крайней мере, раздражающих, быть не должно. Стоит ошибки почитать (по мотору тоже), может, блок управления что расскажет.

Андрей П. писал(а):И вопрос при переключении с драйв на задний ход и обратно есть толчки (по ощущениям в районе кардана), что там в первую очередь изнашивается и есть ли возможность устранить?

Люфты в ШРУСах кардана и приводах стоит проверить.

Akin писал(а):

Андрей П. писал(а):А8 4,2Q 96 г.в. Месяц назад перебрал коробку (после проверки уровня масла залили 2,5 литра и пропала задняя)

Странная причина для пропадания задней...

Видать что-то где-то всплыло и куда-то попало

Jescha писал(а):Привет брат украинец Сейчас народ грамотный подтянется и всё расскажет. Хотя я думаю надо к ремонтникам обращаться с претензией, пусть аргументированно обоснуют что так мол и должно быть. У меня во всяком случае, с D на R и обратно переключается без толчков и рывков. Кстати про переключение 1-2, обычно судят об исправности коробки - если дёргает значит не всё с ней хорошо. А ВАГкомом тестировали её до и после переборки?
Кстати собираюсь в Крым поехать, просвети сколько у вас стоит Аи-95 и газ пропан?

Отвечаю за топикстартера
Аи95 6,7-6,9 грн./литр
А98 7,0 - 7,3 грн./литр
пропан 3,7-4,1 грн./литр
ком курс гривна/дол
1$=4.5 - 4.63 грн. (покупка-продажа)
все сказанное относится к Киеву, по Украине близко к этому +/-
зы в крыму лучше не заправляться, залейся до него по самое немогу
ззы ВЕЛКАМ ТУ ЮКРЭЙН!!!

Indi писал(а):Отвечаю за топикстартера
Аи95 6,7-6,9 грн./литр
А98 7,0 - 7,3 грн./литр
пропан 3,7-4,1 грн./литр
ком курс гривна/дол
1$=4.5 - 4.63 грн. (покупка-продажа)
все сказанное относится к Киеву, по Украине близко к этому +/-

А как же 92-ой???

Indi писал(а):зы в крыму лучше не заправляться, залейся до него по самое немогу

Дорого или левак?

vovvw писал(а):

Indi писал(а):Отвечаю за топикстартера
Аи95 6,7-6,9 грн./литр
А98 7,0 - 7,3 грн./литр
пропан 3,7-4,1 грн./литр
ком курс гривна/дол
1$=4.5 - 4.63 грн. (покупка-продажа)
все сказанное относится к Киеву, по Украине близко к этому +/-

А как же 92-ой???

Indi писал(а):зы в крыму лучше не заправляться, залейся до него по самое немогу

Дорого или левак?

92 4,4-4,5 помойму...
были нехорошие случаи в крыму, все знакомые так ездят, заправляются на брэндовых заправках перед крымом,
если много по горам не гонять , должно хватить до выезда обратно
из классных брэндовых заправок могу посоветовать WOG, OKKO

видимо задняя была поизношена и замена её добила

Jescha писал(а):Привет брат украинец Сейчас народ грамотный подтянется и всё расскажет. Хотя я думаю надо к ремонтникам обращаться с претензией, пусть аргументированно обоснуют что так мол и должно быть. У меня во всяком случае, с D на R и обратно переключается без толчков и рывков. Кстати про переключение 1-2, обычно судят об исправности коробки - если дёргает значит не всё с ней хорошо. А ВАГкомом тестировали её до и после переборки?
Кстати собираюсь в Крым поехать, просвети сколько у вас стоит Аи-95 и газ пропан?

сори, на выходных не было доступа в инет, ну про цены все рассказали, могу добавить что из заправок не плохие Shell, золотой гепард и авиас (только именно авиас, а не там где написано авиас партнер на щите). если будешь ехать через Днепропетровск обязательно заправься, там у нас местное чудо экономики везде 95 по 6,7 а в Днепропетровске по 5,7. Причина не понятна, но бензин нормальный можешь не бояться.

вопрос в том, что я очень придирчив - ощущается ли переключение вообще? а толчки кстати, более явно проявляются, когда машина уже порядком нагрета (где-то через часа 2-3 езды по городу).

Андрей П. писал(а):вопрос в том, что я очень придирчив - ощущается ли переключение вообще? а толчки кстати, более явно проявляются, когда машина уже порядком нагрета (где-то через часа 2-3 езды по городу).

Переключение ощущается у всех, у нас же не вариатор стоит. Вопрос лишь в степени этих ощущений.
В идеале, стоит прокатиться на другой такой же машине, чтобы понять, как должна переключаться коробка.
Нагрев масла в коробке всегда отрицательно влияет на работу коробки.

Я тут тоже собрался масло поменять во всех узлах...теперь вот задумался...а стоит ли менять его в коробке?Еще сломается чего...вообще странно...Что от замены только хуже стало.

Пьяный мастер писал(а):Я тут тоже собрался масло поменять во всех узлах...теперь вот задумался...а стоит ли менять его в коробке?Еще сломается чего...вообще странно...Что от замены только хуже стало.

да уж, я теперь тоже буду задумываться, как объяснили мастера, что новое масло изменило вязкость старого и понеслось. Cамое интересное, что я выехал от них и проехал километров 100, и задняя не то что совсем пропала, движение назад начиналось где-то с 2000 оборотов и такое впечатление что на ручнике еду. :D Так что если работает и не беспокоит не лезь!

Akin писал(а):

Андрей П. писал(а):вопрос в том, что я очень придирчив - ощущается ли переключение вообще? а толчки кстати, более явно проявляются, когда машина уже порядком нагрета (где-то через часа 2-3 езды по городу).

Переключение ощущается у всех, у нас же не вариатор стоит. Вопрос лишь в степени этих ощущений.
В идеале, стоит прокатиться на другой такой же машине, чтобы понять, как должна переключаться коробка.
Нагрев масла в коробке всегда отрицательно влияет на работу коробки.

Наверное это все таки моя придирчивость. Вчера специально концентрировался на ощущениях они больше напоминают не толчок, а как ускорение при переключении передач. (ну как на механике, когда на высоких оборотах включаешь повышенную и резкого газуешь)