Вобщем залез я под машину, снял разъемы с коробки и слегка прифигел
Оттуда ручейком побежала водичка
Озадаченный и огорченный данным событием достал я из багажничка жидкости, которыми я мыл фишки мозгов и начал шаманские действия... Фишки разобрал, продул сжатым воздухом, обработал спец жидкостями и снова продул. Затем взял строительный фен и тщательно все высушил
Далее стал искать причину попадания влаги и... нашел! Всему виной порванные резинки на разъемах. Так как по роду деятельности я занимаюсь электричеством, то с проводами воевать привык
Сделал следующее (может пригодиться кому):
есть такая специальная лента - ЛЭТСАР, применяется для различных кабельных работ, обладает широким диапазоном рабочих температур, стойка к бензину и маслам, выглядит вот так:
Вылезла еще одна проблема: коробка встает в аварийку при включении задней, пишет ошибку многофункционального переключателя F125... Эльзу качаю уже неделю (скорость никакая), у кого есть выручите плиз фрагментом схемы, где показаны его контакты, хочу тестером прозвонить, посмотреть он ли это или все же проводка...
Места мало 
