AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Завтра же проверю, отпишусь ))

Была отключена )))))

чёт нифига не понял, я вроде как уже не первый хозяин, а кнопка была выключена, это че плучается, ласточка 13 лет ездила просто так

и тему эту нашел уже после того как случайно наткнулся во время химчистки на эту кнопку. Нет слов, одни эмоции

Ибрагим,

Теперь начинается совсем другая жизнь!

notorious точно

отключена

VAGA8, молоток! Welcome.

Была отключена

BOA179,

Всем привет.. А у меня она не крутится!!! На пару мм и вправо и в лево и все!
А судя по движению на типтронике (если газануть в пол на 2 то на единичку не переключается) она не работает...
Завтра еще попробую по другому проверить, но что то ощущение все таки такое что она не работает!!!

Была выключена. Включил. На сл день потекла рейка. Где взаимосвязь?

Виталий74 писал(а):Была выключена. Включил. На сл день потекла рейка. Где взаимосвязь?

Виталий, . Рейку заменить и продолжать наслаждаться.

alexzas писал(а):Всем привет.. А у меня она не крутится!!! На пару мм и вправо и в лево и все!
А судя по движению на типтронике (если газануть в пол на 2 то на единичку не переключается) она не работает...

Выше по теме описан тест на стоящей машине по светодиодами "+" и "-".

Если у Вас действительно рестайл, то крутиться должна. Может, сильно закисла от времени?

notorious писал(а):сильно закисла от времени?

или кто то при продаже не захотел палится на предмет буксующего бублика

Dok писал(а):

notorious писал(а):сильно закисла от времени?

или кто то при продаже не захотел палится на предмет буксующего бублика

Думаю буксующий бублик показал бы ошибку по АКПП. А у меня там все чисто... Вагком приобрёл сразу после авто.. Так что читаю постоянно.

notorious писал(а):

alexzas писал(а):Всем привет.. А у меня она не крутится!!! На пару мм и вправо и в лево и все!
А судя по движению на типтронике (если газануть в пол на 2 то на единичку не переключается) она не работает...

Выше по теме описан тест на стоящей машине по светодиодами "+" и "-".

Если у Вас действительно рестайл, то крутиться должна. Может, сильно закисла от времени?

Однако... Повернул таки.. Выключена была.

Алексей,

Заинтересовала тема (ради этого в дождь в гараж полез), стал на четвереньки: есть крутилка. включена, теперь выключу и попробую . То что кикдаун работает уже знаю. Читал об этой функции в описании машины. Проверял так: скорость 110, 5 передача-и педаль в пол. Резкий разгон. Обороты вверх АКПП переключилась сначала на 4 (потом не смотрел), в сиденье вдавило, сзади облако копоти и стрелка спидометра резвенько стала около 200 обороты 3200-3300. Вроде так как и должно быть при работе кикдауна. Теперь попробую с отключенным, как будет.

notorious писал(а):Во как

Вот вундеркинд. Ксати и слово-то немецкое

Александр,

у меня тоже выключена была.
тему нашёл после того, как "починил" кикдаун ))

Снял разъём, выяснил, что замыкание контактов проволочкой вагалка видит.
Снял кнопку, при попытке разобрать кнопку обнаружил, что она поворачивается.
Сразу стало ясно, что нажимается она по разному в каждом из положений. В рабочем положении нажимается жёстче.
Я этот момент ещё при перегоне машины заметил. Из Кирова когда машину Диманычу гнали - кикдаун жёсткий. Мне из Ростова на Дону гнали - кикдаун очень мягкий и не работает. Оказывается, он просто выключен был.

Короче, поставил кнопку на место. Вагалка нажатие теперь видит. Тест-драйв ещё не проводил.

Валерий,

При выключеном зажигании и включенных габаритах нажимаем педаль до упора и на селекторе переключения акпп при включенном кикдауне ламаочки начинают гореть ярче.

Все правильно. Было в середине темы