AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Поменяли масло, фильтр, прокладку - все оригинал. Но по какой то причине подтекает масло, причем довольно обильно, видимо выдавливает, а откуда понять не можем. Что посоветуете? В этих делах полный профан, прокладку вроде как установил ровно. Течет по предварительному осмотру в двух местах, постараюсь сделать фото. Так же "запотела" коробка. До этого намека на течь не было вообще.

Не думаю, что у Тебя это, но на всякий случай глянь на корпус масляного щупа. У меня тоже подтекало, но не сильно, долго не могли понять. Сняли корпус щупа, а на нем сальник (колечко маленькое) лопнул. Съездил купил новый и поставил.

Прокладку от старого фильтра точно вынули?
А зачем нужен фильтр-оригинал?

BanditoZz писал(а):Не думаю, что у Тебя это, но на всякий случай глянь на корпус масляного щупа. У меня тоже подтекало, но не сильно, долго не могли понять. Сняли корпус щупа, а на нем сальник (колечко маленькое) лопнул. Съездил купил новый и поставил.

Подскажите, где он стоит на коробке.

petroff писал(а):Прокладку от старого фильтра точно вынули?
А зачем нужен фильтр-оригинал?

Затем, что машина всю жизнь обслуживаю только у дилера и только оригинальные запчасти.

Весьма вероятно, что не затянули болты поддона под подрамником, к ним ключем не подлезть, их обычно зубильцем подтягивают. Течет в таком случае спереди коробки.

Ernesto писал(а):

BanditoZz писал(а):Не думаю, что у Тебя это, но на всякий случай глянь на корпус масляного щупа. У меня тоже подтекало, но не сильно, долго не могли понять. Сняли корпус щупа, а на нем сальник (колечко маленькое) лопнул. Съездил купил новый и поставил.

Подскажите, где он стоит на коробке.

BanditoZz имел в виду масленный щуп на двигателе, вернее трубку куда сам щуп вставляется. Без фото никто тебе не поможет.

dmc писал(а):

Ernesto писал(а):

BanditoZz писал(а):Не думаю, что у Тебя это, но на всякий случай глянь на корпус масляного щупа. У меня тоже подтекало, но не сильно, долго не могли понять. Сняли корпус щупа, а на нем сальник (колечко маленькое) лопнул. Съездил купил новый и поставил.

Подскажите, где он стоит на коробке.

BanditoZz имел в виду масленный щуп на двигателе, вернее трубку куда сам щуп вставляется. Без фото никто тебе не поможет.

Фото чего, коробки? Но что даст фото? Течь небольшая.

Еще несколько уточнений:

- Масла вошло порядка 7-7,5 литров.
- Машина после замены не передвигалась вообще и не ездит по сей день. Может быть нужно было поездить на ней?

И вопрос: Возможен ли в моём случае перелив масла и что в этом случае происходит с избыточным маслом?

Ау! Ответа неделю уже жду от Вас!

Так я ответил вроде, протяни поддон для начала.

dmc писал(а):

Ernesto писал(а):

BanditoZz писал(а):Не думаю, что у Тебя это, но на всякий случай глянь на корпус масляного щупа. У меня тоже подтекало, но не сильно, долго не могли понять. Сняли корпус щупа, а на нем сальник (колечко маленькое) лопнул. Съездил купил новый и поставил.

Подскажите, где он стоит на коробке.

BanditoZz имел в виду масленный щуп на двигателе, вернее трубку куда сам щуп вставляется. Без фото никто тебе не поможет.

Точно! Что то я опарафинился немного, раздел не посмотрел! )))

Ernesto писал(а):Масла вошло порядка 7-7,5 литров

Не многовато?
У меня при замене АКПП вошло около 6,5 литров. Бублик при установке был сухой (после резки, ремонта)

Может лишнее выдавливает?

Да, и необходимо знать, была ли полностью соблюдена процедура замены масла.

Ram писал(а):Да, и необходимо знать, была ли полностью соблюдена процедура замены масла.

В смысле "полностью соблюдена"?

Все делал по технологии.