AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Читал-читал и так не хрена не понял:
1.Менять -не менять масло и и фильтр в типтронике
2.доливать -не доливать если все сухо по наруже.
Коробка работает идеально , но пробег 210 000.Недавно от немцев.

Первое - на свое усмотрение. Если коробка дохлая то замена масла ускорит кончину. Я менял
Проверить уровень в любом случае стоит. Только по всем правилам - на заведенной машине с контролем температуры.
Ошибок по коробке нет?

210тыс. - можно и попробовать, если масло не чёрное - а вдруг за машиной следили и немцы недавно меняли. Поменяешь и продлишь жизнь своей коробке.
Смотря сколько на ней собираешься ездить и сколько накатываешь в год.

Точно забыл. проверить состояние масла при проверке уровня. запах, консистенция, цвет.

Ошибок нет.Работа коробки очень коректна,но уровень проверю.Говорите менять нет смысла ,только долить?А доливать что?

Оригинальное масло, думаю. Если вообще, доливать нужно.

Вчера поменял масло в АКПП вместе с фильтром и прокладкой. Последний раз меняли 120 000 км назад. Когда вчера масло старое выливалось - было похоже на "серебрянку". При этом работала АКПП четко без рывков и толчков, но посмотрев на старое масло - удивляюсь как это АКПП так гладко работала.
Многие говорят что после нерегулярной замены масла в АКПП надо скоро готовиться к ремонту АКПП. Ну чтож, поездию, посмотрю. Но что поменял не жалею.

Кстати сколько литров масла входит в коробку. Мне купили 7 литров , где - то 1,3 литра осталось.
Это правильно?

Andrew55 писал(а):Вчера поменял масло в АКПП вместе с фильтром и прокладкой. Последний раз меняли 120 000 км назад. Когда вчера масло старое выливалось - было похоже на "серебрянку". При этом работала АКПП четко без рывков и толчков, но посмотрев на старое масло - удивляюсь как это АКПП так гладко работала.
Многие говорят что после нерегулярной замены масла в АКПП надо скоро готовиться к ремонту АКПП. Ну чтож, поездию, посмотрю. Но что поменял не жалею.

Кстати сколько литров масла входит в коробку. Мне купили 7 литров , где - то 1,3 литра осталось.
Это правильно?

почитай ещё вот здесь:
viewtopic.php?f=19&t=1979

А вообще правильно сделал, что заменил. Остальное от тебя не зависит.

Все примерно так и было. С прогревом, с переходом АКПП во все режимы и т.д. Реально сколько масло вошло сказать трудно. Оно очень "жидкое". Какаета часть вытекла. Просто у меня остался где-то 1,2-1,3 литра.
Кстати, после замены масла сколько проехал? Есть какие либо заморочки?

А у меня при замене выяснилось, что недавно предыдущий хозяин менял масло, и фильтр свежий. Проехал 1500 - тьфу-тьфу. Зато я теперь спокоен. Советую и тебе именно эту мысль генирировать, а не устоявшийся стереотип робких мастеров.

Спасибо за поддержку. Каждый день буду начинать с аутотренинга "Все с коробкой будет хорошо"

Andrew55 писал(а):Спасибо за поддержку. Каждый день буду начинать с аутотренинга "Все с коробкой будет хорошо"

Вообще советуют два раза менять. После пробега в 500 км ещё раз поменяй.
Где то 1 литр грязного масла в бублике остаётся.
Я менял два раза. Заодно коробку промыл.

А какова процедура долива масла? и проверки уровня? Мне в сервисе говорят что машине нужно остыть чтобы проверить уровень и долить масло. Она у меня постояла , остыла, потом ее подняли , долили с 0,5л малса, завели погоняли по режимам в подвешенном состоянии, потом снова проверили уровень и сказали что все нормально.

Alex0002 писал(а):А какова процедура долива масла? и проверки уровня?

Ну всё уже написано, довольно понятно, практически пошагово. Надо просто поискать и почитать, единственное добавлю к тому что найдёшь - прежде чем замерять уровень надо коробку "погонять" по передачам, и всё делается при работающем дв-ле