AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ауди А8 , 1998, 4.2 Добрый день, появилася щелканье в передних колесах. Тут как то со стоянки выезжал, вывернул руль и услышал ужасное щелканье ....... А вот когда по прямой все отлично !!! заехал на яму и смотрю --- пыльники совсем умерли и смазки нет в шрусах ...... что мне делать, что менять, и чем грозит дальнейшая езда без починки !!!!!!
Заранее спасибо....

о765вт98 писал(а):Ауди А8 , 1998, 4.2 Добрый день, появилася щелканье в передних колесах. Тут как то со стоянки выезжал, вывернул руль и услышал ужасное щелканье ....... А вот когда по прямой все отлично !!! заехал на яму и смотрю --- пыльники совсем умерли и смазки нет в шрусах ...... что мне делать, что менять, и чем грозит дальнейшая езда без починки !!!!!!
Заранее спасибо....

ну так шрусы и менять... дальнейшая езда может грозить разрушением шрусов... либо можешь встать, шрус внутри себя прокручиваться будет, а может и хуже... в свое время у моего товарища на vw passat, убитый шрус выскочил из коробки(!) при повороте.

как же так довёл авоську?

Да по моему шрусы не проблема, поменял и забыл..

А что именно нужно менять и сколько в рублях выйдет !?!?!??!!?!?!?!?!?

Менять именно наружние шрусы комплектом (шрус, пыльник, стопорное кольцо, болт, хомуты), по цене не скажу, т.к. кто то ставит оригинал, а кто то аналог по дешевле (цена на шрус, начиная от 1тыр и заканчивается 30тыр), кто то меняет сам, а кто то у официалов.. Так что сумма меняется в очень большом диапазоне..

Спасибо огромное ...... а может кто нибудь подскажет как это примерно выглядит !?!?!?

Вот фото..

Да вроде расписали уже всё, да и сам вроде видел рваные пыльники...
Можно в жигулёвский магазин зайти и повертеть в руках ШРУС, внешне они все одинаковые. Только жигулёвский ставить не надо

Спасибо все огромное !!!!!!

а у меня за пол года хрустело только пару раз ,пыльники целые чего тогда делать ?

Green писал(а):пыльники целые чего тогда делать

привести всё к норме - порвать пыльник, после чего всё заменить.
может предыдущий хозяин ездил с порванным, потом из экономии только пыльник заменил, а может смазки пожалел и мало натолкал.
шрус хрустеть не должен - если хрустит, значит разрушается.
на передних проверяется легко - стоишь, выворачиваешь руль до упора, даешь газу (не на льду), потом в другую сторону. хруст есть - замена.

Если шрус хрустит, значит обойма подшипников лопнула. Лечение только замена..

Задание понятно ...... буду менять !!!!!

Alex_999обойма подшибников в шрусе ? или подшибник который на ступице ? у меня как раз хрустело два раза когда на асфальте с выкручеными налево колесами побольше газа давал ,когда на льду как и сказали ничего не было слышно. от этого и вибрация бывала иногда ,я теперь подозреваю

вообщем поменял шрус ,вроде все тихо после тэстов

а может у кого нибудь есть ссылка на видео ...... как можно поменять ?!?!?!?!? или не стоит самому лазить ?!?!?!?

о765вт98 писал(а):ссылка на видео

Ну если до сих пор не стало понятно как менять, думаю лучше на сервис

откручиваешь со ступицы, разбираешь подвеску чутка, постукивая снимаешь внешний шрус (гранату), берешь новую, засовываешь смазку в шрус которая в комплекте, надеваешь пыльник, заранее купить нормальные хомуты, те что в комплекте не айс, конечно сомтря в каком комплекте. И лучше брать не самый деешвый шруз, я брал самый дешевый через месяц он снова накрылся.