AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день! Недавно начал замечать что тяга пропадает, думал что заправился "Г". На выходные оставил в теплом боксе, а эпри выезде не проехал и километра тяга все хуже и хуже, а потом и вовсе встала и загорелась масленка. По началу паталась схватывать а потом даже крутить перестала и на тобло (!). За маслом следил, лил молю 4100 TO TEC. Подскажите, может у кого было такое в практике. Очень не хотелось бы двигло менять. А без машины как без рук

в каком смысле крутить перестала?

компрессия ?ошибки?

Крутить в смысле вобще ни каких оборотов от стартера

а вручную прокручивается?

garret писал(а):а вручную

+1

попробуй

Порой так опишут поломку,что мозги взорвать можно.Вчера к примеру позвонила знакомого жена,говорит что завела,пошёл чёрный дым,тронулась,заглохла и больше не может завести.Машина А6 с4,раньше у них была проблема с искрой,я поменял датчик Холла и всё прошло.Притащили значит ко мне,ну,думаю-снова искра или что то с фазами.Снял кожухи,проверил"метки"-всё в норме,сдёрнул В.В.провод.вставил свечку и говорю-давай заводи.Жду-тишина,выходит из машины,пожимает плечами.Что спрашиваю-аккумулятор помер?-пожимает плечами.Сажусь сам.пробую-тишина,лампочки не гаснут,включаю моргалку дальний,стартер,дальний не гаснет,стартер молчит. Вердикт-помер стартер.Так при чём тут чёрный дым,который ввёл в заблуждение и из за него пришлось делать лишние тело движения.
Теперь к Т.С.

Ltybc писал(а): потом и вовсе встала и загорелась масленка

Когда глохнет двигатель,то естественно загорается маслёнка.Если же маслёнка загорелась во время работы двигателя+плохая тяга,то это уже плохо.Но если рассудить,то даже за 1 минуту горения маслёнки -двигатель не заклинит.К тому же без масла начнут стучать гидро компенсаторы.
Для начала попробуй как писали выше-прокрутить двигатель вручную за болт шкива коленвала.