AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Бывает что едешь, держишь газ в районе 2х тысяч оборотов и машинку начинает потрясывать. Даешь еще газу - обороты либо еле еле поднимаются, либо вообще не меняются, либо падают, пока не дожмешь педаль в пол и потом тогда резко идут вверх. При этом машина продолжает трястись. Потом проходит. Бензина в баке немногим больше половины - на 3 деления. CAT не горит. На холостых не трясет. Идеи:
1) В одном цилиндре осталась старая свеча - поменять
2) Немного криво установлен бензонасос (фиксирующий болт по ходу не попал в основание колбы, но встало все как по маслу) - может кушает воздух?
Чего еще скажете, может стоит смотреть вообще в другом русле: Шрусы, коробка?

Мое скромное мнение - считать ошибки...

Читайте ошибки, смотрите давление бензонасоса, скорей всего он!

долей литров 15 в бак и поезди если пройдет значит насос неправельно установлен ежели нет - меряй давление насоса! проблемма наверняка с подачей топлива!

coresh писал(а):долей литров 15 в бак и поезди если пройдет значит насос неправельно установлен ежели нет - меряй давление насоса! проблемма наверняка с подачей топлива!

SectorA8 писал(а):Читайте ошибки, смотрите давление бензонасоса, скорей всего он!

Да, очень похоже. Тем более что насос неоригинальный стоит, но новый. Он кстати без дополнительного выхода на эжекторы (маленькая трубочка рядом с основной).

это может быть насос от а6 или сотки он по размеру такой же но без выхода на инжекционный насос!

coresh писал(а):но без выхода на инжекционный насос

А зачем этот выход вообще нужен? На что он влияет и может быть моя проблема с ним связана?

без этого выхода топливо не будет подыматся в колбу насоса! результат машина работает тогда когда бензин в баке выше уровня колбы.

coresh писал(а):без этого выхода топливо не будет подыматся в колбу насоса! результат машина работает тогда когда бензин в баке выше уровня колбы.

Ясно, благодарю! Но из-за этого могут быть симптомы как у меня?

симптомы могут быть ... когда уровень топлива ровняется с уровнем колбы бензонасоса тогда начинаются проблеммы с подачей топлива и перепады давления в рампе инжектора результат- машина давится, троит, а в последующем и вообще заглохнет особенно если будиш стоять на месте с запущенным двигателем.

coresh писал(а):симптомы могут быть ... когда уровень топлива ровняется с уровнем колбы бензонасоса тогда начинаются проблеммы с подачей топлива и перепады давления в рампе инжектора результат- машина давится, троит, а в последующем и вообще заглохнет особенно если будиш стоять на месте с запущенным двигателем.

Спасибо, буду значит менять на оригинальный насос. Благо 2 штуки в багажнике лежат

желательно ищи фирму vdo ! удачного ремонта!

[quote="coresh"]желательно ищи фирму vdo ! удачного ремонта!
Так ВДОшные и лежат! От прошлого хозяина остались. Один к сожалению с обломанным болтом плюсовой клеммы, но ведь есть запасной!

запасной новый или б/у?

coresh писал(а):запасной новый или б/у?

Запасной б\у

лутше ставь новый , ведь не зря бу в багажнике лежит, значит он не создает нужное давление и топливо тоже не будит поступать в колбу, а ко всему тому еще и форсунки начнут лить и расход повысится. впрочем можеш поэксперементировать!