AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер соклубовцы)
Неделю назад пригнал ауди а8(3.3 тди, кватро, 2000 год) из Минска в Челябинск.... ну так вот пока гнал авто, начали зажигаться лампы есп и абс - одновременно в пути, как только завожу авто - не горят, через минут 5-10 загораются.....
Все форумы перечитал, так и не понял почему они горят....
Денег диагностику делать нету (временно), а ездить без абс...ну как-то не хорошо....дискамфортно....
Подскажите добрые люди что делать, может кто сталкивался....
ЕЩЕ столкнулся с тем что ремень ГРМ найти НЕ реально в Челябинской области, кто может помочь с высылкой мне его на поезде, оплачу все расходы в любом виде и валюте!
Выручайте ребят.....

без диагностики это только гадать можно . датчик массового расхода воздуха . если во время движения то датчик абс.но это все относительно..

wowa2010 писал(а):Денег диагностику делать нету (временно)

Со временем, когда деньги появятся, надо сделать диагностику. Она и покажет причину проблемы.

Смотри выключатель стоп-сигнала под педалью тормоза,у меня тоже самое было,поменял-и все ОК стало...)))

что прямо уж не реально?!

Всё реально и даже это.
Поменяешь, например, блок АБС, насос АБС, расходомер воздуха, датчиков половину, проводку к ним + всякого по мелочи набежит.
А можешь поменять только расходомер, если на него укажет диагностика. Разница в цене и времени устранения проблемы поразит.
С А8 примерно так: экономишь на мелочах, будь готов в будущем отдать в разы больше.
Какой вариант ближе каждый решает в итоге сам.

У меня такиеже загоны бывают но только когда я ежу либо очень быстро либо зимой начиная от минус 40 градусов Читал в руководстве что это бывает когда система не понимает дороги или ещё чего там уже не помню. Она проста отключает системы, это исправляется заглушить машину и снова завести.

Я не понял, а что тема делает в дизельных движках?

Без диагностики конечно пальцем в небо тыкать, но тут очевидно что судя по датчикам, раз АКПП невстает в аварийный режим, то наверно колеса вращаются с разной скоростью. Покупай шнур и диагностируй

спасибо товарищи! Буду разбираться...=( А в колодках может быть проблема?
Еще ребят, вода в печке на ноги бежит при поворотах (точно не дождевая), я так понимаю забился дренаж? есть ли тема на форуме (с фото) как его прочистить?!
Буду очень признателен Вам!
А что на счет ремня ГРМ? Поможете?

wowa2010 писал(а):спасибо товарищи! Буду разбираться...=( А в колодках может быть проблема?

неа, не может

Alcogol писал(а):Я не понял, а что тема делает в дизельных движках?

+1

wowa2010 писал(а):есть ли тема на форуме (с фото) как его прочистить?!
А что на счет ремня ГРМ? Поможете?

Всё есть.

Эххх, начитался про эти дренажи....вечером буду чистить....
Так кто поможет приобрести ГРМ и ролики?! Оооочень надо, боюсь не доехать 1500 км

Константин089 писал(а):У меня такиеже загоны бывают но только когда я ежу либо очень быстро либо зимой начиная от минус 40 градусов Читал в руководстве что это бывает когда система не понимает дороги или ещё чего там уже не помню. Она проста отключает системы, это исправляется заглушить машину и снова завести.

такая же штука один в один и с моей происходит ( ну теперь буду хоть спокоен)

wowa2010 писал(а):Так кто поможет приобрести ГРМ и ролики?!

а чего в том же экзисте не заказать комплект грм? в челябинске 4 их офиса находится

Ваххх, нашел я этот ремень ГРМ, посмотрел, потрогал )))) Вроде в порядке! Без единой трещины.....отложил покупку на пару месяцев)))
И еще, нашел все таки этот злостный дренаж, в правой стороне! Продул, теперь все отлично, ноги сухие))))))) Сплю спокойно))))))
Еще раз спасибо друзья за фотоотчеты и комментарии!

wowa2010 писал(а):Добрый вечер соклубовцы)
Неделю назад пригнал ауди а8(3.3 тди, кватро, 2000 год) из Минска в Челябинск.... ну так вот пока гнал авто, начали зажигаться лампы есп и абс - одновременно в пути, как только завожу авто - не горят, через минут 5-10 загораются.....
Все форумы перечитал, так и не понял почему они горят....
Денег диагностику делать нету (временно), а ездить без абс...ну как-то не хорошо....дискамфортно....
Подскажите добрые люди что делать, может кто сталкивался....
ЕЩЕ столкнулся с тем что ремень ГРМ найти НЕ реально в Челябинской области, кто может помочь с высылкой мне его на поезде, оплачу все расходы в любом виде и валюте!
Выручайте ребят.....

у меня такое было один в один только движок 2.5 TDI 180 л.с. проблему решил с помощью мастера он выставил ГРМ по меткам и ТНВД. и проблема пропала сама собой. так что дерзай может и тебе поможет!

у моего друга была такая беда у нега а6 2.5TDI всего навсего пришлось поменять педаль газа и всё прошло

Проверял в Волгограде на Ауди центре такую проблему. Ответ однозначный-в РУЛЕВОМ стоит датчик положения руля, этот датчик дает информацию на систему стабилизации авто при заносе например, насколько вывернуто колесо. И там плохой видимо контакт. Медленно руль вращается, успевает передать информацию, а в активном режиме начинаются перебои. И машина предупреждает значками, что ни на АВС, ни на ECP расчитывать не стоит, только на свой опыт. Как-то так.