AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую всех! Народ подскажите пжлста, гуглил везде и все, но так и ответа не нашел. У меня а6 с6 4.2 fsi bvj. Подключаю Васю и вижу в 140 группе, при заведенной машине давление во 2 и 3 окошке на хх по 25,5 бар, стоит газануть до в третьем за сто переваливает. Выкл мотор вкл зажигание и показания такие бывают - во 2 окне 50 бар четко в третьем начинает падать стремительно и опускается до 6,8 примерно. Что это за хрень такая кто знает? На драйве посоветовали что форсы, отдал на чистку , установил, но все равно продолжается. Что меня тревожит , так это расход до 34 л повысился. После установки почищенных форс упал, но опять поднялся пока 29,5 показывает, но он не останивтся я знаю. Что делать??? Неужели это тнвд? Вроде проверил разными способами, откручивал тнвд сразу после заглушки , чтобы уловить бензин на штоках, там вроде только масло, если б прорвало уплот кольцо на штоке, то бенз по нему шел бы в двигатель. Что посоветуете?

Или форсы, или ТНВД.
Форсы хорошо мыть не получается...

Стоит желательно на чуть прогретой машине завести двигатель, заглушить.
Оперативно выкрутить свечи и понюхать свечные колодцы

Насчёт понюхать колодцы, вспомнился анекдот
Приходит женщина к гинекологу делать мини-аборт. А у врача очень длинный
нос. Он наклоняется, громко им шмыгает и говорит:
- 3,50 в кассу, пожалуйста...

при заведенном двигателе какие должны быть покзатели в 140 группе и при выкл. сколько?

Akin писал(а): ↑Чт фев 25, 2021 10:46 pm Или форсы, или ТНВД.
Форсы хорошо мыть не получается...

Стоит желательно на чуть прогретой машине завести двигатель, заглушить.
Оперативно выкрутить свечи и понюхать свечные колодцы

спс.