AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет Форумчане, прошу помощи тк самому не разобраться!
Автомобиль в один день перестал заводиться! При повороте ключа зажигания не включается бензонасос!
Было проверено:Снял фишку с бензонасоса и кинул два провода с акб на прямую, насос работает ровно без перебоев. При принудительном включении бензонасоса машина не заводиться. При откручивании шланга от рампы упало две капли бензина, на пол секунды включаю бн и из шланга вылетает приличной струей топливо, сразу поменял регулятор давления, не помогло, не заводиться. Предохранитель целый, при включенном зажигании и прокручивании стартером напряжение на фишке бн 2.5 Вт.
Разобрал реле бн, при принудительном включении контактов реле, гудит бензонасос и напряжение на фишке 12.5 Вт, при принудительном включении реле машина не заводиться!
Бак почти целый!
Прошу помощи, не знаю куда дальше копать!

Deninx писал(а): ↑Сб авг 18, 2018 7:34 pmПри принудительном включении бензонасоса машина не заводиться.

Deninx писал(а): ↑Сб авг 18, 2018 7:34 pmиз шланга вылетает приличной струей топливо

Deninx писал(а): ↑Сб авг 18, 2018 7:34 pmБак почти целый

Вероятно дело не в топливе.
Ошибки какие?

Ошибки только в понедельник смогу посмотреть.
Еще забыл, за неделю мучений машина завелась два раза, когда заводиться работает ровно, едет тоже, стоит заглушить и все, больше не заводиться!

Нет ли ошибок по датчику коленвала, на него надо посмотреть.
А так то что за А8 в Апатитах без шнурка с собой? 500 руб на али...

В понедельник обязательно гляну ошибки, шнурок есть, ноутбук едет с отпуска!
Вот покачто и пытаюсь обойтись без него!

Симптоматика датчика

Спасибо за подсказку,
Как посмотрю, сразу напишу!
А может кто знает, каков алгоритм включения бензонасоса, всегда ли он должен включаться при включении зажигания на 1, 2 секунды, или он один раз включиться, а при повторном повороте ключа уже нет?

Так как описал- дергает насос при первом повороте ключа. Нигде даже не видел инфы какие условия должны быть чтобы опять его дернуло

Оказался датчик положения коленвала, спасибо за помощь!

Deninx писал(а): ↑Сб авг 18, 2018 8:44 pmА может кто знает, каков алгоритм включения бензонасоса,

Вкл зажигание : подаётся питание на эбу двс, на реле бенза насоса и он вкл кратковременно (дабы поднять возможное давление) дальше его запустит эбу двс получив сигнал от датчик положения коленвала. Эта примочка элемент пассивной безопасности.

Тамплиер писал(а): ↑Вт авг 28, 2018 8:18 am

Deninx писал(а): ↑Сб авг 18, 2018 8:44 pmА может кто знает, каков алгоритм включения бензонасоса,

Вкл зажигание : подаётся питание на эбу двс, на реле бенза насоса и он вкл кратковременно (дабы поднять возможное давление) дальше его запустит эбу двс получив сигнал от датчик положения коленвала. Эта примочка элемент пассивной безопасности.

Спасибо, теперь все понятно!

Привет! Ты где обитаешь? Сидоренко 30 часто вижу тебя,
живу я там номер вроде 500 с чем-то? На АНОФ 2 бываешь?

День добрый, просьба посмотреть тему освещенную в другой ветке, суть излагаю ниже viewtopic.php?t=47451&start=200

Просьба помочь советом. Ситуация с реле бензонасоса A8D2 98г. Началось в день, когда в сервисе делал промывку форсунок. Подключали извне. Снимали реле бензонасоса для этого ( а не предохранитель),не отключив аккум. Промыли, поменяли свечи, уехал. Проехал 10 км, на шиномонтаж балансировку. Далее до следующей парковки через 3 км. И началось... Авто при парковке заглохло и не заводилось. Реле щелкало два раза как положено (накачивает в рампу и ждет сигнала при работе стартера). Бензонасос не жжужит. Пробуем менять реле, ситуация таже. Проверяем все предохранители - все норм. Проверяем контакты при заводке - управляющие провода работают, а основное напряжение не подается. Батарейка в пульте норм. Напрямую подключаем бензонасос от аккума - все работает и авто едет. Скидывали клеммы аккума на ночь. С утра заводится, все работает но 10 мин. Потом таже история....На следующее утро уже не заводилась.

Причина устранена - датчик коленвала и кривые руки электрика год назад (плохая скрутка под задним сиденьем из тонкого провода при вырезании противоугонного реле, что привело к оплавлению и подгоранию провода + идущего на бензонасос).