AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Раз в году начинает течь в районе рампы подающий топливный шланг.
Вальцовка давно мной отрезана и соединение на хороших хомутах.
Все равно течет. Шланг со временем стал короче.
Отсюда вопрос: можно ли поставить топливный шланг Gates, который продается метражом?
И еще.
Топливные пластиковые трубки, которые проходят под днищем авто, в районе заднего сидения обрезаны и соединены кусочками шлангов. Так быть не должно.
Хочу трубки полностью заменить.
Что в таком случае можно использовать?
Пойдет медная трубка от кондиционера? По давлению ограничение трубки 30 Атм.

На Ауди 100/200 с3 Ауди 100,А6 с4 по днищу тоже проходят металлические трубки.Так что от кондиционера медные трубки прокатят без каких либо вопросов при правильных соединениях.Резиновый же шланг на одной машине я сделал так-взял масло бензо стойкий шланг такого диаметра, который с натягом вставил/впихнул в зелёный армированный огородный поливочный шланг(он играет роль защиты/чехла)Под хомуты защитный шланг не вставлял,то есть обрезал перед хомутами.Служит уже четвёртый или пятый год.К тому же такая конструкция стоит на КЕ джетроник,а там давление не как у нас =4.2,а =6.2 барра.

АндрейS8

Про зелёный шланг ты понял?А то могу сфоткать.

у меня тоже как то везде развальцовка потекла... Отрезал болгаркой и прикупив в ТАЗомагазе бензошланги затянул их на НОРМовские хомуты - давно ни чо не бежит.

Я сейчас не помню какие там по диаметру трубки стоят, но в наших условиях этот весь металл сгнивает.
На паджериках, крузаках и финиках есть эта проблема, когда трубки кондея аллюминевые, идущие по днищу , сгнивают.
Я купил себе шланг наотрез гудиер шестерка, это 8мм внутренний диаметр, я взял толстостенный, но бывает еще и тонкостенный, оба они недешевые. Армированы, рассчитаны на давление, думаю, для бензина должны подойти.
У меня 7 метров шланга, но нужны еще обжимные стаканы и сами соединения. Мне пока не пригодился, так что могу подогнать, если нужно.

filosof писал(а):бывает еще и тонкостенный,

Вот как раз на тонкостенный шланг и надел поливочный в качестве защиты.

Братцы

Помогите с номером напорного шланга на топливную рампу, зараза сиканула разок из под завальцовки, хочу поменять на оригинал. В ЕТКе искал, в элкатсе искал, нашел номер 4D0 201 220 J но сомневаюсь оно это или нет.

Подскажите номер пожалуйста. год 1998, мотор AKJ.

Никитос545 писал(а): ↑Вт мар 05, 2019 11:13 amхочу поменять на оригинал.

4D0201528BH

4D0201220J это от насоса до фильтра

Оригинал не поставляется с 2017 года.

Я так понимаю мне нужен первый вариант, но поставка невозможна...

Резать и хомуты значит?

Никитос545 писал(а): ↑Вт мар 05, 2019 11:24 amРезать и хомуты значит?

конечно.
Причём шланг менять.

Ладно, будем думать.

Интересно в гидравлике найдут такой фитинг если попросить их изготовить такой шланг.

да чё там думать?
Завальцовку аккуратно пильнуть тонким диском (даже на наждаке можно сточить). Штуцер родной остаётся, на него новый топливный шланг из любого магазина и хорошие хомуты.

Bla©k писал(а): ↑Вт мар 05, 2019 11:34 amна него новый топливный шланг из любого магазина и хорошие хомуты

+100

Привет, потекла солярка в районе правой задней двери. Отдал на сто. Приехал, говорят сделали. Убрали тройники и поставили одну трубку обратки от фильтра до бака. Вопрос: - какой задумки немцев меня лишили? Для чего трубка обратки раздваивалась и соединялась вновь?(((
Зимой замёрзнет обратка? Или может диаметр трубки будет выступать за линию порога и будет беззащитным? Я хз. Пока все работает.
Кто знает поясните. Спс.

Вэбаста стоит?

Да

jazz, данное устройство обратного топливопровода сделано для увеличения эффективности охлаждения топлива до 20%. Поскольку, горячее топливо возвращается не прямо в бак, а в колбу, где работает насос, то его необходимо охладить, чтобы увеличить срок службы самого насоса.

jazz писал(а): ↑Пт авг 27, 2021 10:01 pm- какой задумки немцев меня лишили?

Вас лишили 20% эффективности охлаждения топлива.

MacGyver, Ваши познания умноженные на подпись=Высокое доверие к вашим высказываниям
учитывая что у меня там колба уже почикана, думаю топливо прямо в бак и сливается. колхоз нарастает

jazz, спасибо. Просто, делюсь тем что знаю.