AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Люди добрые помогите, кто чем. Проблемы с баком. При езде бак кочает до 0. Пробовал залить 10 литров в пустой бак тоже работает. Но если останется литров 30-40 и заглушить машину на ночь, то с утра уже не заведешь. Что может был, может кто-то сталкивался?

Проверь давление в топливной рампе и в бензонасосе, проверь форсунки! Но мне кажется проблема в регуляторе давления, который в рампе, видимо не держит давления и скидывает за ночь.

Denchik89 писал(а):если останется литров 30-40 и заглушить машину на ночь, то с утра уже не заведешь.

А если оставить 70-80литров,то заводится?

ДОбро пожаловать в странный и жестокий мир колб и бензонасосов от десятки, обраток в подачу, отрывания немцам сосков и пр.

Denchik89 писал(а):Пробовал залить 10 литров в пустой бак тоже работает. Но если останется литров 30-40 и заглушить машину на ночь, то с утра уже не заведешь

Очень странно, обычно все наоборот. В баке авоськи очень сложная система перекачки топлива, возможно что-то где-то забилось и замерзло, перед тем как лезть в бак поставь автомобиль в теплый гараж, если симптомы сохранятся то тогда без вариантов:

shtepa писал(а):ДОбро пожаловать в странный и жестокий мир колб и бензонасосов

Залить полный бак -80л.(не 60,а 75-80),если утром заведется,то возможны варианты: прохудилась трапецивидная прокладка, трещина в колбы или приемника,негерметичность толстых пластиковых шлангов в нижней части приемника.

Или кто нибудь заделал дырочку в металлической трубочке

Если залить 80 л то все ок. Колбу проверял на герметичность все ок. Есть только вопрос в эжекторах есть какой нибудь клапон, который не позволяет в обратку топливу стикать когда машина не заведена. Форсунки и клапан обратки на рейке ни причем, если они, то нестабильность работы ДВС, пропуски в воспломенении или повышеный расход и при малом давлении насоса токже нестабильность работы ДВС. Я уже раз 10 нарял в этот бак и без толку, ну по началу качал только до половины, теперь что то стало лучше.

В таком случае не пудри голову другим и себе-делай бак/перекачку как положено,либо "отломи сосок"

АндрейS8 писал(а):либо "отломи сосок"

не поможет.

АндрейS8 писал(а):В таком случае не пудри голову другим и себе-делай бак/перекачку как положено,либо "отломи сосок"

Да к стати сосок стоит, скоро залезу тогда. Такой вопрос: если я соберу всю систему в не бака и залью колбу до полна, то бенз из нее не должен ни куда уходить?

Точно конструкцию не помню,но по моему должен слиться,там же вход/выход есть.На счёт-отломи сосок-пошутил.Если ни чего не сломано,то собери как положено.Ну,а если не получится,то попробуй тему про "Отломи немцу сосок"Правда даже я,как специалист до сих пор не понял что там намудрили с переделкой

бензин в колбе должен оставаться

alexrae писал(а):бензин в колбе должен оставаться

Спс, буду пробовать. Как сделаю отпишусь

alexrae писал(а):бензин в колбе должен оставаться

На том уровне,на котором он погружён.(сколько в баке,столько и в колбе)колба не супергерметичная это не подлодка.

нет, если все уплотнения в порядке (особенно трапецевидная прокладка) то бензин к колбе должен оставаться независимо от общего остатка в баке... если бы было не так - никто бы не завелся

Свежо преданье,но верится с трудом. Надо самому в руках повертеть.

АндрейS8 писал(а):Свежо преданье,но верится с трудом. Надо самому в руках повертеть.

Я заливал в обе половины бака по 10л, в итоге с левой перекачалось все в правую и из колбе было выше бенза че в правой половене. На взгляд все ок, но что то не так

АндрейS8 писал(а):Свежо преданье,но верится с трудом. Надо самому в руках повертеть.

Я заливал в обе половины бака по 10л, в итоге с левой перекачалось все в правую и из колбе было выше бенза че в правой половене. На взгляд все ок, но что то не так

Это во время перекачки.А через пару минут или пол часа уравняется с уровнем в правой половине.ИМХО.
Хотите сказать что если в пустой бак,в правую часть наливать бензин,то колба сама не наполняется?

Конечно наполняется, эжекторы то там есть

Вот и я про то же.
Так где же она тогда герметичная?Там герметичен только маленький сосок на насосе который входит в колбу и всё.

АндрейS8 писал(а):Это во время перекачки.А через пару минут или пол часа уравняется с уровнем в правой половине.ИМХО.
Хотите сказать что если в пустой бак,в правую часть наливать бензин,то колба сама не наполняется?

Андрей, она наполняется потому что заливная трубка прямо в колбу и направлена... а насчет герметичности-похоже ты имеешь ввиду абсолютную герметичность? Или что? Колба то сверху открыта... она долж6а быть герметична снизу до уровня верхней кромки насоса где-то. И этот уровень не должен уходить при простое машины... или ты пытаешься что-то другое сказать? Как по мне-там очевидные вещи

alexrae писал(а):

АндрейS8 писал(а):Это во время перекачки.А через пару минут или пол часа уравняется с уровнем в правой половине.ИМХО.
Хотите сказать что если в пустой бак,в правую часть наливать бензин,то колба сама не наполняется?

Андрей, она наполняется потому что заливная трубка прямо в колбу и направлена... а насчет герметичности-похоже ты имеешь ввиду абсолютную герметичность? Или что? Колба то сверху открыта... она долж6а быть герметична снизу до уровня верхней кромки насоса где-то. И этот уровень не должен уходить при простое машины... или ты пытаешься что-то другое сказать? Как по мне-там очевидные вещи

Да, я согласен. Колба должна быть герметична до насоса, так как чуть ниже насоса на корпусе стоит большого диаметра резиновое кольцо. А после перекачки из левой части бака, бензин туда не вернется, и это правильно!

alexrae писал(а):наполняется потому что заливная трубка прямо в колбу и направлена

Я для эксперимента предложил не через горловину залить а прямо через открытое отверстие сверху в правую половину,заполнить её до уровня так чтобы сверху в колбу не заливалось и посмотреть-наполнится она или нет.Типа как стакан погрузить в кастрюлю где уровень /высота воды чуть меньше стакана.

alexrae писал(а):И этот уровень не должен уходить при простое машины

Если бы бензин оставался только в колбе,то этого объёма(там максимум где то пол литра,а то и меньше) хватит только на 10секунд работы насоса.
При работе насоса бензин из левой половины бака перекачивается в правую до уровня борта между лев.и прав.половиной бака,всё что больше,если бензина в левой меньше чем в правой,то из правой через борт перетекает в левую по принципу водопада.Колба же находится в правой половине и она практически всегда наполнена бензином т.к.уровень в колбе не может опуститься ниже чем уровень бензина в правой половине.Исключение составляет -это когда его(бензина)нет.
PS кое в чём могу ошибаться,во всяком случае если будет возможность,то проведу всестороннюю проверку.
За всё время менял насос клиенту один раз,там у него было чёрт знает что,где то была тема с фото.Из двух систем собрал одну,поставил не оригинальный новый насос,машина уже катается вроде как второй год без каких либо проблем.