AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Народ доброго времени суток. У меня проблема с перекачкой. Система герметична, колба герметична. Но наполнение колбы не успевает с уходом в двигатель топлива.Что это может быть? "Насос"?

Может кто знает сколько должно быть давление на эжектора?

Сам насос=6-7 бар.
В рампе на ХХ=3.8 бар.
В рампе при подаче газа(повышении оборотов)=4.2 бара.

Про подачу на ДВС я знаю, а вот про подачу на эжектора нет. Хотелось бы узнать!

Denchik89 писал(а): подачу на эжектора нет

Подача на какие эжектора?,которые именуются в баке?,так там стоит один насос,который имеет два отверстия для забора топлива=маленький заборный сосок забирает из левой половины бака(перекачка в правый),а большой сосок из основного(правого).

АндрейS8 Не пугай так.
Маленький сосок - это выход и за счет именно того, что из него бенз подается в эжекторы и происходит пополнение колбы.

Какой хороший мальчик.Я не собираюсь тебя пугать и ещё раз повторю-что эти соски(большой и маленький) находятся в одной полости для отбора топлива,в связи с этим тот и другой служат для забора топлива.

АндрейS8
Без обид, насос производит забор только через большой вход с сеточкой из колбы, которая пополняется из резервуара в баке. Малый выход - это подача на эжекторы, за счет этой подачи в эжекторах происходит какое-то там разряжение и бенз засасывается в гофрированные шланги и тем самым попадает опять таки в резервуар.
Проверить легко, окуни бензонасос в любую емкость и подай питание.
Да и проверять не надо, у себя запитал эжекторы от обратки с двигателя, т.к. по незнанке продали китай без соска, а менять уже времени не было, вот и пришлось переколхозить систему с минимумом колхоза

Сделай эксперимент по другому- на тонкий сосок одень трубку,опусти в сосуд с топливом,а большой сосок заткни пальцем,подай напряжение и увидишь что насос начнёт подавать топливо .

Я знаю что маленький сосок внизу насоса - это подача на эжектора, но у меня накопитель опустошается быстрее чем эжектора успевают ее накачать! Че за фигня не понять!!!

АндрейS8 там давление. порядка 0.5 бар. создается только при подключенном большом входе. если отдельно мелкий вход подключать действительно будет всасывать.
Denchik89 проверь герметичность колбы снизу.не думаю что в насосе проблема.

karec писал(а):Вернуться к началу
Быстрый ответ

Герметичность в норме, я выход но двигатель кидаю через редукционный клапан и обратку помещаю в колбу. Но эжектора все равно не успевают накачать. Из этого я сделал вывод что сами эжектора выкидывают бенз, больше чем его заберают

Или они забиты. Ща попробую разобрать

Denchik89 писал(а):эжектора все равно не успевают накачать

Емкость в которую колба садится имеет приличный объем, что бы его двигатель израсходовал уходит достаточно приличное время, к чему я это, эту емкость за счет перекачки наполняет за секунды, если это не происходит- значит перекачка не работает и как правильно karec сказал, основной причиной является не герметичность системы, в частности резино-металлической прокладки под длинным болтом.

Герметичность колбы в норме, она у меня в руках а не в баке. А вот геретичность системы перекачки не знаю!!!

Денис, прочитай внимательно

morfey писал(а):не герметичность системы, в частности резино-металлической прокладки под длинным болтом

это прокладка между твоей колбой которая у тебя в руках и той дыркой (посадочным местом) куда ты ее сушь (устанавливаешь) в самом баке и фиксируешь длинным болтом проходящим через всю колбу.

morfey писал(а): это прокладка между твоей колбой которая у тебя в руках и той дыркой (посадочным местом) куда ты ее сушь (устанавливаешь) в самом баке и фиксируешь длинным болтом проходящим через всю колбу.

У меня все эжекторная система в руках: и колба насоса, и накопитель, и эжектора!!!

Вот эту тему посмотри viewtopic.php?f=114&t=9601&p=536646&hil ... B5#p536646

Если все трубки целые, то скорее всего недостаток давления на эжектора. Их забить маловероятно. А запитаны они с первичного контура насоса-вентилятора. Поставь пдкачивающий насос с фолькса на эжектора или с ваза и закрепи внизу правой половины-будет работать...

alexrae писал(а):Если все трубки целые, то скорее всего недостаток давления на эжектора. Их забить маловероятно. А запитаны они с первичного контура насоса-вентилятора. Поставь пдкачивающий насос с фолькса на эжектора или с ваза и закрепи внизу правой половины-будет работать...

Идея не плохая, только вопрос? - будет ли справляться проводка и не погорят ли предохранители?

Идея бредовая т.к.доп.насос будет качать постоянно и когда будет мало бензина,то левая часть бака обсохнет и насос будет качать в холостую,тем самим быстро придёт в негодность.

АндрейS8 писал(а):Идея бредовая т.к.доп.насос будет качать постоянно и когда будет мало бензина,то левая часть бака обсохнет и насос будет качать в холостую,тем самим быстро придёт в негодность.

Солидарен с тобой, опять же придете ездить с пол бака топливом. чтоб тот не дох.

Denchik89 писал(а): с пол бака топливом. чтоб тот не дох

Не подохнет-мотор раньше заглохнет.
Денис,не цитируй пред.сообщение ,либо цитируй ту часть,на которую хочешь ответить.
Попробую на днях провести эксперимент-надену на тонкий сосок трубочку ,запущу во второй сосуд,а сам насос в первый,подключу и посмотрю что будет происходить чтобы понять принцип работы.Так что жди видео отчёт.

Блин засада у меня эжектор лопнул. Вот я папал(

Для начала выложу это-