AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не нашёл такой темы, вообщем всё мучаю а8 рейсталл.При вкл зажигании стрелка то не поднимается, то прыгает, то стоит на месте и так без конца.
Дело не в датчике бака, я снимал фишку и подключив лампочку(скажем это постоянное сопротивление) или ваще перемыкал контакты проволокой всё тоже самое.Что-то видно в проводке или в щитке есть мысли по этому поводу?

приборка скорее всего.

+100

хатаб писал(а):приборка скорее всего.

ну из-за этого приборку не хочется менять, тем более там ведь надо ключи перепрошивать, мож контакты где прогреть как в блоке круиза типа

DJON писал(а):мож контакты где прогреть как в блоке круиза типа

не получится.

DJON писал(а):ну из-за этого приборку не хочется менять,

тогда не меняй, езди так. Думаю что со временем она накроется совсем и тогда по любому придется покупать и прописывать ключи.

Может быть предохранитель,на 50% что он,правда не помню какой где то в желтой колодке.

а как на старых ауди может из-за стабилизатора напряжения в щитке?

LEV писал(а):Может быть предохранитель,на 50% что он,правда не помню какой где то в желтой колодке.

предохранители все проверяны

Ты хоть раз видел внутренности приборки?

хатаб писал(а):Ты хоть раз видел внутренности приборки?

вот сёдне разобрал посмотрел,мда...у нас есть опытные электронщики мож сделают.Бывает ещё такая фигня, что щиток вырубается на заведённой машине такое ощущение как-будто зажигание выключаешь,но через пару секунд всё заработает
делал диагностику ничё не показало в тестовом режиме всё работает все стрелки двигаются...
а скока примерно щиток б у стоит?

Поправлю т.к.в профиле указана S8 а -нужен щиток не на S8 а на А8 рестайл.Подкорректировал за Женю.

На D3 такая штука происходила, когда были "сопли" в разъеме блока АБС.

Может,эту тему лучше иметь в разделе приборок? попросить модераторов перенести...

Vladl писал(а):На D3 такая штука происходила, когда были "сопли" в разъеме блока АБС.

в каком смысле сопли?

не один ты такой.....у меня такая же проблема,думал сначала из за датчиков или перекачки топлива(увы нет) все проверил в баке и сдатчиками все ОК.
тоже думаю что дело в приборке......незнаю что с ней делать,электронщики и электрики разводят руками...новая приборка т.е Б/У 350 бакинских.

Жень, попробуй просто отнести щиток к электронщикам, попроси погреть феном.
Как следует поставь разъемы, они на защелках - проверь, чтобы все четко вошло и встало по месту. Эти защелки приходится вслепую надевать.

Потому что сама стрелка и механизм не может прыгать. Наоборот, там введена специальная задержка, иначе ты бы на каждой кочке дергался за стрелку.

Уже электронщик из двух щитков сделал один,всё стало в норме.

А что делал если не секрет? У меня ситуация такая, мне тут один мудак зарядил в правое крыло, что сломал корпус фильтра, я его поменял, стал заводить и у меня стрелка начала туда сюда бегать и приборка пищать бензоколонкой(((, Может что то с клапаном вентиляции стало?

Да поменял саму приборку.В новой просто всегда подсветка почему-то горела сажала акб.Из старой приборки взяли какую-то хрень и поставили в новую и ещё перепояли чип с пробегом, чтоб ключи не перепрошивать.А у тебя от удара при дтп возможно что-то стряхнулось, возможно в баке датчик вылетел, может ещё что.Диагностика вагом ничё не показывает?

Ничего, только постоянно остаток пробега от 500км до 20 скачет и загорается колонка(( Ошибок по приборке нет никаких

Есть похожая проблема .Утром заводишь,едешь метров 800.Cтрелка уровня топлива,поднимается с набором оборотов!Бывает нажимаешь в тормоз,стрелка падает обратно!А бывает падает потихоньку.Что то похожее читал на форуме,насколько помню,датчик или разъем-(фишка) на коробке не в годном состоянии!Надо смотреть.У себя смотрел,фишка в норме.Как проверить датчик??!

Никто не знает??!но разобраться очень хочется!