AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Троение началось около двух недель назад, при запуске на холодную с утра, сопровождалось запахом бензина из выхлопной трубы.
Заводилась только с третьего раза, первых два раза заводилась и глохла, потом троила сек. 10 и весь день без проблем. По этому я и не напрегался.
Но сегодня она не завелась. Один раз схватила поколбасило ее и заглохла.
Подскажите с чего начать смотреть.
По ошибкам: обогощенная смесь по обоям рядам и какой-то температурный датчик ох. жид. несоответствиее сигналов - спородичекая.
После стирания ошибок и последующем запуске ошибок больше не вылазило .

После стирания ошибок она завелась?

проверь воздушный патрубок идущий от воздушного фильтра к расходомеру и от расходомера к дросселю.

Ошибка по датчику темп, думаю виновата.
Вот этот датчик 059 919 501 A

После стирания ошибок не завелась.
Если был бы датчик виноват, то вылезлаб еще ошибка?

У меня после удаления не вылезла больше, но датчик умер.
Насос качает?

Koryanoff писал(а):У меня после удаления не вылезла больше, но датчик умер.
Насос качает?

При включении зажигания гудит в баке.
А датчик можно проверить?

Antoha писал(а):

Koryanoff писал(а):У меня после удаления не вылезла больше, но датчик умер.
Насос качает?

При включении зажигания гудит в баке.
А датчик можно проверить?

ты проверил то что и я тебе написал?

Andryuxa писал(а):

Antoha писал(а):

Koryanoff писал(а):У меня после удаления не вылезла больше, но датчик умер.
Насос качает?

При включении зажигания гудит в баке.
А датчик можно проверить?

ты проверил то что и я тебе написал?

Пока нет возможности.
Я нахожусь в городе, а машина 50км от меня. Буду там вечером обязательно посмотрю. Спасибо!
Забыл написать, троение сопровождалось хлопком.

Antoha писал(а): Пока нет возможности.
Я нахожусь в городе, а машина 50км от меня. Буду там вечером обязательно посмотрю. Спасибо!
Забыл написать, троение сопровождалось хлопком.

Во во очень именно на патрубок похоже идущий от расходомера к дросселю. Скорее всего где-то слетел или порвался и воздух подсасывает.

[

Напоминаю
3.3.11.Цитировать предыдущее сообщение строго запрещено

я думаю что сдох датчик ОЖ который идет на мозги,если вагкомом глянуть то он скорее всего будет показывать -30 а это значит что он не исправен
Раз -30 то форсунки сильно льют и лямбды видят богатую смесь(отсюда ошибка)
выкручивай свечи они 100% мокрые,ставь другие либо эти просуши
перед вкручиванием сними со всех форсунок фишки и покрути стартером с полностью выжатой педалью газа,чтобы проветрить цилиндры,вкручивай свечи и пробуй..

Воздухоподвод к заслонке проверил все в порядке.
А в каком канале посмотреть показания датчика?

Штурман писал(а): выкручивай свечи они 100% мокрые,ставь другие либо эти просуши
перед вкручиванием сними со всех форсунок фишки и покрути стартером с полностью выжатой педалью газа,чтобы проветрить цилиндры,вкручивай свечи и пробуй..

Данную продцедуру проделать после замены датчика?

Посмотрел в измерениях двигателя два показания температуры: -6, -8.

Antoha писал(а):Данную продцедуру проделать после замены датчика?

Нет

В итоге то что там?

Проделав операцию описанную выше, результатов ни каких не принесло. Мотор еле схватывает, но не заводиться. Посли пятиминутного маслания стартером ошибок ни каких не вылезло. Открутив трубку подводящую к рампе бинзин был облит им.
Что можно сделать дальше?

датчик поменяй,свечи заливает

Проверить датчик нельзя?

вагом смотри,должно показывать то что на улице если мотор холодный
если -30 то меняй датчик,а вообще попробуй заведи без него

Без датчика не заводиться. В измерениях двигателя в одном канале-1, во втором -3, вроде нормальное отклонение.

Прочитав почти весь форум по теме не заводиться, или плохо заводиться - пришел к выводу что 50% это датчик ОЖ. Заказал к завтрому. По результатам замены обязательно отпишусь, а то встречал темы на форуме с похожими как у меня симптомами, но без окончания.

Замена температурного датчика, с послующей просушкой свечей ничего не дало, машина молчит. Ошибок по прежнему нет.Свечи мокрые.
Грешу на топливный насос, а как считаете ВЫ?
Может с движком что?