AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

итак, собственно с чего всё началось. всё было гуд, бак выкатывался чуть ли не досуха, но в один прекрасный день машина выдала ошибку "САТ", двигатель заработал с перебоями и наконец заглох. датчик уровня топлива был на одном делении от красной зоны, и мне даже в голову не пришло, что закончился бензин. после продолжительных плясок с бубнов вокруг авто, было решено долить бензинчику. Да, завелась. Заправил полный бак, и вроде как бы больше не повторялась проблема, бак выкатывался почти до нуля. но это продлилось не долго, через месяц авто встало с уже знакомыми симптомами, но уже было четверть бака. опять заправился и опять всё как всегда. вообщем это повторялось редко, но каждый раз с разными уровнями бака. теперь второй насос вообще отказался работать. и у меня объём бака уменьшился до скудных 30-35 литров из возможных 90.
я прекрасно понимаю, что проблема в электрике, но где искать? с чего начать? диагностика вагом не чего не показала.

Скорее всего дело в колбе бензонасоса, типа перекачка бензина между баками, оч распространённая проблема на а8, как вариант держи уровень бенза больше пол бака, и всё будет гуд.

Обратись к filosofу он у нас гуру по бензонасосам.

так и приходиться поступать, но напрягать столо последнее время.

G00DWIN, так полтора года ездил, ни каких проблем... в итоге машину продал с этой проблемой, не парься, и ездий.
Ремонт дорого встанет, колба по экзисту около 25000р стоит.... проще не париться

Galantec писал(а):, колба по экзисту около 25000р стоит.... проще не париться

Сам себе делал в начале января того кода и всё гуд,на лампочке проезжал 50км дальше не доводил.

у меня явный косяк в электрике(релюшке, проводке или контактах). в колбу если лезть, то после того, как перепробую другие, менее дорогие варианты.

Подай плюс на насос,прямо к фишке в багажнике

Galantec писал(а):Ремонт дорого встанет, колба по экзисту около 25000р стоит.... проще не париться

Ремонт встает в копейки, если колбу перебирать, ставить новый насос, отламывать "сосок". Ни один здравомыслящий человек не будет покупать колбу в сборе на экзисте, если родная колба механически не разрушена.

anubis писал(а):у меня явный косяк в электрике(релюшке, проводке или контактах).

Почему ты так решил?
Насос не опрашивается при диагностике. Если приходится доливать бензин, то первым делом нужно разбираться с перекачкой топлива из одной половины бака в другую, с герметичностью колбы и производительностью самого насоса. Темы про это, думаю, видел в соответсвующем разделе.

скорее всего проблема в умирающем насосе,у меня да и у многих одноклубников это было,цена насоса в пределах 5 тыр.,было летом,обратись к гуру по насосам filosof

А я ваще езжу на 20 литрах. А 70 просто так болтаются в баке.

70 литров в баке - это означает, что перекачка вообще не работает. Проковыряй дырочку внизу колбы ...

shtepa писал(а):70 литров в баке - это означает, что перекачка вообще не работает. Проковыряй дырочку внизу колбы ...

Перекачка работает. Объясняю:высасываю весь бензин из правой половинки. Доливаю 3 литра, завожу, смотрю в отверстие для измерителя топлива, перекачка работает, правая половина бака наполняется бензином. Заливаю полный бак, езжу до 70 литров, глушу, иду спать, просыпаюсь, завожу, насос жужит. 2-3 минуты жужит и перестаёт, колба заполнилась, могу ездить досуха, не глуша машины. Но так как жужание вредно для насоса, я не довожу до этого, потому и езжу до 70 литров, и на заправку. Вот. Что происходит во время стоянки при уровне в 70 литров: уровень 70 литров соответствует верхнему краю колбы, то есть если оставить на ночь машину с уровнем больше 70 литров, топливо за счёт того , что его уровня выше верхнего края колбы само наполняет , эту самую колбу. Если уровень меньше 70 литров, то за ночь весь бензин ( так и не понял где и от куда ) утекает из колбы и насос с утра жужит.

Galantec писал(а):Обратись к filosofу он у нас гуру по бензонасосам

alibekovr писал(а):обратись к гуру по насосам filosof

спасибо на добром слове ,теперь главное,чтобы Вова не забанил как конкурента
по теме;anubis кури форум и меняй моторчик,оригинал в клубном магазине стоит недорого.
а на будущее(это касается всех): не доводите до лампочки,так как при качестве нашего топлива и других факторах,на дне остается осадок,который забивает сеточку и впоследствии моторчику становится все труднее качать давление,в следствии чего он постепенно умирает.

filosof писал(а):спасибо на добром слове

обращайтесь к нам ещё

filosof писал(а):кури форум и меняй моторчик,оригинал в клубном магазине стоит недорого.а на будущее(это касается всех): не доводите до лампочки,так как при качестве нашего топлива и других факторах,на дне остается осадок,который забивает сеточку и впоследствии моторчику становится все труднее качать давление,в следствии чего он постепенно умирает.

Яж говорил, что мастер класс от filosofа будет

filosof писал(а):

Galantec писал(а):Обратись к filosofу он у нас гуру по бензонасосам

alibekovr писал(а):обратись к гуру по насосам filosof

спасибо на добром слове ,теперь главное,чтобы Вова не забанил как конкурента
по теме;anubis кури форум и меняй моторчик,оригинал в клубном магазине стоит недорого.
а на будущее(это касается всех): не доводите до лампочки,так как при качестве нашего топлива и других факторах,на дне остается осадок,который забивает сеточку и впоследствии моторчику становится все труднее качать давление,в следствии чего он постепенно умирает.

Можно для профилактики достать и почистить сетку . Не у всех получается правда,соски летят потом

снял насос, г...а куча. почистил, поставил. но звук мотора явно не здоровый. сосок ломать пока не стал. попробую поменять моторчик(в а8shop ценник в районе 7-8 тыр)если без изменений, то буду ломать
всем огромное спасибо.

anubis
Меняй мотор и не кружи себе голову... у тебя мотор уже на подходе это 100% просто в один прекрасный момент он у тебя встанет и на полном баке в самом неподходящем месте

anubis писал(а):7-8 тыр

подорожали что-ли?
Думаю, как и сказал Философ, что прорблема в сеточке и моторчике.

MavR писал(а):Меняй мотор и не кружи себе голову... у тебя мотор уже на подходе это 100% просто в один прекрасный момент он у тебя встанет и на полном баке в самом неподходящем месте

причем тут мотор?

не надо быть специалистом, что бы понять, что мотор скоро закончится(он бедняжка подаёт такие предсмертные вздохи, что плакать хочется)

и колбу не ломай и не сверли- больше геморроя наживешь. лучше грамотно перебрать и вставить.

moriarty писал(а):причем тут мотор?

Эльдар я про моторчик бензонасоса... а ты о чем??

MavR писал(а):льдар я про моторчик бензонасоса... а ты о чем??

теперь понятно

MavR писал(а):просто в один прекрасный момент он у тебя встанет и на полном баке в самом неподходящем месте

+100 И в этот момент на эвакуатор денег хватать не будет как на зло, мороз -17 или ещё что-нибудь. Меняй, не задумывайся.

вообщем итог: снял колбу, почистил, поставил обратно, авто начала жечь бензин из 2-х баков. но замены не избежать. мотор уже куплен(7080 в местном магазине) и ждёт понедельника. купил так же воздушный фильтр и топливный(я так понял он стоит под задним правым пассажиром. я прав?????)



покопавшись и почитав форум я понял, что там всё просто. и сделал для себя единственно правельный алгоритм поступков при выявлении неисправности связанной с баком.
1 вынуть колбу
2 почистить её(как яйца кота)
3 осмотреть визуально сосок в баке отвечающий за перекачку топлива между баками
4 замена мотора и фильтра
5 модернизация системы перекачки.

anubis писал(а): 5 модернизация системы перекачки.

модернизация системы - отламывание соска?