AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Последнее врямя появилась проблема: независимо от уровня топлива в баке- стрелка падает на ноль, при этом, комп тоже пересчитывает остаток пути, и как правило, показывает 30-40км., мульт загорается. Заметил, что комп срабатывает не всегда, и бывает, что остаток пути остается тое же. Я вот теперь думаю: если проблема в левой части бака, то почему загорается мульт. А если моросит пружина, то почему падает стрелка и комп пересчитывает остаток пути? Кто-нибудь сталкивался? Ваг показывает спорадическую ошибку датчика уровня топлива(вечером точный номер ошибки выложу). Помогите мозгами, други, у меня их видать маловато.

Чисти гребенку датчика ластиком, не поможет - тогда и думать будем.

Мое мнение безполезно чистить, раз пять чистил, потом поменял оба датчика, и счастье пришло

Была у меня такая проблема, перетерся провод на фишке в правой части бака.

И у меня было такое. Сразу после покупки. Несколько полных заправок ультимэйтом и проблема прошла.
Рекомендую всегда запровляться до полного бака. Куча проблем отпадает сразу.

Akin писал(а):Чисти гребенку датчика ластиком, не поможет - тогда и думать будем.

Слава, вроде чистил, когда секас с правой частью был... заодно и левую чистил, вроде... тут помню, а тут не помню. Почищу, благо, не такие качели как с правой частью. Спасибо

Bulbash писал(а):Была у меня такая проблема, перетерся провод на фишке в правой части бака.

Не в месте, где он перегибается, выходя наверх? Есть у меня подозрения. Я как-то при демонтаже, дернул колбу датчика не сняв фишку, но по-моему, проблема уже до этого была. Но, спасибо за наводку

InLine писал(а):И у меня было такое. Сразу после покупки. Несколько полных заправок ультимэйтом и проблема прошла.
Рекомендую всегда запровляться до полного бака. Куча проблем отпадает сразу.

Я экто95 лью. Думаешь в алтимэйте больше едкой гадости? Я всегда заправляю до полного, но езжу до лампочки- ну напрягает меня на заправку заезжать))) К тому-же, проблема и на полном баке проявляется... Спасибо за совет, Брат
Сегодня с ВАГом не срослось, завтра ошибку обнародую.
Но все-же, как докопаться до истины? Как связаны два датчика?

Один датчик на сколько я знаю отвечает за "лампочку" другой за стрелку. Если не прав меня поправят.
В ултимэйте вроде есть очищаюшие присадки.
Я экто тоже лью. Либо либо. А можно и Ликвимоли залить "Очиститель топливной системы". Думаю хуже не будет. А после фильтр топливный сменить.
Я тоже почти всегда от полного до почти пустого. думаю самый оптимальный режим.

InLine писал(а):Один датчик на сколько я знаю отвечает за "лампочку" другой за стрелку. Если не прав меня поправят.

moriarty писал(а):Я вот теперь думаю: если проблема в левой части бака, то почему загорается мульт. А если моросит пружина, то почему падает стрелка и комп пересчитывает остаток пути?

Я вот о чем, Брат.

InLine писал(а):Один датчик на сколько я знаю отвечает за "лампочку" другой за стрелку. Если не прав меня поправят.

Не понимал до этого - как может правильно показывать общий уровень топлива один датчик применительно к нашему кривому баку ?(уровни в половинах не симметричны - правая половина начнет уменьшаться только когда выработается топливо из левой половины, если говорить упрощенно). Специально полез в схему: датчики уровня заведены друг за другом: земля - правый датчик(возле насоса) - левый датчик - панель... Контрольная лампочка пустого бака определяется панелью на основаниии общего сопротивления датчиков уровня (не думаю, что там концевик на стрелке уровня топлива:)). Думаю, из-за конструции в основном проблемы с левым датчиком - но правый тоже нельзя исключать....

не пойму , как вставить "ногу" с датчиком в левой половине бака ...

вставляю шариком вверх, как на пикче - не совсем становится , отыгрывает назад. Придавить-то можно - крышка встанет на место , но ,наверное , не нужно ?

вставил с некоторым напрягом ногу, уровень на приборке показывает, примерно столько , сколько и должен показать ..

shtepa писал(а):вставил с некоторым напрягом ногу, уровень на приборке показывает, примерно столько , сколько и должен показать ..

Я когда вставлял на место левый датчик, он тоже как-то "не так" вставал, не до конца прижимался.
Немного с усилием его пришлось туда запихнуть.

Но всё хорошо, всё работает. Катался почти до пустого бака - всё правильно показывает, значит это нормально, что он не совсем легко вставляется.

У меня вот непонятка произошла... домой ехал стрелка приближалась к красной зоне ну думал с утра зальюсь.. так вот утром стрелка даже отказалась шевельнуться просто на 0 или даже -1 показывает... заправлялся нифига... как-то резко все обрубило может есть какой предохранитель и где его глянуть...???

Здравствуйте. Вопрос по левому датчику (который шарик). Я посмотрел, что его полный ход примерно сантиметров 15-20, а левый бак гораздо большей глубины, как получается, что он показывает и полный и пустой?

потому что при правильно работающей перекачке в левой части бензина не останется( когда бензин заканчивается) - весь остаток будет в правой половине .