AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Тем же что и случилось ,при остатке 20-30 литров насос опять будет черпать воздух и вытоге медлено умрёт.Носик насоса в дрявой колбе находится примерно в 3-5 сантиметров от дна, и так- как колба дрявая ,то он получает бензин только с низу ,а не сколбы накопителя.Можешь востановить колбу ,а можешь опустить насос ниже как описано в теме и будет выкачивать до нуля.

С интересом наблюдаю за этой темой. У меня уже был прецедент "умирания" машины из-за кончающегося насоса (по крайней мере мне так кажется, что из-за бензонасоса) viewtopic.php?f=167&t=36560
После этого случая купил бензонасос, положил в багажник. Думал, если ещё раз будет "умирать", заменю. 20 тык. уже так с ним в багажнике и езжу. Сейчас машина в ремонте, думаю заодно насос поменять, но прочитав эту тему, задумался, а может поменять с описанной здесь "модернизацией" топливной системы. Только что-то я не понял, куда подключать "штуцер" насоса, который должен по-родному в "сосок" вставляться?

Штуцер встовляешь в тройник к системи инжекторов как и раньше ,только используешь резиновый бензо стойкий шланг. Если оригенального насоса нет ,то можно взять насос от ауди 100 с4 2.6-2.8 с одним входом и выходом он такой же по размеру и давлению.Сделать так же ,как описано в теме ,но только обратку пустить в инжектора на перекачку в тройник, только по середине шланга использовать кривую оригенальную алюминевую трубку с дырочкой (можно ещё сделать дополнительно одно отверстие для снижения давления) .Такая система уже откатала 35.000 км и пока полёт нормальный.

hp36 писал(а):Если оригенального насоса нет

Насос Siemens VDO (он же в оригинале). Куда "пихать" теперь понятно. Только одно "сосмнение", как насос закрепить "на мертво" и вообще, нарушать ли оригинальную немецкую систему.
"Чё то я очкую, Славик!" (с) , но заманчиво...
АндрейS8, что скажешь?

Нарушать или нет это дело каждого и если нет проблем с бензобаком ,то лутше просто поменять насос и всё.А на счёт крепления придумать всегда что-то можно .

Severodvinsk писал(а):что скажешь

Если сейчас бак выкачивает до конца,то не парься,поставь как положено.Сама по себе система не ломается,так что если правильно соберут,то будет служить долго.
В какой то теме уже выкладывал-приехал клиент с сдохшим насосом,при разборке шары на лоб полезли-там было выкинуто всё и насос просто валялся в баке,ещё как ребята с нашего форума написали-там "шерсть выросла" ,так из двух комплектов(колба,шланги...) собрал один,поставил не оригинальный насос и по моему уже как год ездит и ни каких проблем.Так что решай сам.

hp36 писал(а): если нет проблем с бензобаком ,то лутше просто поменять насос и всё

hp36 писал(а):если нет проблем с бензобаком

АндрейS8 писал(а):Если сейчас бак выкачивает до конца

Редко до "лампочки" выкатываю. При остатке 30-40 литров заправляюсь. Бывало конечно и литров до 10-ти выкатывал не раз, всё было хорошо. Пока вот один раз только было (при остатке в 20 литров перестала работать) и предыдущий хозяин говорил, что у него тоже один раз такое было.

АндрейS8 писал(а):Сама по себе система не ломается,так что если правильно соберут,то будет служить долго

Ещё раз если повторится, то полезу менять, т.к. новый насос всё время в багажнике со мной ездит, тогда и посмотрю, что там в баке творится.

А все таки как и чем можно заварить дно колбы, вообще сталкивался кто не будь, есть ли форум?

Извиняюсь за наглость у кого не будь есть сломанная, не нужная колба? Подарите!

Ремонтировать пластик каторый будет находиться в бензине ,это не очень надёжно! Лутше купи б/у.(у меня три колбы валяются и один накопитель был бы поближе дал бы тебе их про запас.)

Ребята у меня такая проблема:
Взял машину уже с этим дефектом:
Машина при полном баке проезжала 150 км, потом глохла, заливаешь туда литров 10 и смело едем опять!
На дня опять достав канистру заправил доехал до заправки, там влезло два литра потом начало откуда то бежать из бака под правым заднем крылом!
И до этого в машине присутствовал постоянный запах бензина!
УЧИТЫВАЯ СЛОЖНОСТЬ БАКА ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА С ЧЕГО НАЧАТЬ РЕМОНТ!!!

Сергей75 писал(а): УЧИТЫВАЯ СЛОЖНОСТЬ БАКА ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА С ЧЕГО НАЧАТЬ РЕМОНТ!!!

Какая сложность??? Если руки растут из правильного места ,то залезай в бак и смотри внимательно всю систему! На форуме полно тем и фотографий по ремонту бака и куча вариантов переделки и доработки бака.

А за дублироаание вопроса в нескольких темах можешь карточку получить

расположение трубки с дыркой критично? или можно ее на дно положить7

Reich83 писал(а):расположение трубки с дыркой критично? или можно ее на дно положить7

Примерно чтоб она находилась на той высоте где была раньше.На дно бака ложить не нужно ,а то нет смысла в этом отверстии.

а какая разница где трубка, если полный бак, трубка полностью погружена в топливо... когда полупустой, трубка открыта, есть ли принципиальная разница в этом? или как раз воздух является той "движущей" силой, препятствующей перетеканию жидкости?

Прочитай внимательно всю тему !!! Если ты хочешь установит трубку с отверстием на дне бака,то зачем тогда тебе вообще нужна, эта трубка каторая будет погружена в бензин при остатке 10 литров?!?

вчера сделал все по теме))доволен как слон,передачи стали включаться изумительно,ехать стала как ни когда не ехала при покупке.......есть одно НО
проблема с первым запуском с утра не ушла и это очень огорчило,даже сат загорелся с утра пропуск вылез,пока прогревалась газу даешь маленько как будто заглохнет щас троит....прогревается и снова пуля,что за дела ваще такие?????

От температуры двигателя бензобак не зависит ,смотри свечи или подсос воздуха или бензин херовый, у меня машина стояла на жаре месяц и потом плохо заводилась пока не заменил бензин.

Я купил битую машину,которая лет пять простояла без движения,слил с неё литров сорок бензина,заправил себе и ездил без всяких проблем.

Хрень какая то ехал на бензине все нормально,заехал на заправку завел тронулся а она не хочет подтраивает(семерит))) 100 км заехал в город вообще обороты не набирает до этого все классно на 2 передачи вниз скидывала...ладно успокоил себя что бензин говно переключиться на газ стало чуть лучше((((что за беда опять!?

не то че то ни на газу ни на бензе(вообще плохо) как будто чет слетело отпало хрен знает че вообще...как лямбды проверить васей??

hp36 писал(а):От температуры двигателя бензобак не зависит ,

ну попробуй покатайся часа 2 по городу, потом бак пощупай.

Вообщем ситуация следующая: с утра пару раз ключем крутанешь заводится с первого раза,давляк не держит походу за ночь падает..

Снеми шланг с обратки под капотом и надень в место родного метр шланга и второй конец опусти в бутылку .Заведи и смотри идёт обратка? Если нет то насос твой умирает и больше 4 бар не даёт давление.