AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здраствуйте, есть проблема, мотор AEW 96 год, холостой 880-900 об.м при 90гр на драйве при томозе падаєт под 700-750, (но иногда стает так должно 680 на паркинге и 550 на драйве) но при езде накатом всегда падает на 1100об.м , утром заводится отлично и ровно держит 1000об.м примерно 2мин, и потом падаєт под 900, при всем розход у меня не меньше 30л (проверено) по VAG ошибок нет вобще, катушки-свечи поменял раньше, но проблема есть досих пор, вчера снял и почистил дросель и клапан ХХ средством для чистки карбюратора, потом все смазал ВД, но глюк осталса

Нужно смотреть на показания расходомера, лямбд, термодатчиков, времени впрыска по каналам, а еще лучше снять лог в движении.
Помыть форсунки, проверить компрессию.
Посмотреть, не подклинивают ли тормоза.

по VAG все проверял - показания расходомера, лямбд, термодатчиков, времени впрыска по каналам, форсунки - все в приделах допуска, и ошибок нет вобще! но все же бортовик светит все 30 литров по городу, ето когда не нажимать, а при обгонах все 55 на середине педали думаю лечить надо только холостой, потому что нет допуска 900об, ето глюк! когда пол дня покатаюсь падает на 680об сегодня опять снял клапах ХХ опять ВД смазал, заметил одно что он не закрыт полностю, есть зазор около 2-3мм, должно так быть??? может кто знает!!!

Вебаста стоит? Может она всё время включена ?

Вебаста есть - но я никогда не пользуюсь, машина в гараже хранится

Проверь давление в топливной рампе и перепускной клапан.

клапан на обратку топлива? вакуум тянет, там все в поряде, насос тоже на отлично