AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет всем любителям настоящих машин! Во впускном Коллекторе стоит две заслонки похожи на "лопаты" и снаружи привода на вакуумной тяге. Что делают эти механизмы, Когда работают? Всем спасибо!

михаил V8 писал(а):Что делают эти механизмы

Изменяют длину впуска.

михаил V8 писал(а):Когда работают?

Переход с одного режима на другой происходит в промежутке 4000-4500 об/мин...

михаил V8 писал(а):Всем спасибо!

Вадим писал(а):

михаил V8 писал(а):Что делают эти механизмы

Изменяют длину впуска.

михаил V8 писал(а):Когда работают?

Переход с одного режима на другой происходит в промежутке 4000-4500 об/мин...

михаил V8 писал(а):Всем спасибо!

Спасибо за ответ. Как бы по подробнее уточнить про "Переход с одного режима на другой". Где почитать. В эльзе(что уменя) так мало написано. Может в вашей версии более подробно либо где-то еще.

михаил V8 писал(а):Спасибо за ответ. Как бы по подробнее уточнить про "Переход с одного режима на другой". Где почитать. В эльзе(что уменя) так мало написано. Может в вашей версии более подробно либо где-то еще.

Так вроде все сказал уже... Есть два режима работы впуска... Один - по длинному коллектору, другой по короткому... Переключаются они при 4000-4500 об/мин... Можно встать перед открытым капотом и попросить друга погазовать... Будет видно как режимы переключаются, если конечно система исправна (до 4000 - груши должны быть сплющены вакуумом)...

Это что касается принципа работы... Но вот где про это почитать - не знаю...

Спасибо тебе за книжку вот спасибо!!!
А вот в оглавлении этой книги стр 30 "Структура системы управления" может выложишь и ее. Спасибо!