AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!
Купил недавно себе Эс8,сделал с помощью Vagcom и одного соклубника диагностику,и вот что показал:
Номер Контроллера: 4D0 907 558 J
Компонент и/или Версия: 4.2L V8/5V G 0004
Программный Код: 05753
Код Автоцентра: WSC 02314
Дополнительная информация: WAUZZZ4DZYN010779 AUZ7Z0X1306586
2 Поиск Неисправностей:
16711 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too Low
P0327 - 35-10 - - - Неустойчив
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Неустойчив

Может кто в курсе что это за ошибки,или где посматерть?
Заранее благодарен

16711 - Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала
P0327 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая

Спасибо!
А если подробней посматреть?что значит спорадическая?и на сколько все это проблематично?На старой машине помню тоже была проблема с датчиком детонации,говорят влияет на динамику и на расход..

Спорадическая означает, что то появляется, то пропадает.

А на практике что думаешь по поводу "то проявляется то пропадает"?чем лечить,и стоит ли волноваться?

Для начала стереть надо. Покататься и посмотреть. По поводу 2ой ошибки нужно смотреть клеммник под правым лонжероном. Клеммы наверняка в зеленке, зачистить надо. Вот здесь посмотри viewtopic.php?f=24&t=520

Ага спасибо так и сделаю)

nigrechok писал(а): 16711 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too Low

На датчике детонации, в его фишке, трехштекерный разъем, с длинными контактными ножками, так если его одевать не под прямым углом(криво), то можно загнуть среднюю ножку и разъем защелкнется, так у меня было и ошибки выскакивали не всегда. Проверить не плохо бы. Правый передний по ходу.

Спасибо,проверю!