AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно вопрос провода от них отвалились, двигатель AUW. Поиск путнего ни чего не дал, ковырять и паять снова оторвутся. Дайте толковый совет может под другим номером можно найти Спасибо.

Конденсаторы есть разные, uF это мкФ
https://www.chipdip.ru/catalog/popular/ ... tor-4.7mkf

Не стоит забывать, что автомобильные компоненты должны работать от минус 40 до 105/125 градусов

Если это электролит, то вот
https://www.chipdip.ru/product0/8003166950

Вот такой кондер, внутри скорее всего обычного исполнения

там довольно толстая заливка. Можно срезать пару миллиметров и припаяться. Хвостик зафиксировать к нему же, что бы исключить отрыв от вибраций и т.п.

Bla©k писал(а): ↑Пн авг 16, 2021 9:40 am Можно срезать пару миллиметров и припаяться

6мм
и припаивать тонкий проводок. и залить компаундом

Спасибо, значит паять и заливать, думал новые купить, не судьба.

покупай, проблем то

Найти конденсатор можно по номеру 400971164, стоит 150 баксов, конденсатор для педали газа Ламборджини. Шо? Зачем в педали газа конденсатор?

У тебя там написано 110 вольт? Мне кажется это металлопленочный конденсатор, вот тебе полноценная замена
https://www.chipdip.ru/product0/9000504764
-55 до 125 градусов работа.

Если он в педали газа стоит это одно, но в подкапотном пространстве обычные делали рассчитанные на макс температуру в 85 градусов лучше не исспользовать

я когда восстанавливал моторную косу, вообще их убрал по той же причине(отвалились провода). Каких либо изменений в работе двигателя не замечено

Конденсаторы в косе? Случайно не для питания катушек?
Желающим выкинуть, стоит посмотреть осцилографом напряжение на катушках с конденсатором и без них, разница будет. Отсюда качество искрообразования.
Ставить можно любые что я ссылки давал.
Выкидывать можно, в результате будет слабее искра или помехи в звуке.