AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

пишет, что дпкв менял.

Насос с раб. машины на прямую к акуму подключаю качает, кручу стартером не качает. ДПКВ новый.

Датчик распредвала тоже новый

Попробуй через диагностику в тесте исполнительных элементов включить насос, то есть проверить полностью его цепь.

Вырезать с мясом нештатную сигналку,думаю в нём проблема,и желательно подкинуть другое эбу от а8 ,заведется на секунду тогда можно далее легче найти проблему

григорий, про "вырезать с мясом" поддерживаю полностью!

MacGyver, Когда то давно и у меня была проблема небольшая,глохла и не заводилась,вот тогда то и выкинул нештатную сигналку,в моем случае виноват был ЭБУ двс,я бы подкинул другое эбу сразу после того как нет искры и признаков жизни от родного эбу,если заведется на 1-2 секунды то эбу двс наверняка имеет отношение к проблеме,на чужом эбу будет мигать иммо на щитке но завестись сможешь и следовательео понять проблема в эбу или в чем то другом,а так не помешает проверить ещё сигнал прямо на фишке ДПКВ который новый,даже простым тестером можно проверить сигнал от датчика идет или нет при прокрутке стартером

Геор, ошибку бы по датчику показало... а там ни одной ошибки критической

soslan, кстати большой салам тебе),может не успевает ошибку записать в память,она вообще на какое то время заводится-ездит или вообще не заводится мотор?я имею ввиду адекватная работа двигателя,жаль у меня с собой тут мои запасные "эбу,приборка,чипключ" ни то их подкинули бы для проверки,хоть они и от s-ки но для проверки я думаю от любого реста того же объёма можно подкинуть

Парни всем спасибо. Завелась ласточка. Как писал в первом посте поставил заглушил. Когда ставил корма машины сильно задранная была. Как завёл, побубнела чуть-чуть и заглохла. Думал бенз. Десятку влил, все равно глухо. Вот и стал все ковырять. Когда варианты кончились думаю, залью ещё десятку. И, о чудо! Завелась! Походу дела когда заглушил уклон сильный был и из колбы бензин вытек. Которого в обратке оставалось не хватило для запуска. Вот и полез ковырять. В первом посте про уклон забыл сказать. Всем ещё раз спасибо.
P.S. Сигналка у меня штатная. А в рампе если бенза нет то электроника искру тоже не даёт.

бред... и топливо и искра следствие реакции эбу на сигнал с дпкв и т.д. Наличие/отсутсвие топлива в рампе как и факт работы насоса компом не определяется. Он только выдает сигнал на релюху и все

Ну бред не бред, а то что есть, то и написал.

жди продолжения.

Думаю ЭБУ ДВС глючит...,в перепады температурные особенно,тоже думаю что продолжение следует

дима писал(а): ↑Сб сен 19, 2020 2:38 pmПарни всем спасибо. Завелась ласточка. Как писал в первом посте поставил заглушил. Когда ставил корма машины сильно задранная была. Как завёл, побубнела чуть-чуть и заглохла. Думал бенз. Десятку влил, все равно глухо. Вот и стал все ковырять. Когда варианты кончились думаю, залью ещё десятку. И, о чудо! Завелась! Походу дела когда заглушил уклон сильный был и из колбы бензин вытек. Которого в обратке оставалось не хватило для запуска. Вот и полез ковырять. В первом посте про уклон забыл сказать. Всем ещё раз спасибо.
P.S. Сигналка у меня штатная. А в рампе если бенза нет то электроника искру тоже не даёт.

ну ты ж сам понимаешь... насос не качал, искры не было... чудес не бывает

Да да. Но сегодня практически до лампочки бенз выкатал, всё норм.

Ну дай бог