Не заводится на бензине утром! 4,2

[alekseykots]

Всем привет! А8д2 4,2 лонг кватро автомат 2000г Не захотела на бензине утром заводится. Вот вообще не схватывает, даже не пытается. Узнал, как аварийно на газу завести. С трудом, но завелась. Было полбака - подумал, ну вот, и ко мне эта проблема пришла( а ее не было) заехал на заправку, залил полный бак. С полтыка завелась, впрочем как и всегда. Ну думаю, ясно понятно, надо думать с баком что. Но, на следующее утро проблема повторилась. На бензине ни в какую. Не клацание ключем зажигания(типа накачать давление, если нет) ни полный газ(просушить цилиндр, если вдруг форсунка заливает) никак. только на газу заводится. но. завелся, проехал, переключился на бензин - работает. тапку в пол, едет как надо. заводится на бензине - да без проблем. чуть постояла. и уже с трудом заводится. но заводится на бензине. далее - уже без проблем. Утром - снова только на газу.
заехал сначала на сервис, типа официал. сказали - насос подклинивает, меняем. я думаю, окей, ясно понятно, почему нет. там же у них заводить на бензине - да с полтыка, без проблем. ладно, в другой сервис, проверять давление, качает ли насос, держит ли давление в рампе. насос показал 6,5 давление, в работе 3,8 стабильно. и держит после того, как заглушишь. по ошибкам - лямбды, обрыв подогрева, ряд 1 зонд 1, ряд два зонд 1 и по ним же нет активности. реле насоса вторичного воздуха - обрыв цепи. датчик температуры охлаждающей жидкости - недостоверные данные. ну и по электропитанию, низкое напряжение, но это старое. р1116 р1120 р0134 р0154 р1433 р0116
по датчику температуры - показывает странные вещи. на приборке и 90 нет, а показывает 120. потом 4 часа чистили форсунки, мотор остыл, по приборке в районе 60, а показывает 112.
датчик температуры может спровоцировать плохую заводку?
сигналка блокирует питание мозга, это не она, иначе и на газу бы не заводилась.
Надеюсь, что чистка форсунок помогла ( к ним никто не лазил с 2000, судя по состоянию резинок) утро покажет. На что вообще датчик температуры охлаждайки влияет?

[Светик]

alekseykots, датчик температуры под замену

[Akin]

Действительно, скорее всего не заводится из-за датчика температуры антифриза.

[alekseykots]

Спасибо! никогда бы не подумал, что датчик температуры ож так может повлиять на работу. чистка форсунок не помогла. заказываю датчик. это он VAG 059 919 501 A ? а где он вообще находится, сложно менять?

[Dmar]

Насчёт продувки цилиндров с нажатой педалью газа. А в моторах с электроприводом дроссельной заслонки это работает?

[alekseykots]

честно, не знаю) хотя интересно на будущее. но в любом случае - не в форсунках дело оказалось. про датчик есть еще вопрос. электровентилятор как то на него завязан? если он показывает 120 градусов, на комп, то вентилятор должен был бы включаться?

[Dmar]

Насколько помню, для электровентилятора свой термодатчик, в основном радиаторе у нижнего патрубка (на ресте).

[alexrae]

Первая и вторая скорость-да, от датчика температуры на радиаторе и еще включенного кодея... третья завяана на основной датчик по высокой температуре-вроде после 120 должен включиться.. и еще по превышению давления в кондера

[alekseykots]

Всем спасибо! датчик находится под гофрой впуска( по четырехконтактному разъему будет понятно) его номер. VAG 059 919 501 A . Шел он без резинки и фиксатора. На старом резинки не оказалось, был покрыт какой то липкой черной мастикой, возможно это был герметик) новый, не смотря на идентичность , одинаковый номер и люксембургские корни, как и у старого) вставляться до конца никак не хотел. пришлось чуть забивать. однако фиксатор не вставлялся, не смотря на то, что один усик у фиксатора уже был поломан.
удивлен, что он просто вставляется, в смысле не вкручивается, видимо в этом месте нет давления. удивлен и до сих пор в шоке, что машина завелась с пол оборота, и что какой то датчик температуры копеечный может так влиять на машину.
а у официалов мне уже приговорили насос и меняли бы его. который качает 6,5 ) притом, что замена его вылилась бы в снятие газового балона. ну или бака бензинового.
завтра куплю еще резинку и защелку новую, но посмотрю, если не будет пропускать на горячую, то не буду туда лезть, после того, как датчик туда забили, его не так и просто теперь вытащить)
еще раз спасибо всем, очень рад, что так легко все оказалось.

[44193pch]

Не залазиет датчик скорее всего старое кольцо осталось в нутри))

[666]

Скорее всего наши люди ничего не чистят и не смазывают — датчик вставляется от руки без проблем

[alekseykots]

Да, старый вставлялся без проблем) новый с оооочень большими проблемами) про резинку - скорее та черная грязь, что вычистили, и была той резинкой)
ну и да, пока полет нормальный, подтеков нет даже в пробках в гарячую погоду с включенной климой.
но вылез другой трабл. масленка загорелась. скорее всего датчик давления масла тоже приехал.

[44193pch]

Датчик это при лучшем раскладе

[alekseykots]

горит не постоянно. иногда, когда прогревается машина сильно, и когда обороты выше 2000. сбрасываю обороты. перестает гореть. на холодную вообще не горит, не зависимо от оборотов.

[44193pch]

Ставлю на насос

[alekseykots]

все таки датчик. стоял уже неоригинал делфи, как я понимаю, они переодически вылетают. стоял 0,75 -1,05 бар, такой оригинал и поставил ( на всякий случай заказал два, второй 1,2-1,6) больше масленка не появлялась

[Wagner]

Можно к теме датчика температу вопрос? Висит ошибка по этому G62, машинка заводится нормально, но после сброса с прогревочных оборотов начинает троить сильно. Может даже заглохнуть. После нескольких перезапусков и прогрева до градусов 40 начинает стабильно работать. Возможна ли такая проблема из-за датчика температуры?

[alekseykots]

ну если ошибка по датчику, то думаю поменять его надо. ну как бы не дорого для проверки, хуже точно не станет)