AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Подскажите что может быть. Ситуация такая, двиг АБЗ..утром запускается с пол тычка. Но стоит двигатель нагреть, а потом заглушить и через минут 10-15 попытаться запустить, с первого раза никогда не запуститься, будет кашлять, давиться хоть сколько не крути стартером, а со второго раза сразу запускается. В чем проблема ? Если заглушить и через минут 5 запустить - тоже запускается нормально.
Из того что менял уже - свечи, лямбды, полностью рампу с форсунками и РДТ, по ВАСЕ ошибок нету никаких по двигателю. Предполагаю что бенз не держится в рампе, но почему с утра запуск отличный и почему крути хоть стартером секунд 30, с первого раза никогда не запуститься ? Мистика

яб начал с нового насоса, дтож

У меня была подобная петрушка. Я докумекал ,что это форсунки. Давление не держали. Постоит ,давление скинут в цилиндры,свечи сыреют от ,,бани паровой''я так вижу. А на холодную было отлично.дернул форсунки . 4 штуки стравливали. Заменил и исцеление. Проверь свои.малоли. Хотя если менял их..... . Тоже ошибок не было . Правда по дтож ошибки тоже не бывает вроде. Надо температуру смотреть. А то будет показывать не весть что.

Может обратный клапан насоса глючить, в любом случае надо смотреть давление в рампе, а именно, что с ним происходит в течении 15 минут на горячую.

Виталич писал(а): ↑Пн сен 17, 2018 2:18 pmУ меня была подобная петрушка. Я докумекал ,что это форсунки. Давление не держали. Постоит ,давление скинут в цилиндры,свечи сыреют от ,,бани паровой''я так вижу. А на холодную было отлично.дернул форсунки . 4 штуки стравливали. Заменил и исцеление. Проверь свои.малоли. Хотя если менял их..... . Тоже ошибок не было . Правда по дтож ошибки тоже не бывает вроде. Надо температуру смотреть. А то будет показывать не весть что.

ДТОЖ по компу видит все нормально. Форсунки я проливал все 16, все нормальные, по распылу выбрал лучшие 8.

xrom12345 писал(а): ↑Пн сен 17, 2018 5:28 pmМожет обратный клапан насоса глючить, в любом случае надо смотреть давление в рампе, а именно, что с ним происходит в течении 15 минут на горячую.

Ну при отключении подачи в рампу, там особо нету давления. Но почему тогда с утра все нормально запускается ?

kosss4, давление держат?не мокнут?распыл у меня тоже хороший был

у меня было нечто похожее.Машина на горячую плохо заводиться начала,не так конечно как ты описываешь но всё же.По правой стороне моторного отсека в районе комутаторов есть фишка ,Толи идет на абсорбер толи еще куда,Мне ее посоветовали разьеденить и всё прошло,Второй год так езжу и всё норм.Разьем этот прямо сверху лежит на проводке

Виталич писал(а): ↑Вт сен 18, 2018 12:32 am kosss4, давление держат?не мокнут?распыл у меня тоже хороший был

Да, все нормально

garret писал(а): ↑Вт сен 18, 2018 9:33 amу меня было нечто похожее.Машина на горячую плохо заводиться начала,не так конечно как ты описываешь но всё же.По правой стороне моторного отсека в районе комутаторов есть фишка ,Толи идет на абсорбер толи еще куда,Мне ее посоветовали разьеденить и всё прошло,Второй год так езжу и всё норм.Разьем этот прямо сверху лежит на проводке

Окей, спасибо, попробую сегодня