AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Нужна помощь. Коробка начала пинаться сильно и я решил её поменять. Вот скинул я свою и поставил другую. Причем менял выкатывая с мотором из машины на рохле.Заменил, всё собрал обратно, Первая попытка завести машину оказалось провальной. Молчал даже стартер и не подавал признаков жизни. Мучался я два дня и снимал его и перебирал, все четно. Чистил клемники, толку ноль. Потом решил со стартера кинуть доп. массу на коробку и о чудо, стартер ожил. Прям мистика, то что он прикручен к коробке видимо было недостаточно. Ну да ладно, попытался завезти машину, реакция нулевая, маслает бодро, но не схватывает. Только выстрелы сильные в глушитель. Подсоединял комп, ни одной ошибки. Селектор переключает все положения и реагирует хорошо. Искру проверял на двух цилиндрах, на левой и правой голове, Хорошая синяя искра. Топливо поступает, Думал может ДПКВ накрылся, взял с рабочей машины толку ноль, свечи мокрые, причем все. Пропаливал и толку опять же ноль. Бензина в баке больше половины, ну и вчера я ещё доливал 15 литров на всякий случай. Датчик ОЖ по вагу показывает нормальную температуру. Но есть такой момент, что ещё когда стартером маслаю спустя секунд 5—10 бывает просадка напряжения, лампы и стартер на секунду замолкают, а потом опять всё начинает работать. Я даже врезался от мозгов на датчик коленвала, думал может провод перебит, итог один и тот же. Расходомер не пробовал правда отсоединять. До замены акпп мотор работал и заводился отлично. Помогите пожалуйста. 4 дня не могу понять в чем дело.

Совсем забыл Audi a8 1994года 4,2ABZ

Может с мотора на кузов ещё массу кинуть, х.з, если работал, проводку ещё раз все штекера глянуть.

Попробую сегодня проделать это все и грм гляну на всякий случай.

а маховик не снимал случайно? может неправильно поставил, вроде возможно такое!

Не снимал

aleksei21rus писал(а):вроде возможно такое!

невозможно.

Будет ошибка в эбу.

Тамплиер писал(а):Будет ошибка в эбу.

Так в том то и дело, что ничего не показывает. А сейчас скинул фишку с расходомера и чуть чуть двигатель как бы хотел схватить, но сел аккумулятор...

Akin будет ругаться пункт правил форума 3.3.11.
Я про маховик.
Из за расходомера навряд ли. Сколько бензина в баке, давление.

Тамплиер писал(а):Akin будет ругаться пункт правил форума 3.3.11.
Я про маховик.
Из за расходомера навряд ли. Сколько бензина в баке, давление.

Бензина в баке литров 50 сейчас или немного больше, давление на подаче больше четырёх. И да сегодня уже свечи сухие были после сильного выстрела в глушитель. Я вот думаю, может это стартер мне мозг колупает. Из-за своих просадок не может нормально двигатель раскрутить?

Как получил 4 ? Подкинь на всякий зарядку.Залей полный.

Тамплиер писал(а):Как получил 4 ? Подкинь на всякий зарядку.Залей полный.

Ну я в этом не особый спец. Подключил маномерт в шланг который на подачу. Друг крутанул движок и моментом на монометре стрелка легла больше 4. Попробую пуско-зарядным вечером крутануть. Так бензин хорошо поступает, без воздуха. Я про геморойный бак знаю, уже сам не раз спасался этим, доливая бензин. Но когда бензин не накачивает, насос меняет звук и становится громким, а сейчас он в норме качает и бензин хорошо поступает.

denmax777 писал(а): Но когда бензин не накачивает, насос меняет звук и становится громким, а сейчас он в норме качает и бензин хорошо поступает.

Ошибаешься гудеть начинает когда подсасывает а когда сухой то тихо. Если мерил в стенку то 4 мало надо 6-7.
Попробуй тест форсунок провести (щёлкают или) нет хотя бы.

Попробуй тест форсунок провести (щёлкают или) нет хотя бы.[/quote]
Тест проводил — форсунки щелкают. И при заводке все щелкают.

denmax777 писал(а): Но есть такой момент, что ещё когда стартером маслаю спустя секунд 5—10 бывает просадка напряжения, лампы и стартер на секунду замолкают, а потом опять всё начинает работать.

Эта ситуация повторяется?

Akin, Да, повторяется. Стартер по прежнему проседает. А есть ли масса под задним колесом?может там плохой контакт.?

denmax777 писал(а):масса под задним колесом

Нет.

denmax777 писал(а):Стартер по прежнему проседает.

Я бы начал с поиска причин этой проблемы.

Еще стоит проверить метки ГРМ на всякий случай, ну или как минимум замерить компрессию.

Сними датчик положения коленвала может что намагнитилась на него.
Что надо что бы двиг завёлся: компрессия,топливо,искра.

проверить метки ГРМ.
Akin, Метки проверил, все стоит на своих местах.

Тамплиер, Я писал уже чуть раньше, что пробовал два датчика коленвала менять. И на одном и на другом ничего не было, оба чистые.Машина пытается немного схватить, но просадка на стартере всё губит. Попробую сегодня не через ключ крутануть стартер, а через клемник. Может провод, который идет на зажигание где то слабоват и пропадает контакт под нагрузкой?

Есть способ из разряда ( метод тыка ) дабы нащупать направления. Надо выкрутить свечи подать топливо в цилиндр закрутить свечи одеть катушку. Катушку можно не прикручивать чем больше и быстрее котлов заправишь тем лучше.

Тамплиер, спасибо за совет. Соберу сейчас назад крышки все, которые снимал чтобы грм проверить и попробую твоим способом сделать.

Всем привет. Короче несколько дней мучений так и не дали мне ответа. Искра есть на всех цилиндрах, топлива полный бак, форсунки все работают. Насос качает хорошо. Пытается схватить, но не может. Компрессия во всех цилиндрах 11 в среднем. Где то чуть больше, где то чуть меньше. Грм по меткам. Но почему то ещё очень сильно нагревается минусовая клема на аккумуляторе. Хотя сама клема и провод хорошие и контакт хороший. Может ли сбиться зажигание? Свечи заливает, схватывает, такое чувство что искра появляется не в тот момент. Дайте совет!

датчики распредвала может?