AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

всем привет.пришлось поехать в волгоград .примерно на пол пути заметил что с глушителя перестал идти пар.а вместо него с глушака чють ли ни уголь сыпится и расход соответственно увеличился почти в двое .так и доехал .подключил дома ваг ком заметил что впрыск увеличился и стал 3.4 м\с на холостых 600об\мин прогретом двиг 80град .ошибок не добавилось.те же что и до этого .ДМРВ слишком низкий уровень сигнала и по обеим лямбдам . мож кто знает скока м\с должно быть на х\х

Лямбды виноваты.

так лямбды и раньше не работали.но такой смеси не было

Они быстрей всего немного работали .
Незнаю как на д2 но в д3 можно посмотреть в измерительных величинах (компом) в первой группе два последних окошка если лямбы рабочие то в этих окошках постоянно меняются цыфры при работающим моторе.

компом смотрел чет там нечегоне меняется ,снял всю моторную косу,все вроде в норме.завтра лямбды вазовские поставлю

Араз писал(а):ДМРВ слишком низкий уровень сигнала

Маньяк лучше его б выдрал из моторного отсека.

дмрв я уже менял все равно пишет низкий уровень сигнала.правда и он мог быть не работчим.сегодня купил дачик кислорода вазовский бош одну .если пойдет то куплю и второй .проводку установил а лямбду не успел.постараюсь завтра.может кто подскажет скока милисикунд впрыск на холостом ходу прогретый должен быть

установил два вазовских кислородных датчика и новую дмрв .черный дым пропал.подключил ваг ком и заметил интересную картину .кислородные дачики показывают то 25% то-25% то 15% и.т.д а иногда 0% в обшем надо мерять давление в рампе думаю там какойто сюрприз.

Сосёт воздух из бака через клапан абсорбера по этому то есть то нет.

вполне вероятно .спасибо за совет .

Араз писал(а):установил два вазовских кислородных датчика и новую дмрв .черный дым пропал.подключил ваг ком и заметил интересную картину .кислородные дачики показывают то 25% то-25% то 15% и.т.д а иногда 0% в обшем надо мерять давление в рампе думаю там какойто сюрприз.

Они и должны так прыгать это показатель того что они работают.

Тамплиер писал(а):Сосёт воздух из бака через клапан абсорбера по этому то есть то нет.

проверил .так и есть, был подсос воздуха через клапан отсорбера.прочистил его, теперь он работает как надо.но смесь стала еще богаче

иоан 350 писал(а):

Араз писал(а):установил два вазовских кислородных датчика и новую дмрв .черный дым пропал.подключил ваг ком и заметил интересную картину .кислородные дачики показывают то 25% то-25% то 15% и.т.д а иногда 0% в обшем надо мерять давление в рампе думаю там какойто сюрприз.

Они и должны так прыгать это показатель того что они работают.

низнаю,чето я подумываю заменить их на бош по каталогу.но с начало все же надо померить давление в рампе и форсы на протечку. не знаю чего ей надо

Арсен все у вас получится,да форсы это верно ,нужно проверить может быть что льют .

Араз писал(а): клапан отсорбера.прочистил

Меняй он капризный и при здоровой эл. части может подвисать. Прокладка впускного коллектора дубеет. И ещё при диагностики педаль газа не трогать до (прогрева) начала работы кислородных датчиков.

ОК

оставил пока как есть.лью дармовой бензин,хоть улейся. занялся другой машиной S8 мкпп зборка после окраски кузова

чтоб темы не плодить, кто может подсказать на моторе AKG какие пины идут на клапан охлаждения форсунок?