AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Короче говоря вчера поехал на комп. диагностику , она ничего не показала , а двигло явно троит, и в правой голове цоконье похожее на гидррокомпенсаторы , кстати ест 500 грамм в день масла , когда мастер снял верхний кожух , на впускном коллекторе сть две лягушки с тягами которые крепляется крест на крест к какаим то шкифам , короче их не было , мастер принес б у поставил подсоединил , и пипец дым повалил с труб как на паравозе дизелном ,, короче я сразу выпал в осадок и до сих пор в трансе, мне сказали ребята что надо вскрыть правую голову , а там смотреть , конечно не хочу думать о плохом , но не получается,ДРУГИ ваши советы и рекомендации, что делать ?

Я желаю искренне тебе удачи и легкого решения этого вопроса,но я ,когда брал машину с такой же проблемой,при вскрытии голов столкнулся с разбитой направляющей в правой голове,клапан как карандаш в стакане болтался,хорошо хоть не оторвало...

Тюник и скока тебе ремонт обощелся зпачасти +работа?

Похоже, реально вскрывать следует.

Да досадно но что поделаешь,надо так надо, вроде всреду ребята в сервисе меня записали на прием ,буду ждать после вскрытия диагноз

Мне сделали переборку двух голов с заменой направляющих и клапанов...ценник по сравнению с дыркой в поршне от клапана наигуманнейший заодно поменяли цепи,натяжители,сальники,вобщем все просмотрели и где надо меняли,кроме поршневой,потом новый грм и вроде все.

сумма вопроса ? Тюник так и не ответил , я просто пытаюсь определить скока мне это обойдется

Работа мне обошлась в 14 со скидкой,по деталям и работе с головками на заводе около 50-60,точно не помню уже

Повторюсь,что многое менялось,возможно тебе выйдет гораздо дешевле,но если есть возможность сделать нормально,то лучше при подтверждении диагноза и вторую голову снять...

вторая голова ремонтировалась в марте 2009 натежитель цепи менялся,прокладка и еще что то ,а так левая работает хорошо

У меня тоже самое было с головкой и тоже с правой! Думал тоже гидрокомпенсатор т.к цокало ине одна диагностика не показала!
Решил поменять гидрокомпенсатор а вскрыли оказалась клапан в седле болтается! Купил головки б/у 60000т.р поменял цепи притёрли, заменили прокладки. Всё делал в Ауди центре помимо покупи головок.

Андрюх, ну и что в итоге. Делал-не делал? Сколько вышло?

Samorodov писал(а):Андрюх, ну и что в итоге. Делал-не делал? Сколько вышло?

50000 вместе с работой и запчастями включая натяжитель ,все прокладки ,болты + работа по перепресовке напрявляющей ,+ 1 клапан и сама работа

Нормально так. Результатом доволен? Тишина и ровная работа двигла?

да ,доволен ,только вот машину продал как уже 3 месяца и купил Cadillac SRX-4.6(325hp) -2004года, скучаю черт побери по авоське планирую взять летом С-8 (D2) дорестайл нравиться мне каляска SUOMI но пока с деньгами туговато, вот и планирую на лето взять

Freeman писал(а):нравиться мне каляска SUOMI

Да, она хороша. Вживую правда не видел, но он, молодец, заботится о ней как надо.

Freeman писал(а):Короче говоря вчера поехал на комп. диагностику , она ничего не показала , а двигло явно троит, и в правой голове цоконье похожее на гидррокомпенсаторы , кстати ест 500 грамм в день масла , когда мастер снял верхний кожух , на впускном коллекторе сть две лягушки с тягами которые крепляется крест на крест к какаим то шкифам , короче их не было , мастер принес б у поставил подсоединил , и пипец дым повалил с труб как на паравозе дизелном ,, короче я сразу выпал в осадок и до сих пор в трансе, мне сказали ребята что надо вскрыть правую голову , а там смотреть , конечно не хочу думать о плохом , но не получается,ДРУГИ ваши советы и рекомендации, что делать ?

Чем закончился процесс???