AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую Всех.
Постараюсь объяснить.В общем машина может и день работать без капризов,потом ни с того ни сего начинает колбасить мотор,и вылазиют эти ошибки
происходить это может и на горячий двигатель и на холодный.Что я делал,менял коммутаторы местами(не помогло)
бензонасос новый(оригинальный),перекачка работает,что ещё можно посмотреть

Wednesday,14,September,2016,15:04:30:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910





--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Шасси: 4D - Audi A8 D2 (1994 > 2003)
Список: 25 01 03 08 11 15 16 17 18 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77
02

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 4B0-953-234.clb
Part No: 4B0 953 234
Компонент: IMMO AUZ9Z0W2015994 D03
Кодировка: 00000
Мастерская #: WSC 00000
VCID: E0C4DC99606BFC1E743-5196

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Part No: 4D0 907 557 Q
Компонент: 3,7L V8/4V MOTR AT D01
Кодировка: 04253
Мастерская #: WSC 23126
VCID: 3A70CEF1267746CE9A7-4B18

7 Найдены неисправности:
16516 - Ряд 1-зонд 1
P0132 - 35-00 - слишком высокое напряжение
16536 - Ряд 2-зонд 1
P0152 - 35-10 - слишком высокое напряжение - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - Непостоянно
16689 - Цилиндр 5
P0305 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16692 - Цилиндр 8
P0308 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16690 - Цилиндр 6
P0306 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16691 - Цилиндр 7
P0307 - 35-10 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Готовность: Нет данных

Я бы копал в сторону проводки от коммутатора и разъемов к нему, вечно их там шлаком забрасывает.

я раскручивал обмотку,от камутаторов до основной косы, там вроде всё нормально

АЛЕКСЕЙ К писал(а):менял коммутаторы местами(не помогло)

ошибки по тем же цилиндрам остались или ушли на другие?

смотри коммутаторы, косу и блок двигателя.

jelowsss писал(а):

АЛЕКСЕЙ К писал(а):менял коммутаторы местами(не помогло)

ошибки по тем же цилиндрам остались или ушли на другие?

нет остались на этих-же

Кажется нашёл бяку,снял сегодня блок двигателя,разобрал его,а там в угалке на плате лёгинький налёт зелёнки,почистил его спичичкай со спиртиком,
не знаю может ещё проявиться эта хрень,но на данный момент, машина явно чувствует себя гораздо лучше с ув ко всеМ

не прошло, пробывал просушил эбу,проехал вчера 180 км(расстояние)и опять всё то-же

Катушки, наконечники поменяй. У меня в течении недели 5 штук здохли.

АЛЕКСЕЙ К писал(а): ↑Ср сен 21, 2016 5:35 amне прошло, пробывал просушил эбу,проехал вчера 180 км(расстояние)и опять всё то-же

Чем всё закончилось?

Лямды заменил и всё ушло